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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
施工用便攜式三相8kw汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、低排放、低噪音,運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本,同時(shí)加之上股完備的全國聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)。
伊藤汽油發(fā)電機(jī)品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎,三包連保。伊藤動(dòng)力汽油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、汽油發(fā)電機(jī)組,并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。
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【公司抬頭】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,全國24小時(shí)發(fā)貨。
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
施工用便攜式三相8kw汽油發(fā)電機(jī)
8KW三相汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCE3-2 |
頻率(Hz) | 50 |
備用輸出功率 | 8(KVA) |
額定電壓 (V) | 220/380 |
額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
功率因素 | (COSΦ)1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
相數(shù) | 單/三相 |
容積(L) | 25 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 8小時(shí) |
型式 | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)備用功率輸出 | (HP/rpm)15 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車用無鉛汽油 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
凈重(kg) | 95 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
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對(duì)增壓器出口空氣進(jìn)行冷卻,一方面可以進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管內(nèi)空氣密度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出,另一方面可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮始點(diǎn)的溫度和整個(gè)循環(huán)的平均溫度,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度、熱負(fù)荷和NOx的排放。限制汽油機(jī)增壓的主要技術(shù)障礙時(shí):爆燃、混合氣的控制、熱負(fù)荷和增壓器的特殊要求等。適當(dāng)降低壓縮比,加大過量空氣系數(shù)。對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造,增加每循環(huán)供油率。合理改進(jìn)配齊相位。進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)要與增壓系統(tǒng)的要求*。對(duì)增壓器出口空氣進(jìn)行冷卻。發(fā)電機(jī)蒸發(fā)性過強(qiáng)的汽油在炎熱夏季以及大氣壓力較低的高原和高山地區(qū)使用時(shí),容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)產(chǎn)生“氣阻”,甚至發(fā)生供油中斷。另外,在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中的蒸發(fā)損失也會(huì)增加;蒸發(fā)性若的汽油,難以形成良好的混合氣,這樣不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,加速緩慢,而且未氣化的懸浮油粒還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,油耗上升。如果未燃盡的油粒附著在氣缸壁上,還會(huì)破壞潤滑油膜,甚至竄入曲軸箱稀釋潤滑油,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑遭破壞,造成機(jī)件磨損增大。
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