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主營產(chǎn)品: 混凝土攪拌站試驗儀器,混凝土攪拌站試驗儀器設(shè)備,商品混凝土攪拌站試驗儀器,混凝土攪拌站試驗室儀器 |

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2016-4-18 閱讀(7062)
3標(biāo)混凝土拌和站建設(shè)方案:
中交第二航務(wù)工程局沈海復(fù)線南塘至黃華段第3標(biāo)項目部
*章 工程概況
1.1編制依據(jù)
1.1.1《浙江省甬臺溫高速公路復(fù)線溫州南塘至黃華段工程第3合同段施工圖設(shè)計》;
1.1.2《浙江省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化實施管理細(xì)則》;
1.1.3《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)》;
1.1.4《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002)》;
1.1.5《臨時性建(構(gòu))筑物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(DGJ08-114-2005)》;
1.1.6《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)》;
1.1.7《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范(GB50194-93)》;
1.1.8《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)》;
1.1.9《中交二航局項目臨建管理辦法》;
1.2工程概況
本工程路線全長4.5925km,其中拓寬段2.880km,新建段1.7125km。拓寬段總體呈東西走向,起點位于樂清樞紐起點,起點樁號K43+400,沿現(xiàn)有老路雙側(cè)拓寬,終于樂清樞紐終點樁號K46+280。新建段總體呈南北走向,起點為新線與甬臺溫高速交叉點(K263+605),路線向南跨過樂清城市中心大道,到達(dá)盛岙村西側(cè)第4標(biāo)段起點,終點樁號K265+317.5。
本工程混凝土約10.19萬方,分C20、C25、C30、C40、C50五種標(biāo)號,主要用于橋梁與涵洞及路基路面附屬工程。
1.3地理位置
拌和站位于鹽盆街道盛岙村西側(cè),具體地理位置為:吳岙高架橋21#墩西側(cè)600米,緊鄰城市中心大道。地勢平坦、開闊,進(jìn)出道路方便,混凝土運(yùn)輸通過城市中心大道運(yùn)至現(xiàn)場各工點。
第二章 總體部署
本工程設(shè)置混凝土拌和站1座,承擔(dān)本工程內(nèi)全部混凝土拌和任務(wù)。拌和站由辦公區(qū)、生活區(qū)、堆料區(qū)、拌和區(qū)四部分組成。占地總面積為12357m²,其中建筑面積680m²,堆料區(qū)面積3500m²,場地硬化面積9217m²。具體平面布置見圖2-1:《混凝土拌和站平面布置圖》。
2.1設(shè)計原則
本拌和站設(shè)計考慮因素主要為標(biāo)準(zhǔn)化工地、合同工期、單次混凝土zui大拌和量及經(jīng)濟(jì)性。其他輔助設(shè)施中房屋設(shè)計均采用單層彩鋼瓦,場地采用混凝土硬化,主要通行道路采用混凝土硬化,室內(nèi)裝修采用瓷磚,院墻圍擋采用四周磚墻圍擋,同時兼顧排水、消防、防臺風(fēng)等方面的因素。
2.1.1辦公區(qū)設(shè)計說明
辦公區(qū)按各部室及功能劃分,共7間。包含:站長室、調(diào)度室、休息室、資料室、試驗現(xiàn)場辦公室、成型室。
2.1.2生活區(qū)設(shè)計說明
生活區(qū)主要包含:住宿區(qū)、就餐區(qū)、洗浴區(qū)、晾衣區(qū)。共16間,其中住宿區(qū)9間,就餐區(qū)為2間,洗浴區(qū)2間,其他房間3間。具體設(shè)置與布置如下:
表2-1:《生活區(qū)房間設(shè)置一覽表》
序號 | 區(qū)室類別 | 房間設(shè)置 | 房間尺寸(長*寬) | 間數(shù) | 備注 |
1 | 住宿區(qū) | 普通住房 | 6*3.6 | 9 | 凈高2.8米 |
2 | 就餐區(qū) | 餐廳 | 6*7.2 | 1 | |
員工餐廳 | 6*7.2 | 1 | |||
倉庫 | 6*3.6 | 1 | |||
3 | 洗浴區(qū) | 女衛(wèi)、女浴 | 6*3.6 | 1 | |
男衛(wèi)、男浴 | 6*3.6 | 2 | |||
洗漱間 | 6*3.6 | 1 | |||
合計 | 16 |
|
2.1.3堆料區(qū)設(shè)計說明
堆料區(qū)按材料類別堆放分碎石料堆放區(qū)、砂料堆放區(qū),其中碎石料堆放區(qū)按三級配石料堆放,共6個倉,3個待檢,3個已檢;砂料堆放區(qū)按機(jī)制砂和河沙堆放,共4個倉,2個待檢,2個已檢。場內(nèi)配備力拓RXT石料清洗機(jī)一套。
堆料區(qū)隔墻采用C20混凝土現(xiàn)澆,厚度為30cm,高度為2.5m。
表2-2:《堆料區(qū)場地設(shè)置一覽表》
序號 | 場地設(shè)置 | 場地尺寸(m) (長*寬) | 數(shù)量(間) | 備注 |
1 | 5-10碎石 | 30*15 | 2 | 待檢與已檢 |
2 | 10-20碎石 | 30*15 | 2 | |
| 16-31.5碎石 | 30*15 | 2 | |
| 機(jī)制砂 | 20*10 | 2 | |
| 河沙 | 20*10 | 2 | |
合計 | 10 |
|
堆料區(qū)采用彩鋼板頂棚全覆蓋,凈空高度為9m。具體要求為:
1、屋面板:屋面板采用900型彩色涂層鋼板,0.35mm厚。
2、屋架:拱形屋架由圓管∮50和∮25鋼管焊接而成,屋架間距為6m。鋼材材質(zhì)為Q235,構(gòu)件表面進(jìn)行防銹處理。
3、立柱:立柱采用∮165圓形鋼管,柱距為6m,鋼材材質(zhì)為Q235,構(gòu)件表面進(jìn)行防銹處理。
4、檁條:檁條采用□,80*40矩形鋼管,檁條間距為0.6m。鋼材材質(zhì)為Q235,構(gòu)件表面進(jìn)行防銹處理。
2.1.4拌和區(qū)設(shè)計說明
拌和站設(shè)置2臺120型拌和機(jī),計量系統(tǒng)為電腦全自動系統(tǒng)。拌和機(jī)集料倉采用彩鋼板頂棚全覆蓋,同時配備操作室、蓄水池、消防設(shè)施。
2.1.5地基處理及拌和站場地硬化設(shè)計說明
拌和站所在區(qū)域為旱地與水田相結(jié)合,擬采用換填0.5m碎石土進(jìn)行地基處理。水泥罐基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土硬化,厚度4m,長度與寬度根據(jù)實際情況而定。
場地硬化中采用C20混凝土澆注,其中重載車輛通行區(qū)域厚度為20cm,其他硬化區(qū)域厚度為10cm。
2.1.6室內(nèi)外裝修設(shè)計說明
考慮到成本及場地含水量等綜合因素,所用室內(nèi)設(shè)計地板均采用普通瓷磚。室外圍墻四周采用磚砌,高度1.8米,砂漿抹面。
2.1.7水電及污水處理設(shè)計說明
拌和施工用水采用就地打井取水,飲用水來源由村組接自來水引入,生活排水統(tǒng)一采用預(yù)埋Ф150PVC管排放至污水處理池。雨水排放通過30cm*30cm磚砌明溝與地表匯水井相結(jié)合排放至污水處理區(qū)或圍墻外邊。磚砌明溝頂采用鑄鐵蓋板進(jìn)行防護(hù)。罐車清洗在洗車區(qū)進(jìn)行,污水排放通過三級沉淀池處理后集中排放。
拌和站用電采用315KVA變壓器2臺,其中動力線和照明線分開架設(shè),同時配備1套200KVA發(fā)電機(jī)組,以確保混凝土拌和連續(xù)進(jìn)行。在場地四周設(shè)置8盞大功率照明燈,確保夜間無照明死角,具備夜間施工條件。變壓器四周設(shè)置隔離柵欄并懸掛“高壓危險、禁止靠近”等警示標(biāo)牌,發(fā)電機(jī)房四周懸掛警示標(biāo)牌由電工專門管理。
2.1.8消防設(shè)計說明
拌和站內(nèi)設(shè)置消防水池2個,分別設(shè)置在拌和站東北角與西北角,單個容量>20m3,同時各配備手動消防水泵1臺。拌和機(jī)處與每棟房在明顯位置各配置滅火器具6套,在消防設(shè)施處懸掛公告牌,明確消防責(zé)任人、等。本拌和站主要通行道路寬度為>13m,相互連通,均可用作消防通道。
2.1.9標(biāo)識標(biāo)牌設(shè)計說明
(1) 在拌和站內(nèi)醒目位置懸掛八牌一圖,一字排開,尺寸為2500mm×2000mm,主要內(nèi)容如下:
①工程概況牌:主要是對項目簡介、主要生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行公示;
②管理人員名單及監(jiān)督牌:對項目組織機(jī)構(gòu)和工點相關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行公示;
③質(zhì)量保證牌:結(jié)合工點施工內(nèi)容,質(zhì)量管理措施等;
④安全生產(chǎn)牌:安全管理制度或措施等;
⑤消防保衛(wèi)牌:消防、保衛(wèi)管理制度或措施等;
⑥文明施工牌:結(jié)合工點施工內(nèi)容,文明施工制度或措施等;
⑦風(fēng)險告知牌:告知施工場所和所從事工種可能存在的危害因素和預(yù)控措施等;
⑧安全警示牌:集中告知工點設(shè)置的安全警告、禁止、指令標(biāo)牌圖片、定義等;
⑨施工現(xiàn)場布置圖:對施工現(xiàn)場的布置采用圖示方式表達(dá),注明位置、面積、功能。
(2)在拌和站內(nèi)相關(guān)位置設(shè)置裝載機(jī)、拌和機(jī)、混凝土攪拌車、混凝土輸送泵(車)、臨時用電等安全操作規(guī)程,尺寸為900mm×600mm。操作規(guī)程的設(shè)置位置要注明。
(3)拌和機(jī)操作室外醒目位置應(yīng)懸掛混凝土配合比標(biāo)識牌,標(biāo)識牌尺寸900mm×600mm。標(biāo)識牌應(yīng)包括以下內(nèi)容:混凝土設(shè)計與施工配合比(含外加劑)、各種材料的每盤使用量等。
(4)水泥罐、儲料倉、庫房等處均要設(shè)置原材料標(biāo)識牌,尺寸為400mm×300mm。標(biāo)識牌應(yīng)包括以下內(nèi)容:材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)批號、進(jìn)場日期、檢驗狀態(tài)、檢驗單編號、進(jìn)場數(shù)量、使用單位等。
(5)各個配料斗上均要設(shè)置標(biāo)識牌,尺寸為400mm×300mm。標(biāo)識牌應(yīng)包括以下內(nèi)容:配料斗名稱、規(guī)格型號。
(6)施工單位還應(yīng)根據(jù)拌和站場地內(nèi)實際需要設(shè)置其他標(biāo)識牌。
①拌和站沉淀池采用安全防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行圍閉,高度120cm,懸掛“沉淀池危險,請勿靠近”等安全警告標(biāo)識。
②拌合站配電箱(柜)設(shè)置“高壓危險”等警告標(biāo)識和“責(zé)任人”。維修作業(yè)時,設(shè)置“禁止合閘,正在維修”標(biāo)識牌。
③料斗下方、輸料皮帶下方設(shè)置“禁止停留”、“當(dāng)心落物”等禁止、警告標(biāo)識。
④拌和機(jī)操作室及磅房懸掛“機(jī)房重地,閑人免進(jìn)”標(biāo)志。
⑤拌和站出入口處設(shè)置“施工重地,閑人免進(jìn)”標(biāo)牌。
第三章 方案比選
本項目駐地建設(shè)有兩個方案可供比選。
方案 | 地理位置 | 距主要開工點 距離(m) | 離zui近村莊距離(m) | 征地面積(畝) | 軟基換填(m3) | 備注 |
1 | 吳岙村 | 600 | 100 | 18.53 | 12358 |
|
2 | 盛岙村 | 100 | 200 | 18.53 | 6179 |
|
由于方案1中涉及到環(huán)保問題,同時與方案2比較相對增加軟基換填費用約30.8萬,綜上考慮后拌和站選擇方案2進(jìn)行實施。
第四章 臨建工程主要施工方法
4.1砌體施工
4.1.1施工準(zhǔn)備工作
1所有運(yùn)至施工現(xiàn)場的砌塊均有產(chǎn)品合格證明。
2磚塊運(yùn)輸:磚塊用勞動車運(yùn)至施工位置,垂直運(yùn)輸采用人工傳遞。
3軸線控制:用垂線按基礎(chǔ)軸線引測,彈出墻身線。
4皮數(shù)桿的位置:砌筑前,應(yīng)在墻體的陰陽轉(zhuǎn)用處立皮數(shù)桿,皮數(shù)桿要反應(yīng)出砌塊的皮數(shù)和灰縫厚度。
5砂漿的拌制應(yīng)按1:3比例配置,攪拌均勻,稠度控制在8~10cm且每次拌出的砂漿必須在凝結(jié)前使用完畢。
4.1.2施工操作的方法及要點
1砌筑前,應(yīng)將砌筑部位基底清理干凈,放出墻身線,對砌塊必須先澆水濕潤。
2在皮數(shù)桿之間拉準(zhǔn)線,依照準(zhǔn)線逐皮砌筑。
3墻體水平灰縫和豎向灰縫寬度要控制在10mm,水平縫的砂漿飽滿度不得小于80%,豎縫宜采用擠漿和加漿方法。
4砌筑時,應(yīng)遵守橫平豎直,上下錯縫,內(nèi)外搭接,灰漿飽滿的原則。
5墻體施工留孔、留洞盡量預(yù)先設(shè)置,減少返工開鑿。
4.2彩鋼瓦房施工
4.2.1彩鋼板房必須由專業(yè)施工隊伍施工,按照《臨時性建(構(gòu))筑物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》及《中交二航局項目臨建管理辦法》中相關(guān)要求進(jìn)行搭設(shè)。
4.2.2屋架施工
1施工用鋼材必須為合格管材,對于扭曲變形、嚴(yán)重銹蝕的管材嚴(yán)禁使用。
2屋面檁條與屋架有可靠連接。
3屋面板應(yīng)由下至上開始鋪設(shè),搭接長度不得小于20cm,并與檁條連接牢固。
4.2.3屋架拆除
1拆除時必須遵守“先搭后拆、后搭先拆”的原則。
2屋面板應(yīng)由上往下拆,并由人工接力放在地上。
3應(yīng)先拆檁條后拆屋架,屋架采用挖機(jī)吊運(yùn)至地面,而后拆除。
4拆除后的鋼管、屋面板應(yīng)堆放整齊。
4.2.4彩鋼板房施工要求
1彩鋼板房與地基應(yīng)連接牢固,具備防臺風(fēng)功能,并有可靠防雷接地措施。
2彩鋼板房鋼架不得彎曲,并做好防銹處理,鋼柱應(yīng)豎直,不得傾斜。
3板與板之間拼縫嚴(yán)密,損壞板塊不得使用。
4.2.5防臺風(fēng)措施
1全屋面屋面板及特殊部位加固措施:固定鉚釘加固
1)全屋面板加固:因一般情況下,彩鋼板房屋面板已經(jīng)采取鉚釘加固,因該彩鋼板房位于臺風(fēng)經(jīng)過頻繁區(qū),為了房屋的安全性,將沿屋面板與屋面鋼檁條采用鉚釘錨固,鉚釘布置間距每塊屋面板沿檁條方向布置3根錨固釘,比比一般情況多錨固33%,加大了屋面板的抗風(fēng)強(qiáng)度。
2)特殊部位加固:外挑檐口屋面板
屋面板zui易被暴風(fēng)掀起的部位主要位于房屋周邊的屋面蓋板,因檐口屬于外挑開放式,暴風(fēng)容易從檐口屋面板的下面直接掀起,造成損失,因此采取以下措施:
沿前后檐口檁條中部方向:固定鉚釘加墊片間距150mm加固。
2整體屋面板加固措施:
1)加固方式:為了保證整體屋面板的整體抗風(fēng)能力,沿房屋的縱向用φ48*1.5鋼管位于屋面板上表面共三道分布,橫向每個隔6m分布,使整個屋面成網(wǎng)格狀,并且鋼管端頭各伸出屋面檐口500mm。
2)加固方法:使用φ48*1.5鋼管沿縱向使用鋼管扣件與固定于房屋分布的鋼管伸出端頭固定。另一端自由固定落在地面上于,將50角鋼打入地面約1m,并將鋼管與角鋼焊接固定,然后用鋼管將四周豎立鋼管用扣件圍成一圈形成整體,間隔3m一圈,共設(shè)置兩道。
3)加固示意圖
4.3場地硬化施工
基層處理→找標(biāo)高、彈水平控制線→混凝土運(yùn)輸→鋪設(shè)混凝土→振搗→找平
→養(yǎng)護(hù)
4.3.1基層處理:將基層面修整平整,無垃圾及其他任何雜物。
4.3.2混凝土攪拌:本工程采用商品混凝土,控制坍落度。
4.3.3鋪設(shè)混凝土:為了控制場地的平整度,測量組將設(shè)計標(biāo)高計算好并標(biāo)記到插入地面的小木樁上(或鋼筋頭),施工隊伍嚴(yán)格按標(biāo)記的刻度進(jìn)行掛線,并由測量組進(jìn)行復(fù)核。
4.3.4混凝土澆注按事先設(shè)計好的區(qū)域分塊澆注。
4.3.5振搗:采用插入式振搗器配鋼輪式找平設(shè)備。做到不漏振,確?;炷撩軐嵟c表面平整。有坡度要求的地面,應(yīng)按設(shè)計要求的坡度做。
4.3.6養(yǎng)護(hù):已澆筑完的混土,應(yīng)在12h左右采用麻袋(草簾)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),澆水次數(shù)應(yīng)根據(jù)能保持砼處于濕潤的狀態(tài)。
4.4水泥倉的安裝
4.4.1支架組裝
將水泥倉支架拼裝起來,再將拼裝好的兩片拼成支架。
4.4.2支架就位
將支架吊裝就位,將對角線和四條腿的水平及垂直度校正好,裝上地腳螺栓,并用高于基礎(chǔ)一個標(biāo)號的砼進(jìn)行澆注,并加以保養(yǎng),使砼達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度。當(dāng)沒有地腳螺栓時,應(yīng)將基礎(chǔ)預(yù)埋件做好引接點,并標(biāo)示焊位。
4.4.3倉體附件組裝
1、除塵器的組裝
先將密封條用密封膠固定在水泥倉上部與除塵器連接法蘭內(nèi)邊緣上,再將已經(jīng)裝好的除塵器總成用M12X35的螺栓固定。
2、爬梯護(hù)欄及頂部護(hù)欄安裝
將爬梯護(hù)欄按焊號1、2、3的順序在倉體上自下至上排列,用M10X40的螺栓固定好,再用鍍鋅套管將三節(jié)護(hù)欄連接,穿好開口銷。將頂部護(hù)欄中zui小的一件(三支插管的),插在倉頂爬梯對面(從爬梯數(shù)第6、7、8),將剩余的兩片捆綁在小護(hù)欄上,等倉體吊裝完畢后,再安裝。
3、料位儀的安裝
將料位儀連帶料位儀罩分別擰在上下限位羅紋孔內(nèi),將連線接到接線盒。
4、避雷裝置安裝
避雷裝置由雷電接閃器、引下線和接地裝置組成。通過雷電接閃器將雷電引向自身,經(jīng)過與其相連的引下線和接地裝置把雷電流泄入大地,使水泥倉免遭雷電直擊。具體安裝按說明書進(jìn)行。避雷設(shè)施安裝后需通過當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門驗收合格后方可進(jìn)行拌和站正常施工。
4.4.4倉體吊裝
1、吊裝準(zhǔn)備
攪拌系統(tǒng)zui重要吊件及吊裝難度zui大為150t的水泥罐6個,共計三個。每個罐的罐體加支腿及罐頂護(hù)欄總高度達(dá)到了17.6m,重量約為10t。
(1)吊裝設(shè)備的選擇
本拌合站灰罐采用70噸履帶吊吊裝。
(2)吊耳選擇
拌和機(jī)、控制室利用原設(shè)備自帶的釣餌進(jìn)行吊裝,150t水泥罐、粉煤灰罐采用自行加工的吊耳起吊,每個吊裝節(jié)設(shè)4個吊耳,分別用厚度20的鋼板加工成,并均勻分布在吊件的四周。
(3)吊索具選擇
1)鋼絲繩設(shè)計與計算
鋼絲繩是吊裝中的主要繩索,它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點,且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺,容易檢查,便于預(yù)防事故。
鋼絲繩允許拉力按下列公式計算:
[Fg]=αFg/K (1)
式中 [Fg]——鋼絲繩的允許拉力(kN);
Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kN);
α——換算系數(shù),按表2取用;
K——鋼絲繩的安全系數(shù),按表3取用。
表4-1 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)
鋼絲繩結(jié)構(gòu) | 換算系數(shù) |
6×19 | 0.85 |
6×37 | 0.82 |
6×61 | 0.80 |
表4-2 鋼絲繩的安全系數(shù)
用途 | 安全系數(shù) | 用途 | 安全系數(shù) |
作纜風(fēng) | 3.5 | 作吊索、無彎曲時 | 6~7 |
用于手動起重設(shè)備 | 4.5 | 作捆綁吊索 | 8~10 |
用于機(jī)動起重設(shè)備 | 5~6 | 用于載人的升降機(jī) | 14 |
施工現(xiàn)場采用的為全部為6×19形式的允許拉力[Fg]=1550Mpa的鋼絲繩,根據(jù)公式(1)、表4-1、表4-2進(jìn)行驗算得以下各個zui小鋼絲繩直徑。
表4-3各個zui小鋼絲繩直徑
序號 | 起重量 (T) | 起重方式 | 換算系數(shù) | 安全系數(shù) | zui小鋼絲繩直徑(mm) | 備注 |
1 | 1 | 單根吊索無彎曲 | 0.85 | 7 | 8 | 雙根直徑相應(yīng)減小 |
2 | 2 | 單根吊索無彎曲 | 0.85 | 7 | 12 | |
3 | 3 | 單根吊索無彎曲 | 0.85 | 7 | 14 | |
4 | 4 | 單根吊索無彎曲 | 0.85 | 7 | 16 | |
5 | 10 | 單根吊索無彎曲 | 0.85 | 7 | 26 | |
6 | 70 | 四根吊索無彎曲 | 0.85 | 7 | 69 |
150t水泥罐自重10t,選取兩根26mm公稱直徑的鋼絲繩。
(4)鋼絲繩的安全檢查
鋼絲繩使用一定時間后,就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象,其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表4的數(shù)字時就應(yīng)當(dāng)報廢,以免造成事故。
表4-4 鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)(一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))
采用的安全系數(shù) | 鋼絲繩種類 | |||||
6×19 | 6×37 | 6×61 | ||||
交互捻 | 同向捻 | 交互捻 | 同向捻 | 交互捻 | 同向捻 | |
6以下 | 12 | 6 | 22 | 11 | 36 | 18 |
6~7 | 14 | 7 | 26 | 13 | 38 | 19 |
7以上 | 16 | 8 | 30 | 15 | 40 | 20 |
當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時應(yīng)將表4報廢標(biāo)準(zhǔn)按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報廢。
表4-5 鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)
鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30~40 | 大于40 |
折減系數(shù) | 85 | 75 | 70 | 60 | 50 | 報廢 |
斷絲數(shù)沒有超過報廢標(biāo)準(zhǔn),但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩,可按表6的規(guī)定使用。
表4-6 鋼絲繩合用程度判斷
類別 | 鋼絲繩表面現(xiàn)象 | 合用程度 | 使用場所 |
I | 各股鋼絲位置未動,磨損輕微,無繩股凸起現(xiàn)象 | 100% | 重要場所 |
II | 1.各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象,但未露出繩芯 2.個別部分有輕微銹痕 3.有斷頭鋼絲,每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼絲總數(shù)的3% | 75% | 重要場所 |
III | 1.每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的3%,但少于10%; 2.有明顯銹痕 | 50% | 次要場所 |
IV | 1.繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象 2.鋼絲繩全部均有銹痕,將銹痕刮去后鋼絲上留有凹痕 3.每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)超過10%,但少于25% | 40% | 不重要場所或輔助工作 |
(5)吊車支腿墊腳說明
由于吊拆裝場地為粘土地面,在墊支腿時應(yīng)先在支腿位置放置一邊長1m、厚度為20mm的正方型鋼板,再在鋼板上墊枕木。
2、吊裝步驟
(1) 清理現(xiàn)場障礙物并做好維護(hù)。
(2)吊車支平穩(wěn)后,待所有人員撤離吊臂下,緩慢升起吊臂。
(3)將吊件掛牢后吊至離地20mm處進(jìn)行試吊,檢查吊機(jī)、吊具及吊耳是否正常,試吊正常方可進(jìn)入正式吊裝作業(yè)。
3、吊裝作業(yè)
采用70t履帶吊一次整體吊裝至基礎(chǔ)上方,并由現(xiàn)場工作人員配合吊車扶正罐體,罐體垂直度用兩臺經(jīng)緯儀成90°角控制。支腿對準(zhǔn)基礎(chǔ)后立即用螺栓加固,待四個支腿加固牢靠后方可拆繩收車。其余罐體同上吊裝。
其它主機(jī)、骨料倉、螺旋等攪拌系統(tǒng)設(shè)備采用25t汽車吊,吊裝方式同上。
4.5主機(jī)的組裝
1、安裝主機(jī)支腿:
將主機(jī)吊放于牢固放置的墊塊上,按主機(jī)焊號位置分別安裝主機(jī)前后支腿,并用銷軸固定。
2、安裝走臺:
將走臺及護(hù)欄安裝就位(如帶環(huán)保外包裝的則不帶護(hù)欄),并將平臺斜撐安裝于平臺上。
3、就位:
將主機(jī)吊起,安裝主機(jī)斜撐,緊固螺栓及斜撐并按基礎(chǔ)中心線就位,將支腿與預(yù)埋件或連接螺栓焊接。
4、二層計量總成的組裝:
將走臺安裝好并將水秤、水泥秤、添加劑秤和集料斗安裝好,再將整體吊起來移到主機(jī)上方后,與總成支架用M16X50的螺栓連接后緊固。
5、安裝接料斗
先將膠筒套入接料斗口上,用鋼帶及M12X60的螺栓固定,然后用裝載機(jī)或安裝平臺后將接料斗安裝到位。
4.6控制室及支架的安裝
1、將控制室支架底盤反放并墊高約200mm左右。
2、將控制室走臺用M16X50的螺栓連接在底盤上。
3、將支腿用M20X50的螺栓連接在底盤上。
4、將走臺與支腿用拉桿和銷軸連接起來。
5、用吊車將已連接好的支架翻過來。
6、將護(hù)欄用M12X35的螺栓安裝在走臺上。
7、根據(jù)基礎(chǔ)位置將支架吊裝到位。
8、將爬梯安裝好,并把控制室吊裝到支架上,固定。
4.7配料機(jī)的安裝
1、將配料機(jī)安基礎(chǔ)中線就位。
2、首先用兩根一樣長的鋼絲繩(兩側(cè)圍板各一根繩子),固定在吊點上,用吊車緩緩拉起。
3、將拉桿兩端用銷軸固定在兩邊的圍板上。
4、將兩端的端板拉起,并打上與兩邊圍板的連接銷
5、穿上地腳螺栓,進(jìn)行二次澆灌。
4.8吊裝螺旋輸送機(jī)
1、用兩根大繩拴住螺旋機(jī)兩端,防止在吊裝過程中螺旋輸送機(jī)的擺動。
2、選擇使用一個吊點,是輸送機(jī)吊起后能形成大約30度的仰角。
3、吊起后緩慢移動,將萬向接頭對好水泥倉出口,將倉接口法蘭與萬向接頭法蘭加橡膠墊后用M12X50的螺栓連接后緊固。
4、將螺旋輸送機(jī)的出料口對正粉料斗,高度距離粉料斗約300mm,選擇一個合適的位置后,用螺旋輸送機(jī)支架將輸送機(jī)前部撐起,焊接牢固。
5、根據(jù)螺旋輸送機(jī)出料口的位置,配驗水泥秤上的進(jìn)料口,并用氣割割下接料口中的鋼板。
6、用帆布筒或橡膠筒將輸送機(jī)出料口與水泥秤進(jìn)料口連接起來,并用管卡固定。
注:a.吊裝過程中,吊車動作要穩(wěn);b.焊接接料口時要注意搭鐵線必須直接搭在秤斗上,不可繞過傳感器,否則容易損壞傳感器;c.帆布筒或橡膠筒不可扎得太緊,否則影響計量。
4.9安裝水路、氣路和添加劑路
1、按設(shè)備圖紙,安裝水路。
2、按設(shè)備圖紙,安裝氣路。
3、按設(shè)備圖紙,安裝添加劑管路。
4.10接線調(diào)試
1、接線調(diào)試請詳見電氣說明書。
2、注意:
⑴、試機(jī)前首先檢查電源電壓、容量是否符合要求,是否有漏電保護(hù)裝置,設(shè)備是否有短路、漏電的情況,拌筒內(nèi)、皮帶機(jī)上不得有雜物。
⑵、試機(jī)時要求閑雜人員離開現(xiàn)場,調(diào)試人員一人操作,一人觀察各機(jī)構(gòu)執(zhí)行情況,兩人必須保證好通訊。
⑶、調(diào)整皮帶機(jī)跑偏時,身體要盡量遠(yuǎn)離機(jī)體。
⑷、調(diào)整其他設(shè)施時應(yīng)斷電,并由專人看護(hù)。
⑸、調(diào)整維修氣路時,斷電后還應(yīng)放空壓縮空氣后產(chǎn)生危險。
⑹、每次啟動設(shè)備前必須按鈴示警,并且由巡檢人員巡視后才可以啟動。
⑺、停機(jī)或檢修時,集料斗內(nèi)不得存料,防止氣壓釋放后落到主機(jī)內(nèi),造成不必要的麻煩和危險。
4.11計量系統(tǒng)驗收
1、攪拌計量系統(tǒng)(水泥、砂、石、水、外加劑)要經(jīng)過計量檢測,并出具檢測合格證,計量系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)報當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門審核驗收后方可使用。
2、調(diào)試開機(jī)生產(chǎn)前,操作人員要進(jìn)行計量設(shè)備驗槽校稱復(fù)核,經(jīng)檢查校對后方可大投入生產(chǎn)。
第五章 臨建工程驗收標(biāo)準(zhǔn)
臨建工程完工后,由項目部組織臨建工程技術(shù)人員與分包隊伍負(fù)責(zé)人對臨建工程進(jìn)行預(yù)驗收,驗收標(biāo)準(zhǔn)參照《浙江省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化實施管理細(xì)則》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002)》、《臨時性建(構(gòu))筑物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(DGJ08-114-2005)》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)》等相關(guān)執(zhí)行。預(yù)驗收合格后報當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門審核驗收后方可使用。
第六章 安全環(huán)保措施
6.1安全管理
6.1.1對拌和站工作人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,積極開展各種安全教育活動,使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立“安全*,預(yù)防為主”的思想,自覺的遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。
6.1.2經(jīng)常檢查拌和站內(nèi)用用電設(shè)施的安全狀況,如:保險絲規(guī)格、線路老化程度、電線破損情況、插頭是否漏電等易發(fā)生火災(zāi)的安全因素。
6.1.3接受監(jiān)理對安全組織機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、保障措施、危險源識別及預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案的審查。對監(jiān)理日常安全檢查提出的安全問題及時整改。
6.1.4拌和站配備足夠的消防器材,操作室內(nèi)不得堆放易燃、易爆等危險品,油庫重地應(yīng)立安全警示牌,嚴(yán)禁煙火。
6.1.5禁止非工作人員隨意進(jìn)出拌和站,工作人員持證上崗,攪拌站值班員負(fù)責(zé)進(jìn)出流動人員的檢查,避免單位財產(chǎn)的損失。
6.1.6拌和站的主要工作室、倉庫等重要房門要上鎖。
6.2拌和站衛(wèi)生、環(huán)保管理管理
6.2.1攪拌站場地平整,排水暢通,拌和站設(shè)沉淀池,將混凝土運(yùn)輸車沖洗后的廢水及沖洗攪拌設(shè)備后的廢水集中處理。站內(nèi)衛(wèi)生由專人打掃,及時清除裝載機(jī)上料灑落的材料、皮帶輸送機(jī)灑落的料、攪拌機(jī)卸砼灑落的混凝土、車輛進(jìn)出場帶的泥土等。
6.2.2攪拌站站內(nèi)的所有機(jī)械設(shè)備需時刻保持清潔,由值班操作員、司機(jī)自己打掃、沖洗。在進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)的同時,也要進(jìn)行衛(wèi)生清理,如油污、泥土等灑落地面,由設(shè)備保養(yǎng)人進(jìn)行衛(wèi)生清理。
6.2.3混凝土攪拌運(yùn)輸車行使到城鎮(zhèn)、居民生活區(qū)時要減速慢行,防止揚(yáng)程過大影響居民生活。夜間行使至居民區(qū),禁止汽車鳴笛擾民。
6.2.4配合環(huán)保監(jiān)理的日常檢查工作,并對提出的問題及時整改。合理安排施工時間,盡量避免夜間施工。
6.2.5定期發(fā)放個人衛(wèi)生防護(hù)用品,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查落實噪音控制情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
6.2.6對于機(jī)械設(shè)備使用后更換下來的廢舊油品,不得隨地潑倒撒放。廢舊油品必須慎重回收,建立廢舊油品分類存放場地,集中分類存放,定期統(tǒng)一處理。廢舊油品處理過程中的搜集、存放、運(yùn)輸,要切實做到安全、可靠,更要做好嚴(yán)防滴、漏、撒、潑的工作,使油品的全部管理符合環(huán)境保護(hù)工作的要求。
第七章 文明施工
7.1.1根據(jù)場地條件合理設(shè)置廢水沉淀池和洗車區(qū),布設(shè)排水系統(tǒng),設(shè)置明示標(biāo)志,標(biāo)志的制作和安裝符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。
7.1.2地面應(yīng)定期灑水,對粉塵源進(jìn)行覆蓋遮擋。
7.1.3每次混凝土拌合作業(yè)完成后,及時清洗機(jī)具,清理現(xiàn)場,做到場地整潔。
7.1.4臨近居民區(qū)施工產(chǎn)生的噪聲不應(yīng)大于現(xiàn)行規(guī)定,否則應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測。
7.1.5應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置機(jī)動車輛、設(shè)備沖洗設(shè)施、排水溝及沉淀池,施工污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排入市政污水管網(wǎng)或河流。
7.1.6施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的廢水、廢油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他它水域中,也不得排入飲用水源附近的土地中。
7.1.7水泥、粉煤灰等材料進(jìn)料時,要注意材料罐頂?shù)拿芊庑阅?,?dāng)粉塵較大時,應(yīng)暫時停止上料,待處理完成方可繼續(xù)。
7.1.8定期、專人進(jìn)行攪拌站的清理和打掃,保持?jǐn)嚢枵緝?nèi)衛(wèi)生。
圖2-1:《混凝土拌和站平面布置圖》
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