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2023-10-19 閱讀(385)
哪里有賣VICKERS威格士電磁閥DG4V？怎么樣才能更了解VICKERS威格士電磁閥呢？為了幫大家解決這些困惑
給大家介紹VICKERS威格士電磁閥DG4V系列的特點(diǎn)和型號(hào)讓大家更了解VICKERS威格士電磁閥。
威格士DG4V-3型電磁換向閥，以其的性能和可靠性，成為液壓系統(tǒng)中*關(guān)鍵組件。
威格士DG4V-3型電磁換向閥是一種電磁鐵控制的四通方向控制閥，具備出色的液壓控制性能，被廣泛應(yīng)用于各類液壓回路中。其主要功能是引導(dǎo)油液流動(dòng)，從而確定液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向或液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。通過將閥安裝在底板或集成塊上進(jìn)行油口連接，并采用濕式銜鐵型電磁鐵，威格士電磁換向閥DG4V-3-6C-M-U-H5-60-EN124展現(xiàn)出的可靠性和靈活性。
威格士電磁換向閥DG4V-3-6C-M-U-H5-60-EN124在液壓控制方面表現(xiàn)出色。其電磁控制系統(tǒng)能夠迅速準(zhǔn)確地響應(yīng)控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)快速換向和流量調(diào)節(jié)。閥的結(jié)構(gòu)緊湊，流道設(shè)計(jì)合理，減少了壓降和能量損耗，提高了系統(tǒng)的效率。
Vickers威格士電磁換向閥工作原理要點(diǎn):
1.為保證液動(dòng)閥回復(fù)中位,電磁閥的中位必須是A、B、 T油口互通。
2.控制油可以取自主油路的p口(內(nèi)控) ,也可以另設(shè)獨(dú)立油源(外控)。采用內(nèi)控時(shí),主油路必須保證zui低控制壓力( 0.3~ 0.5MPa) ;采用外控時(shí),獨(dú)立油源的流量
不得小于主閥zui大通流量的15 % ,以保證換向時(shí)間要求。
3.電磁閥的回油可以單獨(dú)引出(外排) , 也可以在閥體內(nèi)與主閥回油口溝通, -起排回油箱(內(nèi)排)。
4.液動(dòng)閥兩端控制油路上的節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)主閥的換向速度。
(二)滑閥的中位機(jī)能:三位的滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能,稱之為滑閥的中位機(jī)能。
不同滑閥機(jī)能的滑閥,閥體是通用的,僅閥芯臺(tái)肩的尺寸和形狀不同。
滑閥機(jī)能的應(yīng)用:使泵卸載的有H、K、 M型;使執(zhí)行元件停止的有0、M型;使執(zhí)行元件浮動(dòng)的有H、Y型;使液壓缸實(shí)現(xiàn)差動(dòng)的有P型。
(三)換向閥的性能
1.換向可靠性:換向信號(hào)發(fā)出后閥芯能靈敏地移到工作位置;換向信號(hào)撤除后閥芯能自動(dòng)復(fù)位。同一通徑的電磁閥,機(jī)能不同,可靠換向的壓力流量范圍不同,一般
用工作極限曲線表示。
2.壓力損失:包括閥口壓力損失和流道壓力損失。換向閥的壓力損失除與通流量有關(guān),還與閥的機(jī)能、閥口流動(dòng)方向有關(guān),一般不超過 1MPa。
3.內(nèi)泄漏量:滑閥式換向閥為環(huán)形間隙密封,工作壓力越高，內(nèi)泄漏越大。泄漏不僅帶來功率損失,而且引起油液發(fā)熱。因此閥芯與閥體要同心,并要有足夠的封油
長度。
4.換向平穩(wěn)性:就是要求換向時(shí)壓力沖擊要小。手動(dòng)換向閥和電液換向閥可以控制換向時(shí)間來減小換向沖擊。
5.換向時(shí)間和換向頻率:交流電磁鐵的換向時(shí)間約為0.03~0.15s ,直流電磁鐵的換向時(shí)間約為0.1~0.3s ;換行頻率為60~240次/min。
威格士電磁閥主要分類
1、威格士電磁閥從原理.上分為三大類:
直動(dòng)式威格士電磁閥
原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座.上提起,閥門打開;斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。
特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
分步直動(dòng)式威格士電磁閥
原理:它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)
壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向_上推開;斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),
使閥門關(guān)閉。
特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。
先導(dǎo)式威格士電磁閥
原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門打開;斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔
關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門。
特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。
2、威格士電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,分為六個(gè)分支小類:直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)
構(gòu)、先特活塞結(jié)構(gòu)。
當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任-路閥換向工作,便切斷控制油
道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸
荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠。
VICKERS威格士電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移
越大,主換向閥通過的流量越大,動(dòng)臂上升的速度越快。VICKERS威格士電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓氣
動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,流量,速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。
電磁閥動(dòng)作快速，功率小，外形輕便。威格士電磁閥的響應(yīng)時(shí)間可短到幾個(gè)毫秒，甚至先導(dǎo)式電磁閥的控制也可在幾十毫秒之內(nèi)。由于自成的回路，所以比其他自控閥響應(yīng)快。
威格士電磁閥主要用于電氣液壓伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。與電動(dòng)和氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比較，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度快，單位重量的功率輸出大，傳動(dòng)平穩(wěn)，抗干擾能力強(qiáng)。
另一方面，電氣元件多用于伺服系統(tǒng)中的信號(hào)傳遞和校正特性。因此，現(xiàn)在的高性能伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，其中伺服閥是這種系統(tǒng)中不可少的元件。
電磁閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動(dòng)，使工作泵的來油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動(dòng)臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉限位置時(shí)，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以最大的速度上升，當(dāng)升至動(dòng)臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí)，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動(dòng)恢復(fù)到中位，動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過程中，若需要?jiǎng)颖墼谀骋晃恢猛Ａ?，則需將操作手柄退回中位。
VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
