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    德國(guó)AFRISO菲索

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    德國(guó)TIEFENBACH帝芬巴赫

    費(fèi)斯托FESTO

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    德國(guó)皮爾茲PILZ

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    阿托斯DPZO系列先導(dǎo)式比例閥技術(shù)選型

    2023-5-24 閱讀(524)

    ATOS比例換向閥DPZO-LES-PS-271-D5/IQ可將流量控制分為兩類:一類是全開(kāi)或全開(kāi);另一類是全開(kāi)或全開(kāi);而最小則無(wú)中間狀態(tài),如普通電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。二是持續(xù)控制:閥口可按需開(kāi)啟任意開(kāi)度,通過(guò)閥門對(duì)流速進(jìn)行控制,此類閥門有手動(dòng)控制,例如節(jié)流閥,也有比例閥、伺服閥等。

    ATOS比例閥DPZO-LES-PS-271-D5/IQ的自動(dòng)控制可以分為間歇控制和連續(xù)控制。中斷控制即切換控制。在氣動(dòng)控制系統(tǒng)中,采用開(kāi)關(guān)型(ON-OFF)動(dòng)作頻率換向閥控制氣路通斷。通過(guò)減壓閥調(diào)整所需壓力,并依靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)整所需流量。為了使氣動(dòng)控制系統(tǒng)具有多路輸出功率和多路移動(dòng)速度,需要使用多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥和換向閥。因此,不僅元件數(shù)量大、成本高、組成系統(tǒng)復(fù)雜,而且很多元件需要事先人工調(diào)整。 

    DPZO系列ATOS先導(dǎo)式比例閥特點(diǎn)優(yōu)勢(shì):

    可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制及程序控制。

    與液壓比例閥相比,其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉.

    與間歇控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,部件大大減少。

    可實(shí)現(xiàn)壓力和速度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),避免了常開(kāi)常關(guān)氣閥進(jìn)行換向的沖擊現(xiàn)象。

    不會(huì)有火災(zāi),不污染環(huán)境

    由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。

    近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋K某霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無(wú)線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。

    當(dāng)液壓閥出現(xiàn)故障或失效后,多數(shù)企業(yè)采用更換新元件的方式恢復(fù)液壓系統(tǒng)功能,失效的液壓閥則成為廢品。事實(shí)上,這些液壓閥的多數(shù)部位尚處于完好狀態(tài)經(jīng)局部維修即可恢復(fù)功能。研究液壓閥維修的意義還不僅僅是節(jié)省元件購(gòu)置費(fèi)用,當(dāng)失效的液壓閥,沒(méi)有備件或訂購(gòu)需要很長(zhǎng)時(shí)間,而液壓閥設(shè)備可能因此長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)通過(guò)維修可以暫時(shí)維持設(shè)備乃至整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行其經(jīng)濟(jì)效益則相當(dāng)可觀。在液壓閥維修實(shí)踐中,常用的維修工藝有液壓閥清洗、零件組合選配、修理尺寸等。

    意大利ATOS阿托斯比例換向閥DPZO-AE-271-D5/DGI

    液壓回路:由各種液壓組件組成的具有某種機(jī)能的液壓裝置構(gòu)成部分。

    滑閥式閥芯(圓柱閥芯):與圓柱形滑動(dòng)面配合,當(dāng)它沿軸向移動(dòng)時(shí),進(jìn)行流路開(kāi)閉的零件。

    回路圖:用液壓圖形符號(hào)表示的液壓回路圖。

    泄油:從液壓組件中的信道(或管道),向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現(xiàn)象。

    液壓站:由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。

    漏油:從正常狀態(tài)下應(yīng)該密封的部位流出來(lái)的少量油液。

    額定壓力:能連續(xù)使用的高壓力。

    靜密封:用于靜止部分,防止液體泄漏。

    背壓:在液壓回路的回油側(cè)或壓力作用面的相反方向,所作用的壓力。

    動(dòng)密封:用于相對(duì)滑動(dòng)部分的密封。

    流體卡緊現(xiàn)象:在滑閥式閥等的內(nèi)部,由于流動(dòng)的不均勻性,產(chǎn)生對(duì)中心軸的壓力分布不平衡,將閥芯壓向閥體(或閥套),使它不能動(dòng)作的現(xiàn)象。

    ATOS先導(dǎo)式比例閥DPZO系列選型參數(shù):



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