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2022-9-5 閱讀(1190)
力士樂比例閥4WREE10E25-2X/G24K31/F1V使用說明
力士樂比例閥4WREE10E25-2X/G24K31/F1V由計算機,放大器,比例電磁鐵,錐度臺階的閥芯,入口壓力補償閥,內(nèi)置卸荷閥,梭閥等組成。才能真正實現(xiàn)比例功能。
力士樂比例閥4WREE10E25-2X/G24K31/F1V的特點:
帶有4WREE型集成電子定位反射器。
流量的方向和大小調(diào)節(jié)。
與中央螺紋和可伸縮線圈成比例的電磁驅動。
以分辨率為中心的順序是正確的。
4WREE型:輸入電壓或輸出的集成電子元件電流A1或F1)。
4WRE型:歐洲卡格式的數(shù)字和模擬放大器;模擬放大器模塊。
4WRE-A型:模擬模塊放大器。
REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài)。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。
REXROTH力士樂方向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有手動、機動、電動、液動、電液等型式。
力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用的調(diào)整方法.通過測量前后輪制動管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認調(diào)整是否合格。
Rexroth力士樂比例閥的閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制,使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。根據(jù)功能力士樂比例閥也可分為壓力閥、流量閥和換向閥三大類。
德國力士樂比例閥的閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制,使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。力士樂比例閥根據(jù)功能可分為比例流量閥、比例壓力閥、比例換向閥三大類。以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥(screwincartridge proportional valve),另一類是滑閥式比例閥(spool proportional valve)。
REXROTH力士樂比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點,一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。,閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時更應注意外界干涉影響。
近來,電子技術發(fā)展,人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動檢測,實現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有一定校正功能,可以有效克服一般比例閥缺點,使控制精度到較大提高。
力士樂比例閥4WREE10E25-2X/G24K31/F1V使用說明