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上海泰竹貿(mào)易有限公司

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Festo氣缸 泰竹正品現(xiàn)貨

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)DSNU-10-10-P-A

品牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所在地上海市

更新時(shí)間:2024-10-13 12:06:09瀏覽次數(shù):1245次

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標(biāo)準(zhǔn)行程 1mm 電動(dòng)機(jī)功率 1kW
動(dòng)作方式 沖擊氣 缸徑 10mm
接管口徑 1mm 接管螺紋 1
理論作用力 1N 氣缸數(shù) 1
適用壓力 1 速度范圍 1
外形尺寸 1mm 溫度范圍 100
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,航空航天,制藥/生物制藥,汽車(chē)及零部件,電氣 重量 1kg,1kg
重量 1kg,1kg 最大負(fù)荷 1N
最大力距 1Nm 最大行程 1mm
Festo氣缸 泰竹正品現(xiàn)貨 DSNU-10-10-P-A氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品,但是近年來(lái),隨著電氣化程度的不斷提高,電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中,我們將從技術(shù)性能、購(gòu)買(mǎi)和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來(lái)對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)。

Festo氣缸 泰竹正品現(xiàn)貨 DSNU-10-10-P-A

1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。

Festo氣缸型號(hào)列舉:

DSNU-8-10-P-A

DSNU-10-10-P-A

DSNU-12-10-P-A

DSNU-16-10-P-A

DSNU-20-10-P-A

DSNU-25-10-P-A

DSNU-32-10-P-A

DSNU-40-10-P-A

DSNU-50-10-P-A

DSNU-63-10-P-A

DSNU-8-15-P-A

DSNU-8-20-P-A

DSNU-8-25-P-A

DSNU-8-30-P-A

DSNU-8-40-P-A

DSNU-8-50-P-A

DSNU-8-60-P-A

DSNU-8-70-P-A

DSNU-8-80-P-A

DSNU-8-90-P-A

DSNU-8-100-P-A

DSNU-10-25-P-A

DSNU-10-30-P-A

2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
3.局部補(bǔ)焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。Festo氣缸 泰竹正品現(xiàn)貨 DSNU-10-10-P-A

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