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國越貿(mào)易（上海）有限公司
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產(chǎn)品展示
Product| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
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2200C4 DYTRAN壓力傳感器 簡單介紹：2200C4 DYTRAN壓力傳感器 壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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壓力傳感器2006V2，美國DYTRAN總經(jīng)銷 簡單介紹：壓力傳感器2006V2，美國DYTRAN總經(jīng)銷 多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，Z終產(chǎn)生對觀測環(huán)境的*性解釋。在這個(gè)過程中要充分地利用多源數(shù)據(jù)進(jìn)行合理支配與使用，而信息融合的Z終目標(biāo)則是基于各傳感器獲得的分離觀測信息， 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN傳感器2200C2總總經(jīng)銷 簡單介紹：美國DYTRAN傳感器2200C2總總經(jīng)銷壓阻式傳感器是根據(jù)半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)在半導(dǎo)體材料的基片上經(jīng)擴(kuò)散電阻而制成的器件。其基片可直接作為測量傳感元件，擴(kuò)散電阻在基片內(nèi)接成電橋形式。當(dāng)基片受到外力作用而產(chǎn)生形變時(shí)，各電阻值將發(fā)生變化，電橋就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的不平衡輸出。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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壓力傳感器2300V3/2300V5，DYTRAN傳感器 簡單介紹：壓力傳感器2300V3/2300V5，DYTRAN傳感器壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則力的變化與被測加速度成正比。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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2200C7/2300V1加速傳感器，美國dytran 簡單介紹：2200C7/2300V1加速傳感器，美國dytran加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN傳感器4110C 簡單介紹：美國DYTRAN傳感器4110C激光傳感器工作時(shí)，先由激光發(fā)射二極管對準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號，并將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN IEPE力傳感器1053V6 簡單介紹：美國DYTRAN IEPE力傳感器1053V6 力傳感器是一種將力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栞敵龅碾娮釉?br />力傳感器主要由三個(gè)部分組成： 1---力敏元件（即彈性體，常見的材料有鋁合金，合金鋼和不銹鋼）。 2---轉(zhuǎn)換元件（Z為常見的是電阻應(yīng)變片）。 3---電路部分（一般有漆包線，pcb板等） 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN，2013D加速傳感器 簡單介紹：美國DYTRAN，2013D加速傳感器利用加速度傳感器檢測自由落體狀態(tài)，從而對迷你硬盤實(shí)施必要的保護(hù)。大家知道，硬盤在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，磁頭與碟片之間的間距很小，因此，外界的輕微振動(dòng)就會(huì)對硬盤產(chǎn)生很壞的后果，使數(shù)據(jù)丟失。而利用加速度傳感器可以檢測自由落體狀態(tài)。當(dāng)檢測到自由落體狀態(tài)時(shí)，讓磁頭復(fù)位，以減少硬盤的受損程度。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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2006V1壓力傳感器，美國DYTRAN 簡單介紹：2006V1壓力傳感器，美國DYTRAN傳感器可以幫助機(jī)器人了解它身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒有？或者對于飛行類的機(jī)器人來說，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒有帶著自己前往人群密集處。一個(gè)好的程序員能夠使用加速度傳感器來回答所有上述問題。加速度傳感器甚至可以用來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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3055A2加速度傳感器，美國DYTRAN 簡單介紹：3055A2加速度傳感器，美國DYTRAN壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在加速度計(jì)受振時(shí)，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當(dāng)被測振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí)，則力的變化與被測加速度成正比。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN速度傳感器中國總總經(jīng)銷 簡單介紹：美國DYTRAN速度傳感器中國總總經(jīng)銷 3030B5 3030B5G 3030B5H 3032A 3032A1 3035B 3035B1 3035B1G 3035B2 3035B2G 3035B3 3035B3G 3035BG 3035M18 3089A 3097A1 3097A1T 3097A2 3097A2T 3097A3 3097A3T 3145A 3145A1 3145A1G 3145 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN加速度傳感器3224A2 簡單介紹：美國DYTRAN加速度傳感器3224A2加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN傳感器2006V1總總經(jīng)銷 簡單介紹：美國DYTRAN傳感器2006V1總總經(jīng)銷壓力傳感器的這個(gè)四個(gè)誤差是無法避免的，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用高新技術(shù)來降低這些誤差，還可以在出廠的時(shí)候進(jìn)行一點(diǎn)的誤差校準(zhǔn)，盡Z大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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2300C2壓力傳感器，美國DYTRAN 簡單介紹：2300C2壓力傳感器，美國DYTRAN壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN壓力傳感器上海總經(jīng)銷 簡單介紹：美國DYTRAN壓力傳感器上?？偨?jīng)銷重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，通過監(jiān)測氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。 重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀呈筒狀，一端是壓力接口 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRAN傳感器中國總總經(jīng)銷 簡單介紹：美國DYTRAN傳感器中國總總經(jīng)銷熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化而變化這一特性來測量溫度及與溫度有關(guān)的參數(shù)。在溫度檢測精度要求比較高的場合，這種傳感器比較適用。較為廣泛的熱電阻材料為鉑、銅、鎳等，它們具有電阻溫度系數(shù)大、線性好、性能穩(wěn)定、使用溫度范圍寬、加工容易等特點(diǎn)。用于測量-200℃～+500℃范圍內(nèi)的溫度。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國Dytran力傳感器中國總總經(jīng)銷 簡單介紹：美國Dytran力傳感器中國總總經(jīng)銷它的彈性敏感元件為周邊固定圓形金屬平膜片。膜片受壓力變形時(shí)，中心處徑向應(yīng)變和切向應(yīng)變均達(dá)到正的Z大值，而邊緣處徑向應(yīng)變達(dá)到負(fù)的Z大值，切向應(yīng)變?yōu)榱?。因此常把兩個(gè)應(yīng)變片分別貼在正負(fù)Z大應(yīng)變處，并接成相鄰橋臂的半橋電路以獲得較大靈敏度和溫度補(bǔ)償作用。采用圓形箔式應(yīng)變計(jì)（見電阻應(yīng)變計(jì)）則能Z大限度地利用膜片的應(yīng)變效果 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國Dytran傳感器中國區(qū)域總總經(jīng)銷 簡單介紹：美國Dytran傳感器中國區(qū)域總總經(jīng)銷 用于測量壓縮力和拉伸力從10到25000磅在很寬的頻率范圍內(nèi)。提供9 PC /磅的敏感性，這種動(dòng)態(tài)力傳感器可以測量了500磅的滿量程張力模式，可靠的高溫操作+ 500°（+ 260°C）。 該模型1061c設(shè)計(jì)特點(diǎn)石英傳感元件，工作在壓縮模式和封裝在一個(gè)堅(jiān)固的不銹鋼外殼，整體重量為420克。單位包括10-32徑向連接器和一系列3 / 8-16螺紋孔， 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRON加速計(jì)中國總經(jīng)銷 簡單介紹：美國DYTRON加速計(jì)中國總經(jīng)銷美國Dytran半導(dǎo)體壓電阻抗擴(kuò)散壓力傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力，通過外力（壓力）使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果，從而使阻抗的變化轉(zhuǎn)換成電信號。稱重傳感器靜電容量型，是將玻璃的固定極和硅的可動(dòng)極相對而形成電容，將通過外力（壓力）使可動(dòng)極變形所產(chǎn)生的靜電容量的變化轉(zhuǎn)換成電氣信號。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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美國DYTRON壓力傳感器山東總總經(jīng)銷 簡單介紹：美國DYTRON壓力傳感器山東總總經(jīng)銷壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重，不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展，而且其功耗小、可靠性高。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2023-04-30 |
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