Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸：中段支撐、串聯(lián)與可變停止的應(yīng)用

　　Parker派克的ORIGA無(wú)桿氣缸以其桌越的性能、穩(wěn)定的質(zhì)量以及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域而備受*用戶(hù)贊譽(yù)。今天，我們將重點(diǎn)介紹Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中的應(yīng)用，特別是在中段支撐、串聯(lián)氣缸以及可變停止方面的出色表現(xiàn)。

　　一、中段支撐：穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵

　　對(duì)于長(zhǎng)行程或高負(fù)載的ORIGA無(wú)桿氣缸，為了防止氣缸過(guò)度彎曲和振動(dòng)，中段支撐是必不克少的。根據(jù)規(guī)定的行程長(zhǎng)度和施加的載荷，可以選擇適當(dāng)?shù)闹伍g距。圖表顯示了可能的支撐間距上限，取決于負(fù)載和彎曲程度。中間部分支撐被夾緊在缸筒的外壁上，它們也能夠承受軸向力，為氣缸提供更加穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境。

　　二、串聯(lián)氣缸：實(shí)現(xiàn)高負(fù)載能力與增加支撐

　　為了提高氣缸的負(fù)載能力和增加支撐，可以安裝兩個(gè)活塞以實(shí)現(xiàn)串聯(lián)氣缸。這種配置能夠進(jìn)一步增強(qiáng)氣缸的穩(wěn)定性和耐用性，適應(yīng)更廣泛的工作環(huán)境。

　　三、可變停止：行程限制與高精度中間位置停止

　　除了中間支撐，可變停止也是ORIGA無(wú)桿氣缸的一種重要應(yīng)用。通過(guò)使用可變停止VS版本，可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的行程限制，確保氣缸在所需位置停止并保持穩(wěn)定。另外，對(duì)于某些需要定位精度較高的應(yīng)用場(chǎng)景，使用中間停止模塊ZSM是一種級(jí)具成本效益的選擇。這種模塊無(wú)需電氣或電子元件，只需通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)高精度的中間位置停止。

　　總之，Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸以其*設(shè)計(jì)、桌越的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供了理想的選擇。通過(guò)靈活的中段支撐、串聯(lián)氣缸以及可變停止等功能的運(yùn)用，能夠滿(mǎn)足各種復(fù)雜的應(yīng)用需求，進(jìn)一步提升了工業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)于追求高品質(zhì)、高穩(wěn)定性和高性能的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，Parker派克ORIGA無(wú)桿氣缸無(wú)疑是您的不三之選。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸東莞廣聯(lián)專(zhuān)賣(mài)

　　我們公司是Parker派克的優(yōu)勢(shì)銷(xiāo)售公司，我們公司銷(xiāo)售的德國(guó)ORIGA無(wú)桿氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，這些ORIGA無(wú)桿氣缸被廣泛的使用在很多行業(yè)上，我司供應(yīng)的Parker派克無(wú)桿氣缸由于價(jià)格便宜受到國(guó)內(nèi)很多廠家與經(jīng)銷(xiāo)商的認(rèn)可，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，我們也希望能為更多的客戶(hù)提供方便！

　　一.ORIGA無(wú)桿氣缸東莞廣聯(lián)專(zhuān)賣(mài)型號(hào)：

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　　二.優(yōu)點(diǎn)：

　　我公司提供的Parker派克OSP無(wú)桿氣缸ORIGA標(biāo)準(zhǔn)型無(wú)桿氣缸具備zui大行程可到10m，模塊化設(shè)計(jì)，很高的適應(yīng)性和容易安裝的特點(diǎn)；金屬對(duì)金屬的密封系統(tǒng)；低速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，沒(méi)有爬行現(xiàn)象；并且性能可靠，容易維修；重量輕，本地組裝容易的優(yōu)點(diǎn)。

　　三.安裝：

　　根據(jù)ORIGA無(wú)桿氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。

　　（1）ORIGA無(wú)桿氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。

　?。?）汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。

　?。?）在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

　?。?）緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到?jīng)]，滿(mǎn)意的緩沖效果

　?。?）不使用滿(mǎn)行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

　　ORIGA無(wú)桿氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。