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CK-20in一體式油壓拔輪器

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上海徐吉電氣有限公司
9879元
2016-05-26 10:27:52
上海市
899

具體成交價以合同協(xié)議為準

【簡單介紹】

CK-20in一體式油壓拔輪器 CK-4in CK-6in CK-8in CK-10in CK-15in CK-20in。是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉(zhuǎn)動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調(diào)距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，把被拉物體拉出。

【詳細說明】

本目錄是上海蘇特電氣有限公司為您精心選購的：

一體式油壓拔輪器
CK-4in

CK-6in
CK-8in

CK-10in
CK-15in

CK-20in

一體式油壓拔輪器的注意：

人工拆卸時受損，減輕員工勞動強度，提高工作效率。動力源為自帶液壓泵站。全新的產(chǎn)品設計，全液壓式拆卸安裝，取代了老式拔輪器的爪式拆卸更安全、更高效。

1.工作中鉗爪打滑，導致安全事故

2.拉馬偏載，導致絲桿彎曲而卡進中空油缸，進退兩難

3.拉馬偏載，導致絲桿、鉗爪折斷或拉直，引發(fā)安全事故

4.油缸行程太短，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量

一體式油壓拔輪器的特點：

1978年，美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬，美國寶賽羅 POSILOCK 自鎖自對中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，使用時只要接上相應的手動泵或電動泵，油缸的粗大結實的柱塞直接起到絲桿的作用，穩(wěn)固作用于被拉拔工件，從而能*避免上述問題，其主要特點有：

◆ *的安全籠設計，能*鎖定工件，防止打滑，工作更安全

◆ 無絲桿設計，大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件，操作更簡單，使用更安全

◆ 3/8NPT 快速接頭，可與各種 700bar/10000psi 級液壓系統(tǒng)配套使用

：徐壽平

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