拉力試驗(yàn)機(jī)市場無論是在國內(nèi)還是國外發(fā)展都越來越好，但是現(xiàn)階段我國產(chǎn)業(yè)主要以中低端產(chǎn)品為主。在行業(yè)成為拉動消費(fèi)和提高經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)重要領(lǐng)域的今天，產(chǎn)品和關(guān)鍵部件還未達(dá)到國產(chǎn)化的狀態(tài)。
 

　　行業(yè)發(fā)展迅速，無論產(chǎn)品數(shù)量還是生產(chǎn)規(guī)模都有飛躍式的提高和發(fā)展，銷量和出口量與日俱增。但是，中國龐大的消費(fèi)市場不斷吸引國外企業(yè)的目光，越來越多的跨國公司出現(xiàn)在中國的市場上。
 

　　企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)創(chuàng)新意識，培養(yǎng)組建研發(fā)團(tuán)隊，大力發(fā)展產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)，早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國產(chǎn)化；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動產(chǎn)業(yè)升級；發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，增強(qiáng)行業(yè)群體競爭優(yōu)勢；穩(wěn)固國內(nèi)市場，積極開拓國外市場。
 

　　低端產(chǎn)品過剩、供給不足是當(dāng)前我國行業(yè)面臨的突出問題。未來國產(chǎn)電子拉力試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展趨勢是：動力由機(jī)械換擋向動力換擋、無級變速方向發(fā)展，排放向國三、國四甚至更高標(biāo)準(zhǔn)升級，控制向智能化方向發(fā)展。
 

　　動力換擋和無級變速拖拉機(jī)在發(fā)達(dá)國家已是非常成熟的主流產(chǎn)品，我國與其差距至少在10年以上。國產(chǎn)電子款機(jī)器研發(fā)制造技術(shù)明顯，但是關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件配套還很落后，還沒有掌握變速箱的設(shè)計、制造技術(shù)和關(guān)鍵零部件技術(shù)，尚需要依賴國外。
 

　　雖然近幾年我國發(fā)展不斷，但是與世界強(qiáng)國相比，還存在一定差距。主要表現(xiàn)就是高技術(shù)、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例低，產(chǎn)品的穩(wěn)定性需要進(jìn)一步提高與改進(jìn)。
 

　　受去年經(jīng)濟(jì)形勢的影響，對我國拉力試驗(yàn)機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)生一定影響，訂單大幅度減少，同比前幾年訂單降低了一般左右。隨著政策支持力度的加大，相信我國將迎來發(fā)展的春天，必將加快國產(chǎn)化進(jìn)程，為我國重大儀器設(shè)備的*國產(chǎn)化提供堅實(shí)的基礎(chǔ)。
 

　　我國機(jī)械行業(yè)近幾年來加快了體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐，裝備和產(chǎn)品水平有了較大的提升，管理有了很大。
 

　　雖然近年來我國拉力試驗(yàn)機(jī)行業(yè)職工隊伍發(fā)展迅速，估計目前已達(dá)近百萬人，但仍然跟不上行業(yè)發(fā)展需求。一是總量不足，二是素質(zhì)不夠，適應(yīng)不了行業(yè)發(fā)展的需求。究其原因，主要是大中專院校培養(yǎng)出來的畢業(yè)生動手能力差，與工廠崗位要求*脫節(jié)，而社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，大多沒真正實(shí)力水平。