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濟南永創(chuàng)測試技術(shù)有限公司
初級會員·12年
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16
2017年
11月 -
湖北客戶訂購大型彈簧壓力試驗機（多傳感器彈簧壓力試驗機）于今日通過專線物流發(fā)貨，主要檢測大型彈簧的壓力、壓縮剛度、壓縮變形、承載力等性能測試。【查看全文】
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03
2017年
11月 -
制動器疲勞試驗機主要適用于制動器的耐久疲勞、往復(fù)疲勞、疲勞壽命等性能測試。湖北客戶訂購制動器疲勞試驗機伺服控制系統(tǒng)詳細的見技術(shù)協(xié)議交貨周期60個工作日【查看全文】
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30
2017年
10月 -
減震彈簧壓力試驗機主要適用于減震彈簧的壓力、壓縮變形、抗壓強度、承載力、壓縮負荷、壓縮彈力等力學性能測試。1.鋼絲壓縮彈簧（壓簧）是承受軸向壓力的螺旋彈簧，它所用的材料截面多為圓形，也有用矩形和多股鋼縈卷制的，彈簧一般為等節(jié)距的，壓縮彈簧的形狀有：圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形以及少量的非圓形等，壓縮彈簧的圈與圈之間有一定的間隙，當受到外載荷時彈簧收縮變形，儲存變形能。2.橡膠彈簧橡膠彈簧是一種高分子彈性體,具有自生熱小.回彈性好.機械性能穩(wěn)定.使用壽命長,成本低等優(yōu)點．3.復(fù)合彈簧復(fù)合彈簧是由【查看全文】
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30
2017年
10月 -
油封彈簧拉壓試驗機主要適用于油封彈簧的拉力、壓力、位移、剛度、彈力等力學性能測試。發(fā)動機:曲軸--曲軸前,后油封氣門--氣門油封(發(fā)動機修理包型圈)(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)；凸輪軸--凸輪軸油封；變速器:變速器--變速器前,后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動器--分動器前,后油封)；后橋:半軸--后半軸油封差速器--(前)后角矢油封后輪油封前輪油封方向機油封(方向機修理包o型圈)方向助力器油封(前半軸油封)。凡是運轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位【查看全文】
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30
2017年
10月 -
卡車空氣彈簧氣囊扭擺疲勞試驗機主要適用于卡車空氣彈簧氣囊的扭擺疲勞、彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、載荷疲勞、扭擺壽命、往復(fù)疲勞、低頻疲勞、動靜剛度等力學性能測試。卡車空氣彈簧氣囊檢測方法1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內(nèi)部無阻力，減振器不工作。此時，可加入適當?shù)臐櫥停龠M行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減振器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說明減振器失效。2、用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2～3次跳躍，則說明減振器工作良好。3、當汽車緩慢行駛而緊急制動【查看全文】
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30
2017年
10月 -
汽車等速傳動軸總成扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機適用于對等速傳動軸總成進行動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗，試驗方法滿足等速傳動軸國內(nèi)標準，通過更換輔具，在試驗臺允許的范圍內(nèi)也可進行各種軸類、結(jié)構(gòu)件及各料試樣的動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。滿足用戶開展的特殊“低循環(huán)疲勞”和“雙向扭轉(zhuǎn)疲勞”試驗。無錫客戶訂購汽車等速傳動軸總成扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機，交貨周期90個工作日。【查看全文】
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30
2017年
10月 -
我司為某高校研制的ZCPL抽油桿疲勞試驗機通過用戶驗收。抽油桿疲勞試驗機主要有臺式主機、油源、全數(shù)字伺服控制器、液壓強迫夾頭、裝有數(shù)據(jù)處理試驗測控等軟件的微機系統(tǒng)、以及試驗夾具等附件組成。抽油桿疲勞試驗機主要適用于抽油桿的彎曲疲勞、扭轉(zhuǎn)疲勞、疲勞壽命、往復(fù)疲勞、載荷疲勞、破壞壽命等力學性能測試。【查看全文】
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30
2017年
10月 -
如今彎曲試驗機在市場上得到了廣泛的應(yīng)用，這種檢測設(shè)備的操作其正確性直接關(guān)系到了機器的正常使用，在操作過程中要特別注意以下幾項：1、在被檢驗的金屬線材上截取長200mm-500mm的一段，停止矯直，矯直時不得損傷線材外表。2、依照參數(shù)表中線材直徑大小選擇夾片園弧半徑r，夾片園弧頂部至撥桿底面的間隔b，以及撥桿孔φ，每付夾片上都打印了園弧半徑數(shù)字以供選擇。3、主桿上有互相垂直的四個孔，調(diào)正拔桿的方向可得到你所需求的孔位。4、將搖臂處于垂直的位置，并以此作實驗的起始狀態(tài)，將試樣先穿入陽奉陰違夾片中底板【查看全文】
