日本SMC電磁閥是電動閥，通常用于控制流體動力系統(tǒng)中空氣或液體的流動或方向。用于氣動和液壓流體動力功能，大多數(shù)電磁閥的閥芯或提升閥設(shè)計使其非常適合各種功能和應用。

Atos開關(guān)電磁閥閥的閥芯或提升閥連接到一個黑色金屬柱塞，該柱塞通常是彈簧對中或彈簧偏置，但也可能被鎖定。柱塞在有色金屬芯管內(nèi)滑動，芯管本身被一圈電氣繞組包圍。線圈的電壓范圍為 12-48 Vdc 至 110-220 Vac。當電源通過線圈時，會產(chǎn)生磁場，推動或拉動柱塞，從而移動閥門。

最基本的日本SMC電磁閥是二通二位提升閥，它們簡單地打開和關(guān)閉，當線圈通電時改變它們的流動路徑。它們有“常開"和“常閉"版本，分別表示常流和常閉。流體動力中的常開與電子中的常開相矛盾，常開代表開關(guān)或觸點打開而不是電子流動。

三通、兩位提升閥也很常見，可將流體從一個通道轉(zhuǎn)移到另一個通道。兩個 3/2 閥并聯(lián)可用于雙向控制氣缸。雖然結(jié)構(gòu)因用途而異，但這種類型的閥門可用于氣動或液壓，但更常見于氣動系統(tǒng)。

閥芯電磁閥由一個機加工的閥芯組成，該閥芯在機加工的閥體內(nèi)滑動。閥芯的一端或兩端由柱塞作用，當被任一線圈激活時，將閥芯以一種方式或另一種方式推動，從而允許三個位置包絡(luò)。4/3 液壓電磁閥是常用的的一種，允許從單個閥體雙向控制氣缸或電機。電磁閥的“路"是指它包含多少個端口，而電磁閥的“位置"是指它在多少個離散狀態(tài)下工作。三位置閥采用彈簧居中的中立狀態(tài)以及兩個驅(qū)動位置。

對于雙向馬達或氣缸控制，氣動閥加工有五個端口，通常稱為 5/3 閥。氣動閥的“通道"還包括其排氣口，通常有兩個排氣口。有時，這些相同的閥門被描述為 4 通 3 位閥門，即使仔細檢查發(fā)現(xiàn)兩個排氣口將壓力口一分為二。

用于液壓或氣動應用的電磁閥可用作歧管安裝的模塊化單元，例如氣動或液壓 ISO 閥。這些閥門包含標準安裝和端口模式，允許任何制造商的閥門安裝在同一歧管上。大多數(shù)情況下，這些閥門也非常經(jīng)濟，并且“現(xiàn)成的"隨時可用。

日本SMC電磁閥的電氣線圈可選擇 DIN 連接器、引線、Deutsch 連接器、中央連接或任何其他用于流體動力和自動化的流行電氣連接形式。大多數(shù)電磁閥線圈可現(xiàn)場更換，使技術(shù)人員易于維修和維護。線圈也有廣泛的應用和用途。有些適用于大氣條件一致的工業(yè)環(huán)境。例如，移動環(huán)境要求更高，命令線圈可以處理溫度范圍和暴露于道路薄膜和鹽分。