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當(dāng)前位置：上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司>>公司動態(tài)
電子汽車衡檢測儀器的可靠性確保電子汽車衡檢測維修儀器設(shè)備得.產(chǎn)品得檢驗(yàn)、維修是通過必要得設(shè)備、儀器來實(shí)施得,如萬用表、防靜電手腕、烙鐵、電子汽車衡SPO等等.所以,儀器本身得質(zhì)量好壞將直接影響到生產(chǎn)質(zhì)...
電子汽車衡激勵反饋功能測試的方法非自動電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，激勵反饋功能的測試應(yīng)在zui嚴(yán)酷的條件下進(jìn)行，即在激勵電壓zui高（如過激勵電壓可調(diào)）、電子汽車衡傳感器輸入阻抗zui小及zui大電纜長度（即...
電子汽車衡基礎(chǔ)預(yù)埋施工采取措施基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須采取施，保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求，偏差要小于3mm,,...
電子汽車衡負(fù)邏輯或輸入"線或"邏輯.外接漏極開路或集電極開路輸出的其他芯片.組成負(fù)邏輯或輸入.如果是下拉的話,可以組成正邏輯"線或",但外接只能是CMOS的高電平漏極開路的芯片輸出,這是因?yàn)镃MOS輸...
電子汽車衡定值分裝控制在整個定值分裝控制系統(tǒng)中，稱重傳感器是影響電子汽車衡測量精度的關(guān)鍵部件，選用GYL-3應(yīng)變式稱重測力傳感器。四片電阻應(yīng)變片構(gòu)成全橋橋路，在所加橋壓U不變的情況下，傳感器輸出信號與...
電子汽車衡電流電阻的輸出頻率電子元件，把兩邊都調(diào)成0.001伏的時候，就不會有電流產(chǎn)生，如果把正端調(diào)成0.002的時候，就會有電流產(chǎn)生，當(dāng)正負(fù)極平衡的時候，就不會產(chǎn)生電流。這就是所有比較器的特性，正端...
電子汽車衡的正確性和不變性電子汽車衡的正確性，就是電子汽車衡示值的正確性，它表示電子汽車衡示值接近（約定）真值的能力；從誤差角度來看，電子汽車衡的正確性，就是反映電子汽車衡示值的系統(tǒng)誤差大小的程度。對...
電子汽車衡的穩(wěn)定性和靈敏性電子汽車衡的穩(wěn)定性，就是指電子汽車衡在其受到擾動后，能夠自動回到它們的初始平衡位置的能力。對于電子電子汽車衡來說，其平衡位置總是通過模擬指示或數(shù)字指示的示值來表現(xiàn)的，所以，一...
電子汽車衡的工作原理電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器（電阻應(yīng)變式）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，及選配部分如打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。被稱物或載重汽車...
電子汽車衡傳感器消弧線圈的配置1）消弧線圈的配置應(yīng)綜合考慮系統(tǒng)運(yùn)行方式和未來負(fù)荷增加情況、系統(tǒng)電容電流的估算大小及電容電流實(shí)測大小等多種因素。目前，系統(tǒng)內(nèi)常用的主要有人工調(diào)匝式固定補(bǔ)償消弧線圈和自動調(diào)...
電子汽車衡傳感器特殊電路調(diào)試特殊電路，如雙電解延時啟動電路的不完整電路，加次級、減初級線圈時，啟輝與上邊剛好相反（主要是可能停振），其它則都相同。在上邊的調(diào)試基礎(chǔ)上，想要高溫高壓時不損壞三極管，關(guān)鍵要...
電子汽車衡傳感器鉭電容可靠性電子汽車衡傳感器鉭電容可靠性高，使用時就不必降額。由于電路中除了正常工作電壓外，浪涌電壓和交流紋波電壓的沖擊都可能造成鉭電容失效，所以我們必須在設(shè)計時就將其考慮其中。此外，...
電子汽車衡傳感器輸出管腳工作http://www.shxyhq.com原理是在正常工作情況下,OD型管腳內(nèi)部的NMOS管關(guān)閉,對外部而言其處于高阻狀態(tài),外接上拉電阻使輸出位于高電平（無效中斷狀態(tài)）;當(dāng)...
電子汽車衡傳感器使用方法一：打開電源開關(guān)，長按D鍵兩秒鐘（主機(jī)震動兩秒鐘）。二：設(shè)置增加重量，先按A鍵，再入數(shù)據(jù)，（比方要想貨物增加一噸，先輸入1000，再按紅色鍵確定，主機(jī)大屏幕上會顯示1000字樣...
電子汽車衡傳感器三極管電極的判別對于一只型號標(biāo)示不清或無標(biāo)志的三極管，要想分辨出它們的三個電極，也可用萬用表測試。先將萬用表量程開關(guān)撥在R×100或R×1k電阻擋上。紅表筆任意接觸三極管的一個電極，黑...
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