一拖四無線便攜式汽車衡軸重秤主要運用于交警，公路局路政等一些治超單位，在汽車，港口，礦山也有一定范圍的使用，它的一個特點就是稱重板的重量輕，并有帶有塑膠引橋，十分便于攜帶，同時儀表上面還附有打印的功能，能打印出汽車的輪重，軸重，核定載重量，超載重量等。

軸（輪）重儀是各種機動車輛檢測站，用于分別測量機動車輛前后（或左右）軸（或輪）荷分布情況的稱重儀器。它由承載臺板、傳感器和顯示儀表等部分組成，安置在承載臺板上的車軸（或輪）的載荷，通過傳感器輸出信號，經處理后在顯示儀表上顯示。

軸（輪）重儀根據(jù)結構形式分為移動式、固定安裝式和組合式（與其它檢測設備組合成一體）。根據(jù)測量性能，只能測量軸載荷的稱為軸重儀；可分別測量左、右輪載荷，也可顯示整個車軸載荷的稱為輪重儀。

一拖四無線便攜式汽車衡軸重秤長期以來，交通運輸部門負責依據(jù)車輛軸荷和路橋承載能力進行超限管理，公安部門負責按照行駛證標注載質量進行超載管理。此外，2004年國家出臺強制性標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)，提出了車輛生產標準。但是在實際執(zhí)行中，各部門依舊按照各自標準執(zhí)行，造成超限與超載標準不統(tǒng)一、車輛管理與車輛生產標準不統(tǒng)一等問題，群眾反映強烈。此次《意見》中有一個重大突破，就是結合新修訂的《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)，統(tǒng)一了車輛超限超載執(zhí)法認定標準，將六軸及以上車輛重量限值由55噸統(tǒng)一調為49噸，實現(xiàn)了車輛管理與生產標準相統(tǒng)一，交通運輸部門執(zhí)法標準相統(tǒng)一。