路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。

彎沉儀路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形) ，路面反映的形狀是以負荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱改點的彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相當時即負荷離開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。

儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、 日照等客觀條件等影響。、

彎沉儀儀器結構：

本儀器由前后杠桿，后杠桿底座，百分表、支架等主要部分組成。