一、調(diào)節(jié)閥為何雙密封閥不能當作堵截閥運用？

      雙座閥閥芯的長處是力平衡布局，答應(yīng)壓差大，而它杰出的缺陷是兩個密封面不能一起觸摸，形成走漏大。如果把它人為地、強行性地用于堵截場合，明顯作用欠好，即使為它作了許多改善（如雙密封套筒閥），也是不可取的。

二、調(diào)節(jié)閥為何雙座閥小開度作業(yè)時簡略振蕩？

      對單芯而言，當介質(zhì)是流開型時，閥穩(wěn)定性好；當介質(zhì)是流閉型時，閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開，這樣，在小開度作業(yè)時，流閉型的閥芯就簡略引起閥的振蕩，這即是雙座閥不能用于小開度作業(yè)的緣由地點。

三、啥直行程調(diào)節(jié)閥防堵功能差，角行程閥防堵功能好？

      直行程閥閥芯是垂直節(jié)省，而介質(zhì)是水平流進流出，閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐，使閥的流路變得相當雜亂（形狀如倒S型）。這樣，存在許多死區(qū)，為介質(zhì)的沉積供 給了空間，久而久之，形成阻塞。角行程閥節(jié)省的方向即是水平方向，介質(zhì)水平流進，水平流出，簡略把不干凈介質(zhì)帶走，一起流路簡略，介質(zhì)沉積的空間也很少， 所以角行程閥防堵功能好。

四、為何角行程類閥的堵截壓差較大？

      角行程類閥的堵截壓差較大，是因為介質(zhì)在閥芯或閥板上發(fā)生的合力對轉(zhuǎn)動軸發(fā)生的力矩十分小，因而，它能承受較大的壓差。

五、為何直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細？

      它涉及一個簡略的機械原理：滑動沖突大、滾動沖突小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，發(fā)生較大的回差。為此，閥桿規(guī)劃得 十分細小，填料又常用沖突系數(shù)小的四氟填料，以便削減回差，但由此派出的疑問是閥桿細，則易彎，填料壽數(shù)也短。處置這個疑問，辦法即是用旅轉(zhuǎn)閥閥 桿，即角行程類的調(diào)節(jié)閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽數(shù)長的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽數(shù)長，其沖突力矩反而小、回差小。

六、為何脫鹽水介質(zhì)運用襯膠蝶閥、襯氟隔膜閥運用壽數(shù)短？

      脫鹽水介質(zhì)中含有低濃度的酸或堿，它們對橡膠有較大的腐蝕性。橡膠的被腐蝕表現(xiàn)為膨脹、老化、強度低，用襯膠的蝶閥、隔膜閥運用作用都差其實質(zhì)即是橡膠不 耐腐蝕所形成的。后襯膠隔膜閥改善為耐腐蝕功能好的襯氟隔膜閥，但襯氟隔膜閥的膜片又經(jīng)不住上下折疊而被折破，形成機械性損壞，閥的壽數(shù)變短。如今的 辦法是用水處置，它可以運用到5～8年。