貴州交通路面結冰監(jiān)測氣象站-惡劣氣象實時觀測預警系統(tǒng)
行業(yè)背景:
公路交通自動氣象站是一種集成了高精度傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)以及遠程通信技術的智能化設備,專為應對天氣條件下的公路交通管理而設計。該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測和預警公路沿線的氣象狀況,為交通管理部門提供及時、準確的氣象信息,從而有效應對天氣對公路交通的影響。以下是對公路交通自動氣象站應對天氣的實時監(jiān)測與預警系統(tǒng)的詳細闡述:
1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
交通路面狀況監(jiān)測站技術指標:
監(jiān)測距離:2-18米
檢測直徑:25.4cm
角度:30-90度
測量原理:紅外多光譜光學
電源輸入:12VDC
功耗:平均4W,非加熱:≤3W 加熱開啟狀態(tài):≤6W
工作環(huán)境: 溫度:-40-60℃ 濕度0-10*%RH
路面狀況:干燥、潮濕、積水、霜、結冰、積雪、冰水混合物
測量厚度:水:0-5mm 冰:0-5mm 雪:0-10mm 分辨率:0.1mm
濕滑程度: 0.82—0.7良好 0.7—0.6濕滑 0.6—0.3很滑 0.3-0.01 極滑
路面溫度:范圍:-40—80℃ *度:±0.5℃ 分辨率:0.1℃
通訊協(xié)議:RS485/RS232
鏡頭污染檢測:光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償
路面:混凝土、瀝青路面
防護等級:IP65
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