1.無論是為暖通空調系統(tǒng)的泵壓力提供反饋的液壓測量控制回路的壓力,或是測量冷卻液流動的壓力,重載壓力傳感器均能夠輸出高電平信號。當前,設計工程師面臨著設計更加復雜的控制系統(tǒng)的巨大挑戰(zhàn)。這些系統(tǒng)依賴于比以往的系統(tǒng)提供更多的反饋信號。因此,設計工程師必需考慮滿足高精度、更低總體成本以及便于實施應用等要求的零部件。目前的控制系統(tǒng)多采用壓力開關來控制。這種開關圍繞一個設置點開閉,其輸出結果通常在一天結束時進行審查。這類系統(tǒng)主要用于監(jiān)控。與上述控制系統(tǒng)相比,使用壓力傳感器的系統(tǒng)能夠及時、地測量出壓力尖峰,從而在危險發(fā)生或控制系統(tǒng)失效之前發(fā)出警告。傳感器與計算機相連能夠測量出實際壓力,從而使用戶可以地進行監(jiān)測和系統(tǒng)控制。壓力數據一般用于動態(tài)測量系統(tǒng)性能、監(jiān)控使用狀態(tài)以及保證系統(tǒng)能效。使用傳感器的系統(tǒng)能夠提供更多、更有效的數據點。
2.簡而言之,重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼,外觀呈筒狀,一端是壓力接口,另一端是電纜或連接器。這類重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領域的客戶在控制系統(tǒng)中使用壓力傳感器,可實現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監(jiān)控。同時,它還能夠及時檢測壓力尖峰反饋,發(fā)現系統(tǒng)阻塞等問題,從而即時找到解決方案。
3.控制系統(tǒng)正日趨智能與復雜,壓力傳感器技術也必須保持同步發(fā)展,以適應應用需求。需要進行信號調理和校準工作的傳感器時代已經一去不復返了。在傳感器設計、實施至應用時,您再也無需為傳感器的功能問題而煞費心思了。鑒于傳感器是非常重要的壓力測量裝置,且市面上的傳感器款型多種多樣、質量參差不齊,您必須慎重選擇??赡苄苑桨父庞[列出傳感器采購清單之前,查看各種應用方案非常重要。需考慮替代方案都有哪些,以及如何滿足自身設計的要求和規(guī)格。正如前所述,在過去幾十年里,主要由于設計復雜性的增加,控制和監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)生了巨大變化。這些變化包括手動系統(tǒng)變?yōu)榛陔娮蛹夹g的控制系統(tǒng)、多零部件變?yōu)楦叨燃僧a品、更加關注成本問題。重載應用有多種解決方案,重載環(huán)境都有哪些?這里僅列舉一些具體實例,如具有較大溫度范圍的環(huán)境(如-40 °C至125 °C [-40 °F至257 °F]),有制冷劑、機油、制動液、液壓油等惡劣介質以及使用壓縮空氣的環(huán)境。盡管上述溫度范圍及惡劣環(huán)境可能并非環(huán)境,但它們代表了大多數的交通運輸及工業(yè)環(huán)境應用情形。
4.重載壓力傳感器可用于以下領域:
(1)用于暖通/制冷空調應用,監(jiān)測系統(tǒng)性能,對壓縮機入口和出口壓力、屋頂冷水機組、制冷間、制冷劑回收系統(tǒng)以及壓縮機油壓進行控制。
(2) 用于空氣壓縮機,監(jiān)測壓縮機性能和效率,包括監(jiān)測壓縮機入口和出口壓力、過濾器壓降、冷卻水入口和出口壓力、以及壓縮機油壓等。
(3) 用于運輸工具應用,通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設備的性能。
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