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高低溫濕熱交變試驗箱壓縮機(jī)溫度濕度雙夾擊下的燒壞之謎?

時間:2024/11/12閱讀:343
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高低溫濕熱交變試驗箱壓縮機(jī)溫度濕度雙夾擊下的燒壞之謎?

 

高低溫濕熱交變試驗箱壓縮機(jī)在溫度濕度雙夾擊下燒壞,可能有以下原因:

散熱問題

環(huán)境溫度過高:如果試驗箱所處的環(huán)境溫度本身較高,壓縮機(jī)在運(yùn)行時產(chǎn)生的熱量就難以有效散發(fā)出去。尤其是在高溫高濕的工況下,外界環(huán)境熱量與試驗箱內(nèi)部產(chǎn)生的熱量疊加,會使壓縮機(jī)的散熱負(fù)擔(dān)大大加重。例如,當(dāng)環(huán)境溫度超過 40℃時,壓縮機(jī)的散熱效率可能會降低 30% 左右,長時間處于這種狀態(tài),壓縮機(jī)內(nèi)部溫度會持續(xù)升高,最終導(dǎo)致燒壞。

散熱部件故障:壓縮機(jī)的散熱風(fēng)扇或散熱片出現(xiàn)問題,如風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低、停轉(zhuǎn),散熱片被灰塵、雜物堵塞等。散熱風(fēng)扇故障可能是電機(jī)損壞、軸承磨損等原因引起,一旦風(fēng)扇不能正常工作,空氣無法有效流通帶走熱量。散熱片若被堵塞,其熱交換效率會大幅降低,熱量無法及時傳遞到周圍環(huán)境中,使得壓縮機(jī)溫度急劇上升。

電氣故障

過載保護(hù)失效:當(dāng)壓縮機(jī)長時間處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),比如在頻繁的高低溫交變和高濕度環(huán)境下啟動次數(shù)過多,正常情況下過載保護(hù)裝置應(yīng)該動作切斷電路。但如果過載保護(hù)裝置失效,如熱繼電器故障、熔斷器熔斷特性改變等,過大的電流就會持續(xù)通過壓縮機(jī)電機(jī),使電機(jī)繞組溫度升高,絕緣層損壞,進(jìn)而引發(fā)短路,燒壞壓縮機(jī)。

電壓異常:供電電壓不穩(wěn)定,過高或過低的電壓都會對壓縮機(jī)造成損害。電壓過高時,電機(jī)的磁通密度會增加,鐵損和銅損增大,產(chǎn)生過多熱量;電壓過低時,電機(jī)轉(zhuǎn)速下降,電流增大,同樣會使電機(jī)發(fā)熱加劇。在高溫高濕環(huán)境下,這種因電壓問題導(dǎo)致的發(fā)熱情況會更嚴(yán)重,加速壓縮機(jī)的損壞。

潤滑不良

潤滑油變質(zhì):在高濕度環(huán)境下,水分容易進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部與潤滑油混合,使?jié)櫥偷男阅芟陆?,如潤滑能力降低、抗氧化性變差等。同時,高溫環(huán)境會加速潤滑油的氧化過程,產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)。變質(zhì)的潤滑油無法有效地對壓縮機(jī)的運(yùn)動部件進(jìn)行潤滑,增加了部件之間的摩擦,產(chǎn)生更多熱量,進(jìn)一步升高溫度,最終導(dǎo)致壓縮機(jī)燒壞。

缺油問題:由于系統(tǒng)泄漏、油位傳感器故障等原因?qū)е聣嚎s機(jī)缺油,運(yùn)動部件之間的摩擦系數(shù)增大,磨損加劇。在高溫高濕環(huán)境下,這種磨損產(chǎn)生的熱量會迅速累積,使壓縮機(jī)溫度升高,而且磨損產(chǎn)生的金屬碎屑還可能進(jìn)入電機(jī)繞組,造成短路故障。

系統(tǒng)壓力異常

冷凝壓力過高:高濕度環(huán)境下,空氣中的水分在冷凝器表面凝結(jié),影響冷凝器的熱交換效率,導(dǎo)致冷凝壓力升高。同時,高溫環(huán)境也會使制冷劑的溫度升高,進(jìn)一步增加冷凝壓力。過高的冷凝壓力會使壓縮機(jī)的排氣壓力增大,負(fù)荷加重,電機(jī)電流增大,引起壓縮機(jī)過熱。

蒸發(fā)壓力過低:如果蒸發(fā)器結(jié)霜或被污垢堵塞,或者膨脹閥故障導(dǎo)致制冷劑流量不足,會使蒸發(fā)壓力降低。這會使壓縮機(jī)吸氣壓力降低,導(dǎo)致壓縮機(jī)的壓縮比增大,功耗增加,產(chǎn)生的熱量增多,在高溫高濕的雙重作用下,容易燒壞壓縮機(jī)。


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