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軟件之于示波器不僅僅是性能的提升，更是適應(yīng)未來(lái)需求的進(jìn)一步釋放。

泰克最新為4/5/6系MSO混合信號(hào)示波器升級(jí)了軟件功能，這次特別為電源行業(yè)應(yīng)用、汽車(chē)以太網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行的升級(jí)，Boxcar 10是新一代示波器軟件的第10次功能升級(jí)。泰克全面開(kāi)放100余種高級(jí)應(yīng)用功能免費(fèi)試用，體驗(yàn)軟件與硬件結(jié)合，開(kāi)發(fā)未來(lái)示波器的無(wú)限潛能，帶您領(lǐng)略 “視界大不同"。

泰克的努力方向源于我們的核心價(jià)值，“以客戶為中心"和“為工程師而生"， 幫助工程師解決測(cè)試過(guò)程中任何問(wèn)題，讓工程師能夠泰然處之、攻無(wú)不克。

Boxcar 10提供了全新的功能，

- 具有全新記錄長(zhǎng)度選件，存儲(chǔ)深度可以高達(dá)1G；

- Spectrum View頻譜視圖又增加了全新RF vs. Time，幅度 vs. 時(shí)間、頻率 vs. 時(shí)間的邊沿、脈沖寬度、超時(shí)觸發(fā)的射頻觸發(fā)，觸發(fā)源的選擇操作和選擇數(shù)字通道作為觸發(fā)源的方式一樣；

- 優(yōu)化測(cè)量項(xiàng)的極限測(cè)試，顯示累計(jì)失敗次數(shù)和當(dāng)前是通過(guò)/失敗，結(jié)果列表顯示當(dāng)前捕獲的和歷史捕獲的所有失敗次數(shù)，以及通過(guò)/失敗狀態(tài)。

Boxcar 10支持新的電源分析方案

Boxcar 10支持新的電源分析方案，Boxcar 10對(duì)5系示波器IMDA三相變頻器、逆變及電機(jī)測(cè)試進(jìn)行了升級(jí)，支持新的測(cè)試設(shè)置，顯示PWM濾波后波形，更新了電源質(zhì)量測(cè)試項(xiàng)目（包含電壓幅度和電流幅度項(xiàng)），而IMDA選件測(cè)試內(nèi)容和價(jià)格不變。

4系示波器新添加4-PWR選件，包括環(huán)路響應(yīng)測(cè)試、電源抑制比測(cè)試、阻抗測(cè)試等頻響分析和磁損分析。在Boxcar 9版本中，新推出了IMDA三相電系統(tǒng)測(cè)試方案、 新極限模板測(cè)試功能、新PSI5解碼及視頻信號(hào)觸發(fā)功能。

Boxcar 10在總線信號(hào)測(cè)試提升競(jìng)爭(zhēng)力

新增總線解碼包括SVID、MDIO、eUSB2、PSI5協(xié)議解碼和搜索，以及10base-T1S短距離汽車(chē)以太網(wǎng)一致性測(cè)試。

汽車(chē)電子化、智能化趨勢(shì)加快，以車(chē)載以太網(wǎng)的運(yùn)算架構(gòu)為基礎(chǔ)的普及將對(duì)工程師帶來(lái)全新的汽車(chē)信號(hào)測(cè)試挑戰(zhàn)。

泰克示波器提供多款高級(jí)汽車(chē)電子領(lǐng)域測(cè)試軟件，最新版Boxcar 10支持車(chē)載以太網(wǎng)的100base-T1信號(hào)分離，一鍵自動(dòng)完成100/1000base-T1車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試項(xiàng)目，符合IEEE和Open Alliance規(guī)范要求；支持車(chē)載以太網(wǎng)1000base-T1一致性測(cè)試，解決從物理層一致性到系統(tǒng)級(jí)協(xié)議調(diào)試的各種問(wèn)題。

新一代示波器平臺(tái)

泰克具有里程碑突破的新一代示波器平臺(tái)，不僅僅是性能的提升，更是源自工程師使用習(xí)慣和未來(lái)需求的功能的進(jìn)一步釋放。

泰克不斷將先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于電源設(shè)計(jì)、汽車(chē)電子、無(wú)線信號(hào)、高速信號(hào)的調(diào)試、驗(yàn)證、糾錯(cuò)、認(rèn)證等近100種高級(jí)應(yīng)用測(cè)試中，多種測(cè)試方案滿足測(cè)試要求的不斷升級(jí)，讓工程師對(duì)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段都充滿信心。

我們的優(yōu)勢(shì)：是德、泰克、日置、固緯、艾德克斯、普源、同惠、鼎陽(yáng)、安柏等。