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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH225R-160：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH225R-160：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 傳動(dòng)效率高：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率。

2. 承載能力強(qiáng)：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，并給齒以更高的抗彎強(qiáng)度，能承受較大的負(fù)載。

3. 壽命長：齒面間形成的油膜不僅提高了傳動(dòng)效率，同時(shí)也減少了磨損，延長了齒的壽命，使減速機(jī)整體具有較長的使用壽命。

4. 傳動(dòng)精度高：可調(diào)整齒隙的設(shè)計(jì)有助于提高傳動(dòng)精度，減少因齒隙引起的傳動(dòng)誤差和振動(dòng)，使設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)。并且斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，也能提高傳動(dòng)精度。

5. 穩(wěn)定性好：采用了優(yōu)良的設(shè)計(jì)和制造工藝，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，在運(yùn)行過程中能夠減少振動(dòng)和晃動(dòng)，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。

6. 噪音和振動(dòng)水平低：通過優(yōu)化齒輪設(shè)計(jì)、選用高質(zhì)量的材料以及精密的制造工藝，有效降低了運(yùn)行時(shí)的噪音和振動(dòng)，改善工作環(huán)境，減少對周圍設(shè)備和結(jié)構(gòu)的影響。

7. 通用性好：產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，適應(yīng)各種安裝方式，還可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能滿足多種不同的工況需求。

8. 可維護(hù)性高：采用圓柱蝸桿適于快速、簡單的裝配和維修，獨(dú)立的蝸輪套可用于特定的使用環(huán)境，方便在需要時(shí)進(jìn)行更換和維護(hù)。