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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA160R-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEOA160R-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 高負載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面的應力，從而提高相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強度，使其具有更高的抗彎強度，能夠承受較大的負載。

2. 傳動比大：蝸輪蝸桿減速機的傳動比通?？梢赃_到幾十甚至上百，這意味著它可以將高速旋轉(zhuǎn)的輸入軸轉(zhuǎn)速降低到很低的輸出軸轉(zhuǎn)速，滿足各種設(shè)備對不同轉(zhuǎn)速的需求。

3. 自鎖性能好：當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，蝸輪不能反向驅(qū)動蝸桿。這一特點使得蝸輪蝸桿減速機在一些需要防止逆轉(zhuǎn)的場合非常可靠，如提升設(shè)備、自動門等。

4. 效率高、壽命長：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，減少磨損，延長齒的使用壽命。

5. 結(jié)構(gòu)緊湊：蝸輪蝸桿減速機的結(jié)構(gòu)相對緊湊，占用空間小。它可以在有限的空間內(nèi)實現(xiàn)較大的傳動比，這對于一些空間受限的設(shè)備來說非常重要。

6. 傳動平穩(wěn)：蝸輪與蝸桿的嚙合呈線接觸，且具有滑動大的特點，與滾動接觸相比噪音與振動都非常低。蝸輪蝸桿減速機采用連續(xù)不斷的螺旋齒傳動方式，工作平穩(wěn)，沖擊、震動以及噪音都相對較小，延長了使用壽命，同時也改善了工作環(huán)境的質(zhì)量。

7. 高可靠性：由三菱重工生產(chǎn)制造，品牌信譽度高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，能夠為用戶提供穩(wěn)定的傳輸效率及可靠性。

8. 高可維護性：采用圓柱蝸桿，適于快速、簡單的裝配和維修。獨立的蝸輪套（蝸輪蝸桿）可用于特定的使用環(huán)境，方便在出現(xiàn)問題時進行更換和維護。