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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA125R-125：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEOA125R-125：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 高負(fù)載能力：蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對(duì)曲率半徑，降低了齒表面的應(yīng)力，從而提高相對(duì)傳輸能力。蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強(qiáng)度，并給齒以更高的抗彎強(qiáng)度，能承受較大的負(fù)載。

2. 高效率、長(zhǎng)壽命：蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運(yùn)動(dòng)方向形成一個(gè)接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤(rùn)滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，減少磨損，延長(zhǎng)齒的壽命。

3. 高可靠性：制造工藝精良，能確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，為生產(chǎn)過程提供可靠保障，可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持良好的工作狀態(tài)，減少故障發(fā)生的概率。

4. 可調(diào)整齒隙：具有可調(diào)整齒隙的功能，能夠根據(jù)不同的工作需求進(jìn)行精確調(diào)整，保證傳動(dòng)精度，使設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定，減少因齒隙問題導(dǎo)致的振動(dòng)和噪音。

5. 五段變速：具備五段變速功能，可根據(jù)實(shí)際工況需求，方便地調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，增加了減速機(jī)的適用范圍，提高了設(shè)備的靈活性和通用性。

6. 回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)：采用優(yōu)質(zhì)的材料和優(yōu)良的制造工藝，使得減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)較小，適用于對(duì)工作環(huán)境噪音和穩(wěn)定性要求較高的場(chǎng)合。

7. 結(jié)構(gòu)緊湊：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，占用空間小，便于安裝和布置，能夠適應(yīng)不同的安裝環(huán)境和空間要求，尤其適用于空間有限的機(jī)械設(shè)備中。

8. 自鎖功能：蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有自鎖特性，當(dāng)蝸桿不主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，蝸輪無法帶動(dòng)蝸桿回轉(zhuǎn)，可有效防止在一些特定工況下出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象，提高了設(shè)備的安全性和可靠性。