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[供應(yīng)]WY-SLMCD-21-T-A-Y-A-N1-一體化振動(dòng)變送器
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  • WY-SLMCD-21-T-A-Y-A-N1-一體化振動(dòng)變送器
貨物所在地:
安徽滁州市
更新時(shí)間:
2024-06-20 21:00:07
有效期:
2024年6月20日 -- 2024年12月20日
已獲點(diǎn)擊:
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SLMCD-21-T-A-Y-A-N一體化振動(dòng)變送器、烈度表配接后,可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子,其振動(dòng)傳到軸承蓋上,安裝在軸承蓋上的VB-Z9500型振動(dòng)速度傳感器,由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線(xiàn)圈切割磁力線(xiàn)而輸出電壓,提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表,用來(lái)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行測(cè)試和報(bào)警。

詳細(xì)介紹

SLMCD-21-T-A-Y-A-N一體化振動(dòng)變送器

KR939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

KR939SB3三參數(shù)組合探頭、四參數(shù)探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

KR939SB3三參數(shù)組合探頭、四參數(shù)探頭探頭溫度測(cè)量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)式傳感原理;用于振動(dòng)測(cè)量的磁電式傳感器,可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換,zui終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4~20mA輸出。

l  外型和安裝結(jié)構(gòu):SLMCD-21-T-A-Y-A-N一體化振動(dòng)變送器

KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。

l  溫度測(cè)量特性:

潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±1℃

l  油位測(cè)量特性:

潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜ 初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

l  振動(dòng)測(cè)量特性:

振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

l  信號(hào)輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無(wú)源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線(xiàn)內(nèi)阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)

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