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滄州昌志建筑儀器有限公司
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GTJ-EVD-高鐵建動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀 手動(dòng)落錘彎沉儀
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貨物所在地:河北滄州市

地: 滄州

更新時(shí)間:2025-05-10 21:00:08

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高鐵建動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀 手動(dòng)落錘彎沉儀
用途概述

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(手持落錘彎沉儀)用于層路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值,從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè),特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè),如路橋(涵)過(guò)渡段及路肩的檢測(cè),既有線(xiàn)路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值

高鐵建動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀 手動(dòng)落錘彎沉儀用途概述

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(手持落錘彎沉儀)用于層路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值,從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè),特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè),如路橋(涵)過(guò)渡段及路肩的檢測(cè),既有線(xiàn)路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值。

高鐵建動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀 手動(dòng)落錘彎沉儀使用標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102-2010Evd平板載荷試驗(yàn)"。

鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-2018

產(chǎn)品特點(diǎn)

※ 采用進(jìn)口傳感器及部分元器件,測(cè)試精度高。

※ 液晶中文顯示,在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示;并帶有背光,在各種環(huán)境下有較好的可視度。

※ 操作簡(jiǎn)單、測(cè)試速度快,檢測(cè)一點(diǎn)只需35秒。

※ 自動(dòng)計(jì)算Evd值,并顯示曲線(xiàn),準(zhǔn)確直觀(guān)。

※ 手持式主機(jī),配藍(lán)牙微型打印機(jī),現(xiàn)場(chǎng)直接打印,確保測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀(guān);

USB傳輸接口,便于與電腦連接。

※ 該儀器模擬列車(chē)高速行駛時(shí)對(duì)路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng),與靜載試驗(yàn)相比,更能反映路基土的實(shí)際受力情況。

中英文界面自由切換,國(guó)外客戶(hù)使用更加方便快捷。


技術(shù)參數(shù)

測(cè)試適用范圍

適用土壤類(lèi)型

粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類(lèi)土和土石混合填料

測(cè)試范圍

10Mpa≤Evd≤225Mpa

測(cè)試影響深度

0~500mm

工作環(huán)境

溫度 -10℃~40℃   濕度 <90%HR

數(shù)據(jù)采集裝置

加載裝置

重量:15kg,其中落錘重:10kg,落錘下落高度值:700±20mm
最大沖擊力:7.07kN

沖擊力持續(xù)時(shí)間:18±1ms

荷載板

重量:15kg

直徑:300mm

厚度:20mm

手持主機(jī)

沉陷測(cè)試范圍

0.10mm~2.00mm

存儲(chǔ)容量

2000組測(cè)試數(shù)據(jù)

規(guī)格

屏幕尺寸:3英寸  

體積:100×205×40mm

重量:0.8kg

供電方式

大容量鋰電池,工作時(shí)間大于18小時(shí)

顯示方式

手持主機(jī)屏幕,中英文切換顯示

數(shù)據(jù)傳輸方式

數(shù)據(jù)線(xiàn)傳輸

打印機(jī)

連接方式

無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙打印

包裝規(guī)格

主機(jī)箱

材質(zhì):工程塑料

體積:420×140×335mm

重量:4.5kg

外包裝箱

材質(zhì):鋁合金

體積:1220×395×380mm

重量:56kg

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