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當施工過程中出現(xiàn)了使所用機械設(shè)備處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)的情況出現(xiàn)時，就應當進行及時的制止。此時，應當在上述的人員配備工作中配備相應的人員崗位進行現(xiàn)場管理。隨著科技的發(fā)展，當前在公路建設(shè)過程中所使用的機械設(shè)備愈發(fā)的處于高科技水平狀態(tài)。在這種情況下，如果發(fā)生機械故障，那么就會使得工程中的機械設(shè)備短缺，設(shè)備短缺則工程工期會相應滯后，由此而造成的損失會無法得到計算。同時，對高科技產(chǎn)品進行維修的花費也是一大花銷。因此，對于機械的使用一定要養(yǎng)兵續(xù)銳，養(yǎng)兵千里，用兵一時。具體的維修養(yǎng)護一定要由專人來完成，此外，每班的工作人員在工程結(jié)束之后，都應當進行設(shè)備的日常檢查，查看是否存在問題，是否需要適當?shù)男菹ⅰＴ诙ㄆ诘墓こ探Y(jié)束之后，也應當由專門的工作人員進行檢查。首先，需要對機械設(shè)備的維修管理進行重要性的重申。在實際的施工環(huán)節(jié)，進行維修時，一臺機器的停工意味著當前整個階段的項目處于癱瘓狀態(tài)。因此，應當著重注意對于機械設(shè)備的保養(yǎng)工作。其次，具體的維修管理應當建立相應的體制機制。例如:如果需要進行維修養(yǎng)護應當派專門的部門進行，如果此部門無法完成那么應當建立相應的合作機制并記錄在案，方便工作的開展。最后，應當對所有的維修機械記錄在案，方便后續(xù)的機械使用。在人才強國戰(zhàn)略和“中國制造2025"的影響下，我國職業(yè)教育得到了快速的發(fā)展。全國高校都通過各種途徑提升教學水平，為社會提供高素質(zhì)高技能人才。

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 機電設(shè)備的精度檢測，機電設(shè)備的調(diào)試、運行及維修等核心技能，要求學生有一定機械和機電基礎(chǔ)。機械設(shè)備裝調(diào)與控制技術(shù)技能競賽主要是檢驗選手的機械、機電設(shè)備的裝配、調(diào)試、以及程序編寫等能力，要求選手有一定的機械、機電方面的理論基礎(chǔ)和較強的動手能力，機械制造及自動化和機電一體化專業(yè)的學生對相關(guān)的知識進行學習，比較合適參加該項目。學生初選可以放在新生入學第一個學期的期末前，這時候?qū)W生對于本專業(yè)已經(jīng)有了一個初步的認識，經(jīng)過一個學期的理論學習，對于實踐學習會有比較濃烈的興趣。首先，指導老師會去各班級宣傳競賽的優(yōu)勢、要求和訓練的流程，將有興趣參加的學生名單收集起來。然后，組織一次考試對學生進行海選，在考試前3天會給學生一份復習資料，讓他們有充足的時間來復習，題目不會太難，主要是考察學生的學習能力、學習態(tài)度。訓練的整個過程會漫長而枯燥，只有自我約束能力強、態(tài)度認真的人才能堅持到最后?？荚嚦煽冞_到一定標準的同學才能進入梯隊，進行學習和訓練。日常訓練的時間較長，一般會持續(xù)半年，主要是讓新隊員進行基礎(chǔ)知識的學習和基礎(chǔ)技能的訓練，一般會利用課余、晚自習、周末的時間。訓練過程中主要采用的是老帶新的形式，1組老隊員（2人）帶2～3組新隊員。指導老師主要負責布置任務(wù)、過程巡查和最后結(jié)果的驗收，技術(shù)細節(jié)的指導讓老隊員來承擔。在這個過程中可以鍛煉隊員們的團隊協(xié)作能力、表達能力和領(lǐng)導力。