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德國進口，價格優(yōu)勢供應BECKHOFF 控制器EL1002
全系列倍福產(chǎn)品
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
德國進口，價格優(yōu)勢供應BECKHOFF 控制器EL1002
全系列倍福產(chǎn)品
伺服驅動器是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分，被廣泛應用于工業(yè)機器人及數(shù)控加工中心等自動化設備中。尤其是應用于控制交流永磁同步電機的伺服驅動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點。當前交流伺服驅動器設計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設計合理與否，對于整個伺服控制系統(tǒng)，特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關鍵作用 [1] 。
在伺服驅動器速度閉環(huán)中，電機轉子實時速度測量精度對于改善速度環(huán)的轉速控制動靜態(tài)特性至關重要。為尋求測量精度與系統(tǒng)成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，與其對應的常用測速方法為M/T測速法。M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，但這種方法有其固有的缺陷，主要包括：1）測速周期內(nèi)必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖，限制了可測轉速；2）用于測速的2個控制系統(tǒng)定時器開關難以嚴格保持同步，在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。因此應用該測速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設計方案難以提高伺服驅動器速度跟隨與控制性
倍福工控機 BECKHOFF C6930-0050
伺服電機 AM8122-0F21-0000(Beckhoff)
控制器EK1100(Beckhoff)
控制器EL1002(Beckhoff)
控制器EL2022(Beckhoff)
控制器EL1008(Beckhoff)
控制器EL9011(Beckhoff)
控制器EL9100(Beckhoff)
控制器EL2002(Beckhoff)
控制器EL3152(Beckhoff)
控制器EL1904(Beckhoff)
控制器CU2508(Beckhoff)
控制器ZK4704-0421-2150(Beckhoff)
控制器EL1004(Beckhoff)
控制器EL2004(Beckhoff)
控制器EK1914(Beckhoff)
控制器EL2262(Beckhoff)
控制器EL9190(Beckhoff)