產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
西門子控制器6ES7352-5AH00-0AE0
技術(shù)數(shù)據(jù)
SIMATIC S7-300,SIMATICS7-300西門子功能模板,F(xiàn)M352-5高速布爾處理器,用于高速運(yùn)行,12 DI,8 DO,集成1個(gè)編碼器接口,用于RS-422 增量式/SSI 編碼器 | ||
電源電壓 | ||
負(fù)載電壓 L+ | ||
● 額定值 (DC) | 24 V | |
● 允許范圍,下限 (DC) | 20.4 V | |
● 允許范圍,上限 (DC) | 28.8 V | |
● 反極性保護(hù) | 是 | |
輸入電流 | ||
來自負(fù)載電壓 1L+,值 | 150 mA; 典型值 60 mA | |
來自負(fù)載電壓 2L+(空載),值 | 200 mA; 典型值 60 mA,DI/DO 電源 | |
來自負(fù)載電壓 3L+(帶傳感器),值 | 600 mA; 典型值 80 mA 加傳感器電源 | |
來自負(fù)載電壓 3L+(空載),值 | 200 mA; 典型值 80 mA | |
來自背板總線 DC 5 V,典型值 | 100 mA | |
傳感器供電 | ||
5 V 傳感器供電 | ||
● 5 V | 是 | |
● 短路保護(hù) | 是; 電子過載保護(hù);在接入普通或計(jì)數(shù)器電壓時(shí)無保護(hù)。 | |
● 輸出電流,值 | 250 mA | |
24 V 傳感器供電 | ||
● 24 V | 是 | |
● 短路保護(hù) | 是; 過載時(shí)的過電流和過熱保護(hù);在達(dá)到輸出溫度臨界值時(shí);在接入普通或計(jì)數(shù)器電壓時(shí)無保護(hù) | |
● 輸出電流,值 | 400 mA | |
功率損失 | ||
功率損失,典型值 | 6.5 W | |
存儲(chǔ)器 | ||
存儲(chǔ)器類型 | RAM | |
存儲(chǔ)器大小 | 128 kbyte; 操作,MMC | |
數(shù)字輸入 | ||
數(shù)字輸入端數(shù)量 | 8; 在 24 V DC 時(shí)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)將至 12 個(gè)傳感器輸入作為數(shù)字輸入 |
長沙勝恒自動(dòng)化科技有限公司,是一家從事技術(shù)設(shè)備銷售的公司。主要從事工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷售和系統(tǒng)集成的*長期與德國SIMATIC(西門子).瑞士ABB.美國羅克韋爾(AB).法國施耐德.美國霍尼韋爾.美國艾默生合作。公司有技術(shù)團(tuán)隊(duì),銷售團(tuán)隊(duì),公司成員150于人.為客戶提供技術(shù)支持,產(chǎn)品資料,售后服務(wù)。在工控領(lǐng)域,公司以精益求精的經(jīng)營理念,從產(chǎn)品、方案到服務(wù),致力于塑造一個(gè)“行業(yè)專家”品牌,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。
武漢成為江淮汽車走出安徽發(fā)展新能源汽車全國戰(zhàn)略的首站。SIMATICS7-300西門子功能模板,不久前,長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金迎來首單百億新能源汽車項(xiàng)目。智能化新能源汽車整車生產(chǎn)基地在光谷簽約落戶,同期簽約設(shè)立的總規(guī)模100億元的“長江蔚來基金”,通過資本支持,在光谷推動(dòng)打造下一代新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。武漢市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長曾世明說,目前,輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢,*新能源汽車市場空間巨大,智能化新能源汽車將日趨成為行業(yè)主流。
第四代插芯:多點(diǎn)舌自彈插芯時(shí)期雖然,現(xiàn)下的指紋鎖插芯技術(shù)可以很大程度的滿足現(xiàn)代人的生活需求,但仍然有很多可以改進(jìn)的空間。指紋鎖行業(yè)若想取得進(jìn)一步的發(fā)展,不但要在鎖體技術(shù)上下工夫,在插芯優(yōu)化上同樣也要多化心思,促使插芯智能化進(jìn)一步提升,達(dá)到未來生活的標(biāo)準(zhǔn),這樣才能實(shí)現(xiàn)指紋鎖技術(shù)的高、精、尖,指紋鎖更好的發(fā)展。*化下中國指紋鎖的發(fā)展在經(jīng)濟(jì)*化的今天,中國的指紋鎖企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)能稍微站穩(wěn)腳,國內(nèi)的指紋鎖企業(yè)不僅要面對(duì)不同層次的消費(fèi)者需求,而且還要面對(duì)來自國外的競爭壓力。
ECO系列變頻器常見故障
對(duì)于ECO的變頻器,我們碰到最多的就是電源板的燒壞以及功率模塊的損壞,引起的原因也主要是由于強(qiáng)電側(cè)(功率模塊)與弱電側(cè)(驅(qū)動(dòng)電路)沒有齲離電路,導(dǎo)致強(qiáng)電進(jìn)入了控制電路,引起驅(qū)動(dòng)電路及開關(guān)電源大面積燒壞,此外預(yù)充電回路損壞也是常見故障(30kw以上)·由于限漬回路設(shè)計(jì)在交談輸入側(cè),只要有三相交流電源任意一路送電時(shí)有時(shí)序上的超前和滯后,都有可能引起自身一路或其余兩路充電時(shí)電流過大,而使得限熱電阻和切入繼電器燒毀。F231故障也是ECO變頻器的一種常見故障,引起原因就是因?yàn)椴蓸与娮璧膿p壞。