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變頻器驅(qū)動調(diào)試過程中制動器的控制方法和邏輯

起重機械用變頻器的調(diào)試，關(guān)鍵在調(diào)制動邏輯。制動邏輯調(diào)試的好壞，直接影響到起重機的安全運行。

使用變頻器后，制動器的控制宜通過變頻器來實現(xiàn)。

制動邏輯的調(diào)試，分松開制動器進程的調(diào)試和關(guān)閉制動器進程的調(diào)試。

變頻器驅(qū)動調(diào)試過程中制動器的控制方法和邏輯

松開制動器進程，需要調(diào)試3個參數(shù)：

1、松抱閘電流：

在給出松抱閘指令前，變頻器應(yīng)首先建立松抱閘電流。

該電流一般設(shè)置在70％～120%電動機額定電流。一般來說，電流動態(tài)響應(yīng)快的變頻器，這個電流可設(shè)低些；電流動態(tài)響應(yīng)慢的變頻器，這個電流必須設(shè)高些。起升機構(gòu)和室外起重機的平移機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)這個電流需要設(shè)高些；室內(nèi)起重機的平移機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)這個電流可設(shè)低些。

這個電流值設(shè)低了，松抱閘時電動機轉(zhuǎn)矩不夠，起升機構(gòu)會發(fā)生溜鉤現(xiàn)象（滿載時），平移機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)會出現(xiàn)異向移動（由于風或坡度）；這個電流值設(shè)高了，制動器未打開時堵轉(zhuǎn)電流較大，對電動機不利。

需要特別注意的是，這個電流還有方向性：對于起升機構(gòu)，這個電流的方向永遠是正的（提升方向），對于平移機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)，這個電流的方向應(yīng)與運動方向相同。

2、松抱閘頻率：

在給出松抱閘指令前，變頻器應(yīng)先建立松抱閘頻率。

變頻器閉環(huán)電流矢量控制時電動機可輸出零速滿轉(zhuǎn)矩，松抱閘頻率理論上可以設(shè)置為零，實際上常設(shè)置在0.1Hz～0.3Hz。

變頻器電流開環(huán)矢量控制時電動機不具備零速轉(zhuǎn)矩，電動機能輸出滿轉(zhuǎn)矩的頻率取決于變頻器的品質(zhì)和變頻器與電動機的配合。對于大部分品牌的變頻器，這個頻率一般為0.5Hz或電動機滑差頻率的兩倍（取較大值）。實際上松抱閘頻率常設(shè)置在1Hz～2.5H

變頻器采用V/f控制時，電動機能輸出滿轉(zhuǎn)矩的頻率取決于電動機。對于不同的電動機，這個頻率可以在2Hz～20Hz之間。

這個頻率設(shè)置得越低，起重機性能越好，調(diào)試也越方便；但設(shè)置過低時，開環(huán)起升機構(gòu)易發(fā)生溜鉤現(xiàn)象（較大負載），開環(huán)平移機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)易出現(xiàn)異動現(xiàn)象（風或坡度）。我們不僅要考慮調(diào)試時的滿載性能，還要考慮長期運行后，系統(tǒng)性能有變化后的滿載性能。因此這個參數(shù)必須留有裕量。

變頻器驅(qū)動調(diào)試過程中制動器的控制方法和邏輯

3、松抱閘時間：

制動器接受松開抱閘的指令后，需要一定的時間才能松開。這個時間根據(jù)制動器的規(guī)格、種類不同，可以在0.2s～1.1s之間。

因此，變頻器給出松開制動器的指令后，不能立即進行斜坡加速，需要在松抱閘時間里繼續(xù)保持松抱閘電流和松抱閘頻率的輸出不變。

松抱閘時間設(shè)置太短，制動器尚未松開變頻器就開始升速，制動器松開瞬間會有震動，對于開環(huán)起升機構(gòu)的下放運行可能會出現(xiàn)溜鉤；松抱閘時間設(shè)置太長，制動器已經(jīng)松開變頻器仍未加速，機構(gòu)的運行有停滯，對于開環(huán)起升機構(gòu)的下放運行會出現(xiàn)倒拉現(xiàn)象。

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