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| 產(chǎn)地類別 | 進口 | 應用領域 | 化工,電子/電池 |
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| 產(chǎn)地 | 德國 | 品牌 | 西門子 |
BU 的端子處的電位通過 I/O 模塊進行定義。端子的電位也可以通過模塊特定的彩色編碼標簽對端子的電位進行標識，以避免接線錯誤。與相應 I/O 模塊相匹配的彩色編碼標簽通過 I/O 模塊的 CCxx 色碼進行定義。該色碼也印在模塊的正面。
在帶有 10 個內(nèi)置跨接 AUX 端子的 BU 中，這些端子也可以使用彩色編碼標簽進行標識。對于 10 個 AUX
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
西門子6ES7193-6BP00-0DA1
基本單元 (BU) 可插到符合 EN 60715 的 DIN 安裝導軌上（35 x 7.5 mm 或 35 mm x 15 mm）。BU 并排安裝在接口模塊旁，因此可以保護單個系統(tǒng)組件之間的機電連接。將一個 I/O 模塊卡到 BU 上后，可以確定相應插槽的功能和端子的電勢。
負載分組
可擴展的 I/O 系統(tǒng)通常為單個負載分組提供了可能。對于分布式 I/O 設備，以前需要附加的電源單元，用于與左側負載組分離，以及饋入、顯示、監(jiān)視和診斷負載電壓。該基本單元還具有一種防外部干擾的濾波功能，并可防止極性反接。
在新型 ET 200SP 中，所有這些功能現(xiàn)在都集成到系統(tǒng)的基本組件中。對用戶而言，這意味著不再需要電源單元。這樣為每個負載組節(jié)省了一個附加插槽，從而極大地提高了組態(tài)靈活性，節(jié)約了存儲空間。
一個淺色基本單元將自組裝式內(nèi)部電壓總線（P1、P2、AUX）分開，從而形成新的負載組。負載組的電源必須從該負載組的淺色基本單元送入。
一個深色基本單元通過自組裝式電壓總線 P1、P2 和 AUX 來傳送左側相鄰的淺色基本單元的電源。因此，只有右側下一個淺色 BU 需要新饋電。每當需要形成一個新負載組
- （例如，用于將電源與模塊組隔離）或
- 該負載組同時需要的大電流超過 10 A 的限值時，都需要設置另外一個淺色基本單元。
標記
設備標簽牌
設備標簽牌用于方便地識別設備（例如，符合 EN 81346）。標簽牌可方便地插到所需組件上（接口模塊、I/O 模塊和基本單元），需要時，可方便地隨組件更換。
可以使用以下部件：
- 設備標簽牌，白色，10 張，每張帶 16 個標簽，適合用熱轉印打印機或卡片打印機打印
端子的顏色標識
BU 的端子處的電位通過 I/O 模塊進行定義。端子的電位也可以通過模塊特定的彩色編碼標簽對端子的電位進行標識，以避免接線錯誤。與相應 I/O 模塊相匹配的彩色編碼標簽通過 I/O 模塊的 CCxx 色碼進行定義。該色碼也印在模塊的正面。
在帶有 10 個內(nèi)置跨接 AUX 端子的 BU 中，這些端子也可以使用彩色編碼標簽進行標識。對于 10 個 AUX 端子，提供了紅色、藍色、黃色/綠色編碼標簽。
系統(tǒng)內(nèi)置屏蔽連接
為了使電纜屏蔽線的連接能夠節(jié)省空間和提高電磁兼容性，提供了可以快捷安裝的屏蔽連接器。它包括一個屏蔽連接元件（可以插入到 BU 中）和一個可用于所有模塊的屏蔽端子。用戶無需任何附加接線即可實現(xiàn)功能性接地的低阻抗連接（DIN 導軌）。
這些基本單元可配有設備標簽牌。
技術規(guī)范
商品編號 | 6AG2193-6BP00-4BA0 | 6AG2193-6BP00-4DA0 | 6AG2193-6BP20-4BA0 | 6AG2193-6BP20-4DA0 | |
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一般信息 |
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產(chǎn)品類型標志 | 類型 A0 | 類型 A0 | 類型 A0 | 類型 A0 | |
電源電壓 |
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額定值 (DC) | 24 V | 24 V | 24 V | 24 V | |
電源導線的外部保險裝置 | 是; LS 開關 24 V DC / 10 A，脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開關 24 V DC / 10 A，脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開關 24 V DC / 10 A，脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開關 24 V DC / 10 A，脫扣特性 B 或 C | |
電流承載能力 |
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高可達 60 ℃，大值 | 10 A | 10 A | 10 A | 10 A | |
電位隔離 |
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在背板總線和電源電壓之間 | 是 | 是 | 是 | 是 | |
電位組之間 |
| 是 |
| 是 | |
絕緣 |
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絕緣測試，使用 | 707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） | 707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） | 707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） | 707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） | |
軌道應用 |
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| 是; 針對鐵路車輛的 EMC | 是; 針對鐵路車輛的 EMC | 是; 針對鐵路車輛的 EMC | 是; 針對鐵路車輛的 EMC | |
| 是; 針對信號和通信設備的 EMC | 是; 針對信號和通信設備的 EMC | 是; 針對信號和通信設備的 EMC | 是; 針對信號和通信設備的 EMC | |
| 是; 軌道應用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC | 是; 軌道應用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC | 是; 軌道應用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC | 是; 軌道應用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC | |
| 是; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 | 是; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 | 是; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 | 是; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 | |
| 是; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 | |
| 是; 信號和通信設備 - 參見環(huán)境條件；振動和沖擊：軌道外的應用點（距離軌道 1 m 至 3 m） | 是; 信號和通信設備 - 參見環(huán)境條件；振動和沖擊：軌道外的應用點（距離軌道 1 m 至 3 m） | 是; 信號和通信設備 - 參見環(huán)境條件；振動和沖擊：軌道外的應用點（距離軌道 1 m 至 3 m） | 是; 信號和通信設備 - 參見環(huán)境條件；振動和沖擊：軌道外的應用點（距離軌道 1 m 至 3 m） | |
| 是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 | |
| 是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B | |
PLC在中小型自動化設備的日益普及應用，對于設備制造廠商或生產(chǎn)技術管理部門來說，如何以快捷的方式響應現(xiàn)場設備維護方面的需求。迅速檢測生產(chǎn)現(xiàn)場運行設備的狀態(tài)，及時解決生產(chǎn)現(xiàn)場反映的問題，已是多數(shù)技術管理者的切實需求，本頁關鍵詞西門子安全遠程輸入模塊，如何采用經(jīng)濟實用的方式來實施遠程PLC設備數(shù)據(jù)采集或測控。這也是解決此問題的初衷。
西門子簡單介紹電磁流量計現(xiàn)象及解決方法
誤區(qū)一電磁流量計勵磁和系統(tǒng)是電磁流量計壞了？
系統(tǒng)SYS——系統(tǒng)勵磁，也作勵磁
其實勵磁和系統(tǒng)是一回事，有時候也叫做系統(tǒng)勵磁，屬于智能電磁流量計智能檢測出來的勵磁信號的，當客戶遇到這樣的情況，多數(shù)是因為管道振動過大，或者在使用中接線盒子進水受潮勵磁線圈開路所致。
電磁流量計系統(tǒng)解決辦法
解決辦法也很簡單，用戶可以拿萬用表檢測勵磁線路的通斷來判斷，具體端子為EXT+和EXT—這兩個端子，測量是否有阻值，通過判斷阻值大小來確定勵磁線路斷開的原因。具體判斷標準勵磁線圈阻值不會超過200Ω。還有一種情況屬于電池供電型電磁流量計，它的勵磁是在檢測勵磁線圈的阻值，雖然會出現(xiàn)勵磁，但是不會影響測量結果，用戶可以通過設置勵磁方式解決此類現(xiàn)象。
誤區(qū)二電磁流量計空管是電磁流量計出現(xiàn)故障？
空管FGP——流體空管
智能電磁流量計一般都具有空管檢測功能，且無需附加電極。當用戶在選擇空管時，當管道中的流體低于測量電極時，智能電磁流量計就能檢測出一個空管狀態(tài)，在檢測出空管狀態(tài)的時候，儀表的模擬輸出、數(shù)字輸出信號都為0，同時儀表流量顯示也是0。
電磁流量計空管的意義在于，客戶可以實時的知道測量管道內(nèi)介質(zhì)的流動狀態(tài)，甚至空管滿管狀態(tài)，尤其適用于那些不透明的管段，對于用戶來判斷管道內(nèi)的流體*為方便快捷，體現(xiàn)了智能流量計的人性化和智能化設計。所以說，電磁流量計空管并不是電磁流量計出現(xiàn)故障，而是如實地反映測量管道內(nèi)的流體情況。當然用戶可以根據(jù)需要選擇禁止此項設置。
誤區(qū)三電磁流量計流量上限和流量下限是電磁流量計超量程了？
FQH——流量上限
FQL——流量下限
流量上、下限是按照流量計的量程百分比來計算的，該參數(shù)是反映用戶在特定流量范圍是否超出設定范圍的具體體現(xiàn)，并不能說明電磁流量計超出了測量量程，只能算是電磁流量計設置的量程的百分比，這里強調(diào)設置是因為電磁流量計的量程是可以設置的，有時候是為了電磁流量計輸出信號的分辨率，所以對于電磁流量計的上、下限，用戶可以根據(jù)測量實際需要進行設置即可，如果覺得沒有必要，也可以選擇關閉，主要用于客戶特定流量的一個提示。具體解決辦法如下
上、下限提示出輸出電流和輸出或脈沖都超限。將流量量程改大和改小后，撤銷上、下限。
從而將內(nèi)部信號從控制器傳送到設備，ES-HF-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊，DQ，繼電器，VAC/AES-FF-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊?？煽毓瑁琕AC/AES-BL-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊，晶體管。VDC/AES-BH-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊。VDC/AES-BF-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊。
西門子6ES7193-6BP00-0DA1
ET 200SP常見錯誤
下載配置后，在線查看ET 200SP站不通,RN閃爍。
對于采用PN接口的ET 200SP，通常是因為ET 200SP沒有分配設備名稱或網(wǎng)絡上有IP地址沖突所致，PROFINET的設備，需要分配設備名稱才能正常工作（就好比DP從站需要站地址一樣），分配設備名稱操作步驟見前面的介紹。
對于采用DP接口的ET 200SP，請檢查DP站地址是否設置正確，且應牢記DP從站站地址改變后，需要重新上電新的DP地址才有效。
ET 200SP RN常亮，ER閃爍。
此故障通常為組態(tài)錯誤，請檢查電位組設置及分組是否與實際一致；對于采用STEP 7 V5.5配置的項目，還需要檢查硬件配置中是否配置了服務器模塊。
4 訂貨信息
ET 200SP接口模塊
數(shù)字量I/O模塊
模擬量I/O模塊
CM通信模塊
BaseUnit
BaseUint的簡單選型可根據(jù)下表選擇，如需了解詳細的BaseUnit選型相關事宜及注意事項，請參閱下載中心文檔《ET 200SP BaseUnit使用入門》。
常用附件
