科士達(dá)蓄電池KSTAR 6-FM-24A 12V24AH

通常來(lái)說(shuō)，影響電池壽命較大的因素是環(huán)境溫度。一般電池生產(chǎn)廠家要求的佳環(huán)境溫度是在20-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，其壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過(guò)來(lái)促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。

 目前，絕大多數(shù)大、中型UPS都具備與微機(jī)通訊和程序控制等可操作性能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，通過(guò)串/并口連接UPS,運(yùn)行該程序，就可以利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。通過(guò)信息查詢，可以獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息;通過(guò)參數(shù)設(shè)置，可以設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。通過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。

 深圳科士達(dá)蓄電池KSTAR 6-FM-17 消防用 12V17AH蓄電池  科士達(dá)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、 免維護(hù)電池：

采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）技術(shù)。不必定期補(bǔ)液維護(hù)。減少用戶使用的后顧之憂

2、 安全可靠性高：

采用自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而保護(hù)蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常是蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害。

3、 使用壽命長(zhǎng)：

在20°C環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3－5年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10－15年。

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 深圳科士達(dá)蓄電池KSTAR 6-FM-17 消防用 12V17AH蓄電池

4、 安裝使用方便：

全新的頂部和側(cè)位連接方式，方便用戶以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險(xiǎn)性

5、 自放電率低：

采用的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電即可使用。提高電池的使用效率

6、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：

可在－20°C--＋50°C的環(huán)境溫度下均使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜趨^(qū)的特殊電源

7、 放置隨意性強(qiáng)：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。

8、 環(huán)保無(wú)污染：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。

9、全新FML系列電池有更長(zhǎng)的使用壽命

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更*。

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。

*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長(zhǎng)的5-8年浮充使用壽命。

添加劑的合理使用。使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。

銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，更加方便連接，保證的電氣性能。

鉛酸蓄電池充電后，正極板二氧化鉛（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)--氫氧化鉛（Pb(OH)4），氫氧根離子在溶液中，鉛離子（Pb4）留在正極板上，故正極板上缺少電子。

　　鉛酸蓄電池充電后，負(fù)極板是鉛（Pb），與電解液中的硫酸（H2SO4）發(fā)生反應(yīng)，變成鉛離子（Pb2），鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中，負(fù)極板上留下多余的兩個(gè)電子（2e）。

　　可見(jiàn)，在未接通外電路時(shí)（電池開(kāi)路），由于化學(xué)作用，正極板上缺少電子，負(fù)極板上多余電子，如右圖所示，兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。

化學(xué)反應(yīng)原理雖然很簡(jiǎn)單，然而在實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)中，需要考慮的實(shí)際問(wèn)題要多得多：正極的材料需要添加劑來(lái)保持多次充放的活性，負(fù)極的材料需要在分子結(jié)構(gòu)級(jí)去設(shè)計(jì)以容納更多的鋰離子；填充在正負(fù)極之間的電解液，除了保持穩(wěn)定，還需要具有良好導(dǎo)電性，

減小電池內(nèi)阻．

　　雖然鋰離子電池很少有鎳鎘電池的記憶效應(yīng)，記憶效應(yīng)的原理是結(jié)晶化，在鋰電池中幾乎不會(huì)產(chǎn)生這種反應(yīng)．但是，鋰離子電池在多次充放后容量仍然會(huì)下降，其原因是復(fù)雜而多樣的．主要是正負(fù)極材料本身的變化，從分子層面來(lái)看，正負(fù)極上容納鋰離子的空穴結(jié)

構(gòu)會(huì)逐漸塌陷、堵塞；從化學(xué)角度來(lái)看，是正負(fù)極材料活性鈍化，出現(xiàn)副反應(yīng)生成穩(wěn)定的其他化合物．物理上還會(huì)出現(xiàn)正極材料逐漸剝落等情況，總之降低了電池中可以自由在充放電過(guò)程中移動(dòng)的鋰離子數(shù)目．

　　過(guò)度充電和過(guò)度放電，將對(duì)鋰離子電池的正負(fù)極造成的損壞，從分子層面看，可以直觀的理解，過(guò)度放電將導(dǎo)致負(fù)極碳過(guò)度釋出鋰離子而使得其片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，過(guò)度充電將把太多的鋰離子硬塞進(jìn)負(fù)極碳結(jié)構(gòu)里去，而使得其中一些鋰離子再也無(wú)法釋放出來(lái)．

科士達(dá)蓄電池KSTAR 6-FM-24A 12V24AH