德國SSB蓄電池SBL150-12i發(fā)電廠設備
德國SSB蓄電池介紹
維護及保養(yǎng)
月度保養(yǎng)
測量和記錄電池房內(nèi)環(huán)境溫度,電池外殼溫度和極柱溫度。逐個檢查電池的清潔度、端子的損傷痕跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。測量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓、浮充電流。
季度保養(yǎng)
重復各項月度檢查。測量和記錄各在線電池的浮充電壓。
年度保養(yǎng)
重復季度所有保養(yǎng)、檢查、每年檢查連接部分是否有松動。
每年電池組以實際負荷進行一次核對性放電試驗,放出額定容量的30%~40%。
三年保養(yǎng)
每三年進行一次容量試驗(10h率),使用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額定容量的60%,則認為該電池組壽命終止。
使用維護注意事項
進行電池使用和維護時,請用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具;請勿使用任何有機溶劑清洗電池;切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質(zhì);請勿在電池組附近吸煙或使用明火;電池放電后,應在24h內(nèi)對電池充足電,以免影響電池容量;儲存中蓄電池性能會退化,宜盡早使用;所有的維護工作必須由專業(yè)人員進行。
應用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統(tǒng);
◆ 自放電小; ● 應急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng);
符合標準?! ?nbsp; 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
一般來說,UPS電源中的標稱電池電壓(或12V電池的個數(shù))沒有哪個標準規(guī)定,是廠家根據(jù)采用的電路拓撲需要、機箱結(jié)構(gòu)、功率等級、成本需要等來設計的。
德國SSB蓄電池SBL7.2-12i規(guī)格及參數(shù)當交流市電斷電后,互投裝置將立即切換至逆變器由EPS蓄電池供電,供電時間由蓄電池的容量決定,當市電電壓恢復時,應急電源將恢復為市電供電。EPS采用了UPS電路成熟的逆變技術(shù),它們都具備在市電故障(中斷)情況下繼續(xù)向負載提供交流電源的功能。不同之處是UPS始終由逆變器輸出供電,以保障電源品質(zhì),而EPS在市電正常時逆變器是處于啟動狀態(tài),但不輸出功率,市電由旁路越過逆變器輸出供電,主要保障市電故障時的應急供電問題。UPS主要是為IT行業(yè)設備提供用電保障,EPS則適用于各種行業(yè);UPS供電模式要求切換時間很短(0~10ms),EPS則相對較寬(0~4s);UPS主要帶計算機類負載,而EPS所帶負載較混。

應用領(lǐng)域
該產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、儲能、UPS、EPS等領(lǐng)域。我們常用的鉛酸蓄電池主要分為三類;分別為普通德國陽光蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。
1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、陽光蓄電池使用壽命短和日常維護頻繁。
2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有較高的儲電能力,在*干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。
3)免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護德國陽光蓄電池也有兩種:種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補充液. 鉛酸電池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,具有*的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。德國SSB電池用途廣泛,可用在電動工具,應急燈,UPS,電動輪椅,計算機和通訊設備等方面。
.新鉛酸蓄電池加入電解液后,溫度升高是什么原因?
新電池加入電解液后,溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關(guān)。干荷電池加液后溫升高,電池升溫不十分明顯,這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理,出廠的電池以是處于充足電狀態(tài),加液后即可負荷使用;普通極板的電池,未經(jīng)抗氧化處理,負極板處于半充足電狀態(tài),相當一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應產(chǎn)生大量的熱量,因而溫長很高。夏天有時溫度達50℃以上,因此充電需注意人工降溫。
26.采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電,如何判斷電池已充足電?
有兩條依據(jù):1)充電時間達18~24小時(非深度放電可短些,如20%放電深度的電池,充電時間可縮短至10小時)。2)充電電流降至 小值且連續(xù)3小時不變。
27.產(chǎn)生極板硫酸化原因有哪些.?
產(chǎn)生極板硫酸化原因有以下幾點:
1) 電池初充電不足或初充電中斷時間較長;
2) 電池長期充電不足;
3) 放電后未能及時充電;
4) 經(jīng)常過量充電或小電流深放電;
5) 電解液密度過高或者溫度過高,硫酸鉛將深入形成不易恢復;
6) 電池擱置時間較長,長期不使用而未定期充電;
7) 電解液不純,自放電大;
8) 內(nèi)部短路局部作用或電池表面水多造成漏電;
9) 電池內(nèi)部電解液液面低,使極板裸露部分硫酸化。
28.蓄電池的儲存有何要求?
要求通風設施良好、干燥( 好裝空調(diào)),保持環(huán)境溫度在25℃左右;地面承受能力要強;儲存3個月后要進行補充電。
29.電池漏液的原因有哪些以及如何解決?
原因:
a) 密封膠老化導致密封處有裂紋;
b) 電池嚴重過充電,不同型號電池混用,電池氣體復合效率差;
c) 灌酸時酸液濺出,造成假漏液。

解決方法:
1) 對可能是假漏液電池進行擦拭,留待后期觀察;
2) 更換漏液電池。
30.對容量檢測時發(fā)現(xiàn)的容量不足的電池組應作如何處理?
1)應對整組電池做均充處理,即均充18-24小時。
2) 或用單充機對該電池進行單獨補充電。
蓄電池充電前的狀態(tài)檢查:
檢查SSB蓄電池電壓是否低于標準值,有條件的可檢測一下電解液的比重是否低于1.28(20℃)。要觀察蓄電池內(nèi)部,若有一個或幾個電池單元發(fā)生腐蝕,極板變白,或底部有物質(zhì)聚積,或極板翹曲,則都應更換蓄電池。若蓄電池接線柱很臟已被腐蝕或氧化,可用鋼絲刷清掃。若清掃不凈,可滴少許電解液腐蝕表面后用清水擦干
蓄電池的充電:
這是摩托車蓄電池保養(yǎng)中比較重要的一環(huán),這直接影響著蓄電池的壽命。充電時,電流不能太大,建議不要使用快充。充電時,請使用額定充電電流的一半大小的電流,并且將額定充電時間延長一倍。充電時,把蓄電池放入冷水中冷卻(水沒至蓄電池4/5處)。因為蓄電池在充電時放出大量熱,若不盡量使其散熱,會使極板彎曲變形,以致?lián)p壞蓄電池。充電時,非密封蓄電池應打開塞子,并且在通風良好、遠離火種的地方進行,防止因充電產(chǎn)生氫氣而發(fā)生意外。
SSB蓄電池充電后的檢測:
1、蓄電池充電后,不要急于測試,應在靜置30分時間后檢查。否則,不能準確反映SSB蓄電池的狀態(tài)。首先檢查并校正液面高度,然后用萬用表(好用數(shù)字萬用表)測其電壓。德國SSB蓄電池12伏(6伏)蓄電池應達到或高于12.8伏(6.4伏)。
2、若低于12.7伏(6.3伏)則還需要繼續(xù)充電。若在12伏(6伏)以下,則說明蓄電池已損壞,應予更換。必須注意的是,不得用短路打火的方法來判斷電流的大小,可用一只與蓄電池同額定電壓的前照燈泡與蓄電池連接,點亮5分時間觀察燈光,如燈光明顯變暗或熄滅,說明蓄電池損壞,應予更換。
3、另外,對充電器的選擇也非常重要。充電器有可變電壓(電流)型、恒壓型、恒流型等,好不要使用自制的充電器。對密封免維護蓄電池好用專用充電器。但應注意,一部分恒壓型、恒流型充電器不能給密封免維護蓄電池充電。如堅持用上述方法對摩托車蓄電池進行保養(yǎng),蓄電池使用壽命可延長至五六年。
對蓄電池檢查的內(nèi)容有哪些?維護鉛酸蓄電池應注意哪些安全事項?
1、對蓄電池的巡檢項目有:
1、直流母線電壓應正常,不應超出平均電壓的2%,浮充電流應適當,無過充電或欠電現(xiàn)象發(fā)生。
2、測量各種參數(shù)。浮充電時,蓄電池電壓應保持在2.1~2.2V,充放電電壓不得低于1.8~1.9V。電解液的相對密度應在1.215~1.229之間,液溫應保持在15~35℃之間。
3、檢查極板顏色是否正常,有無傾斜、彎曲、短路、生鹽及有效物質(zhì)脫落等現(xiàn)象。
4、木隔板、鉛卡應完整,無脫落現(xiàn)象。
5、液面應高于極板10~20mm。
6、蓄電池外殼應完整,無傾斜,表面應清潔。
7、各接頭連接應緊固,無腐蝕現(xiàn)象并涂有凡士林。
8、通風設備及其他附屬設備應完好,室內(nèi)無強烈氣味,蓄電池室溫度應在10~30℃之間。
9、浮充電設備運行正常。
10、直流系統(tǒng)絕緣良好。
11、對堿性蓄電池還應檢查瓶蓋是否擰好,出氣孔應暢通。

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