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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | 化工設備 |
應用范圍： 電話交換機、船用起動 、辦公自動化系統(tǒng)、 電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表 、 無線電通訊系統(tǒng) 、計算機不間斷電源、 應急照明、輸變電站、開關控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報警監(jiān)測、交通及航標信號燈、汽車電池及船用起動 、 太陽能、風能。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
韓國VITALIZE蓄電池廠家-co.,ltd
韓國VITALIZE電池公司為一家從事工業(yè)電池已經有50多年的制造商，在馬耳他，盧森堡，愛爾蘭和瑞典均設有辦事機構。對不同工業(yè)領域的能源問題，我們可以迅捷地提供建議、確認及尋找新的解決方案。我們緊跟電池行業(yè)的發(fā)展，且能找到新的可能性。在歐洲電池能源領域，我們是好的電池制造商。
基于韓國VITALIZE電池工業(yè)廣泛的產品和服務，以及韓國VITALIZE的專業(yè)知識和積累的經驗，韓國VITALIZE為客戶提供定制的能源解決方案，涵蓋各個行業(yè)，包括工業(yè)，供應鏈和物流，電信，IT的高要求的能源需求，國防，建筑業(yè)和基礎設施。
技術特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密閉結構 (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
● 高負荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復容量 (High Recovery Capabillity)
應用 (APPLICATIONS)
韓國VITALIZE電池是被設計應用在浮動充電及循環(huán)充電使用，高重量能量密度結合了大小和形狀的寬廣選擇，讓電池在眾多應用下有合理的選擇，部分共同應用項目包括但不于常備或主要電源如下 :
● 警報系統(tǒng) (Alarm Systems)
● 有線電視 (Cable Television)
● 通信設備 (Communications Equipment)
● 控制設備 (Control Equipment)
● 計算機 (Computer)
● 電子收款機 (Electronic Cash Registers)
● 電子測試設備 (Electronic Test Equipment)
● 電動輪椅 (Electronic Powered Wheelchairs)
● 緊急照明系統(tǒng) (Emergency Lighting Systems)
● 防火或保全系統(tǒng) (Fire & Security Systems)
● 地理設備 (Geophysical Equipment)
● 海洋設備 (Marine Equipment)
● 設備 (Medical Equipment)
● 辦公室微處理機 (Micro Processor Based Office Machines)
● 可攜式電影和電視燈光 (Portable Cine & Video Lights)
● 電動工具 (Power Tools)
● 太陽能系統(tǒng) (Solar Powered Systems)
● 電信系統(tǒng) (Telecommunications Systems)
● 電視和錄像機 (Television & Video Recorders)
● 玩具 (Toys)
● 不斷電系統(tǒng) (Uninterruptible Power Supplies)
● 自動機 (Vending Machines)
蓄電池特色：
選用緊裝配技能，具有的高率放電功能
選用特別的規(guī)劃，電池在運用過程中電液量簡直不會削減，運用壽命期間*無需加水
選用一起的耐腐蝕板柵合金、運用壽命長
悉數(shù)選用高純原資料，電池自放電極小
選用氣體再化合技能，電池具有*的密封反響功率，無酸霧分出，安全環(huán)保，無污染
選用特別的規(guī)劃和高牢靠的密封技能，確保電池密封，運用安全、牢靠
鉛酸蓄電池*性
★ 充放電性能好
深度放電后回充性強，在定電阻連續(xù)放電21天后，電池容量恢復率≥99％.
★ 使用壽命長
采用日本*技術配方與工藝設計，使用壽命佳。
★ 安全、可靠性能
特殊結構的電液方式，氟陶橡膠的排氣閥，定量有效的灌酸，以及*的密封性能。使電池無滲漏液情況存在。綠色環(huán)保無污染，安全使用無后顧之憂。
★ 環(huán)境適應性好，耐高低溫能力強
適應在-30℃～55℃的環(huán)境下使用，除反扣外，可任意方向安裝使用，不受空間限制。
電池產品特性：
1、免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內阻值很小的 極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
蓄電池安裝維護：
容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。
◆實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
◆實際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線。
◆鏈接是務必切斷電源，否則會有觸電甚至的危險。
◆正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生。
◆緊密地鏈接好端子螺栓部分，防止火花產生；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。
◆新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池內部電量均衡，方可進行測試或使用.
鉛酸蓄電池特性
Characteristics of lead acid battery
● 免維護（壽命期內無需加酸加水）。
Maintenance free (no need to add acid and water in the service life).
● 使用嚴格的生產工藝，單體電壓均衡性佳。
The strict production process is adopted, and the voltage balance of single unit is good.
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小。
Special grid alloy, good corrosion resistance and deep cycle performance, small self discharge electrode.
● 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%且內 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。
Adsorption glass fiber technology makes gas recombination efficiency as high as 99%, low internal resistance and excellent high current discharge performance.
蓄電池構造
1.極板
根據(jù)蓄電池容量選擇適當規(guī)格極板及數(shù)量組合而成。于充放電時,兩極活性物質隨著體積的變化而反復膨脹與收縮。兩極活性物質中，陰極板之海綿狀鉛的結合力較強，而陽極板之過氧化鉛的結合力弱，因而在充放電之際，會徐徐脫落，此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因。期使蓄電池使用期限延長，能耐震并耐沖擊，則陽極板的改良即成當急要務。
玻璃纖維管式的陽極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后，將軟管密封，使其發(fā)生變化，產生活性化物質，由于活性化物質不會脫落，與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料。使用具有這種極板的蓄電池是電動車*的選擇。編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀，彈性好，可耐膨脹或收縮，而且對電解液的滲透度也非常良好，此軟管乃是佳產品，長久以來，實用績效良好。
糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛合金制的格子上，俟其 干燥后所形成之活性物質。這種方式一直被采用在鉛蓄電池的陰極板上，同時亦使用在汽車，小貨車的蓄電池陽極板上。
2.隔離板
能防止陰、陽極板間產生短路，但不會妨礙兩極間離子的流通。而且經長時間使用，也不會劣化，或釋放雜質。鉛蓄電池一般都使用膠質隔離板。
3.電池外殼
耐酸性強，兼具機械性強度。電動車用的蓄電池外殼乃使用材質強韌之合成樹脂經特殊處理制成，其機械性強度特別強，上蓋亦使用相同材質，以熱熔接著。
4.電解液
電解液比重以20℃的值為標準，電動車用的蓄電池*充電時之電解液標準比重為1.280。
5.液口栓
液口栓的功能為排出充電時所產生的氣體及補充純水，測定比重。
使用維護編輯
電解液
鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正、負極板賀電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應以高于極板10—15mm為宜，缺液時根據(jù)不同情況，及時補充蓄電池液或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命！ 市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時需按說明書，補充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，靜置20分鐘，讓硫酸充分的擴散，并同正、負極板發(fā)生反應。然后，測試電解液的比重，補足到高于低液面的酸量。如果測試比重的結果變化不大，可以使用。如果比重偏低，說明該電池因某種原因缺電，應補充電一定時間，以保證電池的壽命。
韓國VITALIZE蓄電池廠家-co.,ltd