產(chǎn)品簡介
汗血馬蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn):
1.維護(hù)簡單
充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2.持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3.安全性能*
由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
詳細(xì)介紹
汗血馬蓄電池NP55-12 12V55AH規(guī)格尺寸型號
汗血馬蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間*無需加水。
3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有*的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,環(huán)保, 。
6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用、可靠。
密封性
采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
免維護(hù)
H2O再生能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,吸附式纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能,因此電池在整個使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
可靠
正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制閥和裝置,能有效隔離外部火花 ,不會引起電池內(nèi)部發(fā)生,使電池在整個使用過程中更加可靠。
長壽命設(shè)計(jì)
通過計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。
性能高
(1) 重量、體積小,能量高,內(nèi)阻小,輸出功率大。
(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個月2%以下,室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
(4) 無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好, 選擇高頻機(jī)必然要從三個方面進(jìn)行:性能、價格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。
汗血馬蓄電池特點(diǎn)
性能好
》貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,可通過閥的自動開啟,泄掉壓力,保證,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能 。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7~10年(≥38Ah)。
電池組一致性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過7~15天的“時間考驗(yàn)",出庫時再檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
汗血馬蓄電池NP55-12 12V55AH規(guī)格尺寸型號
蓄電池組發(fā)展方向:更高的能量密度、安全性以及更低的成本
蓄電池組是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng),汗血馬蓄電池NP55-12 12V55AH規(guī)格尺寸型號通常在整個蓄電池系統(tǒng)成本中占比較大。需要開發(fā)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和技術(shù)解決方案來降低其成本,同時獲得更高的能量和功率密度,并在安全的溫度、電壓和電流范圍內(nèi)保持蓄電池的性能。
眾多早就在蓄電池組領(lǐng)域嗅到市場機(jī)遇的公司,已經(jīng)開發(fā)了蓄電池的冷卻系統(tǒng)、熱封裝材料、過電流保護(hù)解決方案、保險(xiǎn)絲、互連解決方案、母線、蓄電池管理系統(tǒng)等其它相關(guān)產(chǎn)品。
純電動汽車和混合動力汽車的應(yīng)用需求,不僅驅(qū)動了蓄電池組市場發(fā)展,也同樣驅(qū)動著蓄電池組技術(shù)和解決方案的開發(fā)。但是,固定式儲能應(yīng)用通常需要諸如蓄電池冷卻用空調(diào)和小型無需冷卻蓄電池組等特定技術(shù)和解決方案。隨著固定式儲能蓄電池需求的增長,這些解決方案也開始逐漸獲得相關(guān)企業(yè)的關(guān)注。
純電動汽車、混合動力汽車及固定式儲能市場,通常通過蓄電池組的設(shè)計(jì)和部件實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品的差異化。為實(shí)現(xiàn)汽車蓄電池的“二次利用”而研究開發(fā)了特定技術(shù)和解決方案。汽車蓄電池的廢棄物處理,因環(huán)境問題需要接受政府相關(guān)環(huán)保法規(guī)的管理,無疑增加了汽車制造商的處理成本。將“二手”汽車蓄電池在固定式儲能蓄電池系統(tǒng)中再用上十年,無疑是非常有吸引力的想法,但這還需要面臨很多挑戰(zhàn)。