產(chǎn)品簡(jiǎn)介
公司已獲得ISO9001、ISO14001、OHSAS18000、TS16949、UL、CE等認(rèn)證,并獲得了*的泰爾認(rèn)證、國(guó)家*等行業(yè)的入網(wǎng)認(rèn)證、太陽(yáng)能光伏行業(yè)準(zhǔn)入的金太陽(yáng)認(rèn)證;是鉛酸蓄電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一,是中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)副理事長(zhǎng)單位。
我們的宗旨是:“不斷滿足客戶需要,是我們永恒的追求。
詳細(xì)介紹
燈塔蓄電池(中國(guó))集團(tuán)有限公司
燈塔蓄電池應(yīng)用范圍
主要領(lǐng)域
> 不間斷電源
> 電信設(shè)備系統(tǒng)
> 電力操控系統(tǒng)
> 鐵路設(shè)備系統(tǒng)
> 安全警報(bào)系統(tǒng)
> 太陽(yáng)能系統(tǒng)
> 電動(dòng)輪椅和電動(dòng)車輛
> 電動(dòng)工具和玩具
> 船舶和航海設(shè)備
產(chǎn)品特性
◆ 少維護(hù)
采用優(yōu)質(zhì)的AGM 隔板和高靈敏度的安全閥,鉛鈣錫多元特種合金鑄造板柵,
貧液式設(shè)計(jì),陰極吸收式原理,有效地抑制氫氣的析出,減少使用過(guò)程中電
解液的損耗,電池壽命期間無(wú)需補(bǔ)加電解液維護(hù)。
◆ 密封設(shè)計(jì)
多層極柱密封結(jié)構(gòu),確保電池壽命期間極柱密封的可靠性,電池除倒立
位置外可任意方向放置使用。
◆ 使用壽命
板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了使用過(guò)程中的板柵伸長(zhǎng);*的4BS 鉛膏配方,
緊裝配焊接設(shè)備,電池內(nèi)化成技術(shù)、大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命。
◆ 自放電
高純?cè)o材料,清潔的工藝生產(chǎn)環(huán)境,“6S”過(guò)程質(zhì)量控制,保證電池具有較
低的自放電率。
◆ 均勻性能好
完善的質(zhì)量保證體系,*的設(shè)備保障能力,以及在極板生產(chǎn)、單體裝配和
成品檢測(cè)中所增加的均勻化工序,充分保證出廠電池質(zhì)量均勻一致。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
◆ 浮充使用
通信及電力設(shè)備 緊急照明器材 警示系統(tǒng) 各種測(cè)距儀器 辦公室電腦、微電腦處理機(jī)及OA 設(shè)備 UPS/EPS 電源
變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng)
◆ 循環(huán)使用
便攜式電源、錄放機(jī)、收音機(jī)等
電動(dòng)玩具、割草機(jī)、吸塵器等各種電動(dòng)工具
攝像機(jī)、手提式測(cè)量器、照明器材、各類信號(hào)新系統(tǒng)、太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng);
◆ 發(fā)電廠直流電源;
◆ 變電站(所)直流電源。
免維護(hù)鉛酸蓄電池技術(shù)特點(diǎn)
● 本系列電池為技術(shù)制造:特殊的板柵/極板合金配方,全自動(dòng)化精細(xì)加工制作工藝,使電池具有充放電性能。
● 全密封結(jié)構(gòu),無(wú)需加酸加水維護(hù)。不漏酸,無(wú)酸霧排出,對(duì)設(shè)備和環(huán)境無(wú)腐蝕、無(wú)污染。
● 深循環(huán)放電性能好,深度放電循環(huán)次數(shù)為普通鉛酸動(dòng)力電池的3倍以上。
● 深度放電后恢復(fù)性能*,可接受大電流(0.3C10)充電,縮短充電時(shí)間。
● 適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬,可在高溫或低溫的環(huán)境下正常使用。
● 本系列電池*通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格檢測(cè),包括電檢測(cè)和機(jī)械強(qiáng)度檢測(cè)。機(jī)械強(qiáng)度檢測(cè)符合《FordTM移動(dòng)式機(jī)械振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》和《IEC61373沖擊與振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》。
《IEC 61373沖擊與振動(dòng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》
● 功能性隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試 IEC61373,第8節(jié) 10分鐘三維方向振動(dòng),頻率 5-150Hz,0.046-0.1g重力加速度
● 長(zhǎng)時(shí)間隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試 IEC61373,第9節(jié) 5小時(shí)三維方向振動(dòng),頻率5-150Hz,0.36-0.8g重力加速度
● 沖擊測(cè)試 IEC61373,第10節(jié) 30毫秒三維方向沖擊,沖擊強(qiáng)度 3.06-5.1g重力加速度
動(dòng)力電池使用請(qǐng)注意以下幾點(diǎn):
● 移動(dòng)使用時(shí),應(yīng)于電池周圍加防震墊以保護(hù)電池
● 長(zhǎng)期淺度放電使用時(shí),應(yīng)每半年進(jìn)行一次深度放電(0.1C10安培,放電8小時(shí)以上)
● 深度放電(60%以上)使用后,應(yīng)立即充電,以避免電池電極板的化
●每次充電應(yīng)充滿后再使用,不可欠充
正確充電—延長(zhǎng)使用壽命、縮短充電時(shí)間
電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用,未來(lái)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還存在較大變數(shù),對(duì)于發(fā)展中的產(chǎn)品不宜捆綁太多。
“縱觀,很少有國(guó)家對(duì)電芯做出極為詳細(xì)的尺寸規(guī)劃,大多是根據(jù)產(chǎn)品發(fā)展情況,企業(yè)自行調(diào)整產(chǎn)品方向。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在就對(duì)電池尺寸做出規(guī)定,為時(shí)尚早。” 朱昱進(jìn)一步介紹說(shuō)。
中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)阮藝亮則認(rèn)為,電池發(fā)展的方向應(yīng)該是材料和工藝,電池尺寸對(duì)其發(fā)展的影響約束較小。阮藝亮表示,商用車與乘用車差異較大,乘用車的電池排布空間較小,電池尺寸統(tǒng)一的難度較大;商用車的電池排布空間較大,因此,電池和電池箱的統(tǒng)一難度相對(duì)較小。
■能否降成本仍存疑
《電池規(guī)格尺寸》出臺(tái)的另一推動(dòng)力是降低成本。同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)助理余卓平認(rèn)為,動(dòng)力電池的尺寸規(guī)格應(yīng)該盡快進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,從而降低電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本。“汽車工藝是以量取勝的,在成本限制下生產(chǎn)一定要規(guī)?;拍苁蛊胀癖姸寄芙邮?。” 余卓平說(shuō)。
此前,標(biāo)準(zhǔn)制定工作組在對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行摸底的時(shí)候,其征求電池生產(chǎn)企業(yè)和整車企業(yè)的產(chǎn)品尺寸數(shù)據(jù),共收到有效反饋:圓柱形電池19款,方形電池104 款,軟包電池 76 款。在目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)規(guī)模下,如此眾多的電池種類,很難形成規(guī)?;a(chǎn)。
但《電池規(guī)格尺寸》的出臺(tái)就能降低動(dòng)力電池的生產(chǎn)成本嗎?李瑞認(rèn)為,就目前的征求意見(jiàn)稿來(lái)看,企業(yè)短期的生產(chǎn)成本不僅不會(huì)降低,或許還會(huì)增加。
李瑞向《中國(guó)汽車報(bào)》記者介紹,電池降低成本一般是通過(guò)制程的改良和加快制造速度,從而降低對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的投入,對(duì)電芯的影響是體積不斷加大,以提高電池容量。
對(duì)此,李瑞舉例說(shuō):“《電池規(guī)格尺寸》征求意見(jiàn)稿對(duì)圓柱形電池的推薦尺寸是18650(18表示直徑18mm,65表示長(zhǎng)度65mm,0表示為圓柱形電池)和32650,目前上發(fā)展的趨勢(shì)是21650或21700。上之所以存在這一趨勢(shì),主要是因?yàn)檫@僅需要在原有的18650生產(chǎn)線上進(jìn)行簡(jiǎn)單的改造,便可以生產(chǎn)容量更高的電池,這對(duì)電池企業(yè)來(lái)說(shuō)是性價(jià)比電池改進(jìn)方式。但若將18650生產(chǎn)線直接改造生產(chǎn)32650,電池生產(chǎn)線幾乎需要*換掉,這會(huì)對(duì)電池企業(yè)造成壓力,不利于電池企業(yè)的生存發(fā)展。”
不難發(fā)現(xiàn),規(guī)?;a(chǎn)可以降低電池的成本并提高產(chǎn)品的安全性,但目前在電池技術(shù)還在不斷發(fā)展的情況下,循序漸進(jìn)也十分重要,如何平衡好兩者的關(guān)系是動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展中需要解決的問(wèn)題。