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TASSOT泰斯特蓄電池STS12V5AH尺寸及規(guī)格
鉛酸蓄電池特性
● 免維護（壽命期內(nèi)無需加酸加水）。
● 使用嚴格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
TASSOT泰斯特蓄電池STS12V5AH尺寸及規(guī)格
本公司是 TASSOT泰斯特蓄電池（武漢）有限公司*總代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，"的特權(quán)，是華北地區(qū)享有特權(quán)機構(gòu)，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的服務(wù)團隊，因此，受到外數(shù)百家大型企業(yè)*，建立了長期合作關(guān)系，本公司—TASSOT泰斯特蓄電池代理商是您理想的選擇！
TASSOT泰斯特蓄電池應(yīng)用范圍 ：
電話交換機；辦公自動化系統(tǒng)
電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無線電通訊系統(tǒng)
計算機不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS
輸變電站、開關(guān)控制和事故照明； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
消防、安全及報警監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號燈
通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源
太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動機站
1、維護簡單 充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2、持液性高 電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3、安全性能* 由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小 用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在*小。
5、壽命長、經(jīng)濟性好 電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用壓緊正板活性物質(zhì)，防落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6、內(nèi)阻小 由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)的恢復(fù)能力 萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
泰斯特蓄電池產(chǎn)品特性及詳細參數(shù)：
用途：大，中，小型UPS電源，通訊領(lǐng)域，醫(yī)療設(shè)備，安全系統(tǒng)等。
壽命：浮充期待壽命6年25度/ 10年20度。
泰斯特蓄電池針對USP應(yīng)用所設(shè)計
泰斯特蓄電池壽命長(25攝氏度浮充使用，設(shè)計壽命高達5~8年)
泰斯特蓄電池更安全(殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認證)
泰斯特蓄電池自放電小(存儲時間長達1~2年)
泰斯特蓄電池密封性好(密封反應(yīng)效率高達99.9%以上)
泰斯特蓄電池3年之內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題免費更換
一.應(yīng)用范圍 ：通訊設(shè)備 不間斷電源 應(yīng)急燈 電力系統(tǒng) 警報系統(tǒng) 太陽能系統(tǒng) 玩 具
二.*性
1、維護簡單 充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2、持液性高 電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3、安全性能* 由于 過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小 用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在 小。
5、壽命長、經(jīng)濟性好 電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用壓緊正板活性物質(zhì)，防落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6、內(nèi)阻小 由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)的恢復(fù)能力 萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
TASSOT泰斯特蓄電池STS12V5AH尺寸及規(guī)格
說起汽車保養(yǎng)，我想絕大部分車主都知道什么時候該換發(fā)動機油、三濾、定期洗車，也知道大保養(yǎng)的時候該做什么項目，例如更換全車油液、換掉磨損過度的剎車盤/片，或者換個火花塞等，然而很少人會想到車載蓄電池（電瓶）也需要保養(yǎng)。那你知道為什么有些車主1年左右甚至3-4個月就要更換蓄電池，而有些車主甚至5年都沒換過一次蓄電池嗎？按道理，汽車蓄電池正常壽命也就3年，為何差距那么大？這就是有保養(yǎng)和欠缺保養(yǎng)的問題。
用于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的家用轎車啟動蓄電池常見的有普通蓄電池，干荷蓄電池和免維護蓄電池，都可以統(tǒng)稱為鉛酸蓄電池。不過隨著電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的便捷性，前兩者逐漸被淘汰已經(jīng)不多見，你所看到的汽車蓄電池絕大多數(shù)都是免維護鉛酸蓄電池了，其充放電的工作原理就是如下圖的一個重復(fù)的化學(xué)反應(yīng)過程。
但話說回來，免維護蓄電池就不需要保養(yǎng)了嗎？顯然答案是否定的。其實所謂保養(yǎng)，可以看作是保護和養(yǎng)護的意思，有些車主對蓄電池并沒有做過任何“保養(yǎng)”卻能使用四五年不用更換，其實是因為車主擁有一個非常良好的用車習(xí)慣，因而電池得到了正確的保護。
電器使用方面，該如何保護車載蓄電池？
1、少長時間怠速開空調(diào)
開空調(diào)和蓄電池有什么關(guān)系？當(dāng)然有關(guān)系，怠速開空調(diào)的時候，由電機驅(qū)動的散熱系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)都需要耗費大量的電能，若再開個音響，行車記錄儀錄起、手機充電等，發(fā)動機怠速下發(fā)電機轉(zhuǎn)速不足，發(fā)電量通常都難以滿足各種電器的耗電量，這時候就需要從電瓶“借電”了，電瓶電量就會慢慢下降，時間長了必然會對電瓶造成虧電，不過誰沒事會以小時為單位怠速開空調(diào)？當(dāng)然了長時間怠速開空調(diào)并不健康，不是嗎？總之，少長時間怠速開空調(diào)為妙。
2、開音響之前請著車
這一點和前面怠速開空調(diào)其實有相同之處，很多車主為了省油錢，車子在熄火狀態(tài)開音響聽歌，如果蓄電池性能本身不佳，半小時過后可能就沒有足夠的電量支持發(fā)動機啟動了。筆者改裝的車載CD機具有電壓顯示功能，在熄火狀態(tài)下開音響，電壓下降到11.5V就很難啟動發(fā)動機了。所以，不要熄火狀態(tài)下聽歌，怠速聽歌也只是“緩兵之計”，不宜長久，這樣蓄電池會表示很受傷。