產(chǎn)品簡(jiǎn)介
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源
詳細(xì)介紹
恩科蓄電池NP55-12 12V55AH規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明
NTCCA蓄電池h產(chǎn)品特性:
1. 容量:55ah(25°C)
2. 電壓:12v
3. 低自放電率:25攝氏度,小于2%每月
4. 長(zhǎng)設(shè)計(jì)壽命:25攝氏度,6v 15年;12v,10年
5. 密封反應(yīng)率高:大于98%
6. 適用環(huán)境范圍:-15~50°C
7. 工作溫度范圍:-20~50°C
8. 建議工作溫度:25°C
NTCCA蓄電池設(shè)計(jì)特性:
1. 穩(wěn)定性能好,可靠性高
2. 長(zhǎng)使用壽命
3. 免維護(hù)工作
4. 低壓排氣系統(tǒng)
5. 高負(fù)荷格子體
6. 自放電率低
NTCCA恩科蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UPS,電力系統(tǒng),電信設(shè)備,消防和安全防衛(wèi)系統(tǒng),鐵路系統(tǒng)以及發(fā)電站等。
NTCCA蓄電池是一款國(guó)內(nèi)以及世界上性能的電池,大多數(shù)都以為它是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的垃圾貨,其實(shí)不然,它后面有著進(jìn)口材料的支撐,蓄電池的構(gòu)造材料都為外國(guó)進(jìn)口,是一個(gè)十分實(shí)用而且實(shí)惠的蓄電池,產(chǎn)品無(wú)論在設(shè)計(jì)上,還是選材方面都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的,從而讓人們對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品產(chǎn)生長(zhǎng)期的信賴。其中,蓄電池質(zhì)量都是比較重,手感也是比較的好。對(duì)于正規(guī)的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),一般的12V100AH電池就能達(dá)到30公斤左右。所以,我們?cè)谶x購(gòu)蓄電池和詢問(wèn)蓄電池時(shí),應(yīng)該對(duì)蓄電池正確的認(rèn)識(shí),好選擇性價(jià)比高的。大家都知道,市場(chǎng)上存在假冒偽劣的賽特蓄電池。一些小廠家都以此在大發(fā)橫財(cái),牟取非法利益。大部分購(gòu)買著都覺(jué)得很難發(fā)現(xiàn),供應(yīng)商的說(shuō)辭說(shuō)的蓄電池的性能是天花亂墜,給許多銷售假冒蓄電池的商家從中撈取一大筆利益。因此,在選購(gòu)時(shí)任何NTCCA蓄電池時(shí)一定的認(rèn)準(zhǔn)真正的蓄電池商,不用被假冒的商家所迷惑——NTCCA蓄電池
未來(lái)10年鉛酸蓄電池將是主流
我國(guó)蓄電池生產(chǎn)廠商眾多,主要以生產(chǎn)鉛酸蓄電池為主,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)兩極分化局面。鉛酸蓄電池由于其安全穩(wěn)定、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),在電池領(lǐng)域占據(jù)較高的*,并被廣泛應(yīng)用于汽車啟動(dòng)、通信領(lǐng)域、動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域。分析認(rèn)為,鉛酸蓄電池將在行業(yè)不斷升級(jí)和下游需求擴(kuò)大雙重驅(qū)動(dòng)下,保持一定增長(zhǎng)幅度,未來(lái)10年內(nèi)鉛酸蓄電池仍將是電池市場(chǎng)的主流??傮w來(lái)說(shuō),蓄電池行業(yè)屬于充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè),市場(chǎng)化程度較高,未來(lái)市場(chǎng)集中度將逐步提高。
相對(duì)于鎳氫電池和鋰電池來(lái)說(shuō),德國(guó)陽(yáng)光鉛酸蓄電池仍為占有率的儲(chǔ)電裝置產(chǎn)品。其中汽車啟動(dòng)和電動(dòng)自行車為主要應(yīng)用市場(chǎng)。目前汽車啟動(dòng)對(duì)鉛酸蓄電池的使用率基本達(dá)到99%;目前國(guó)內(nèi)約90%的電動(dòng)自行車使用鉛酸蓄電池。成為增速的兩大的市場(chǎng)。據(jù)資料顯示電動(dòng)車超威集團(tuán)與美國(guó)江森集團(tuán)正在積極加大對(duì)鉛蓄電池市場(chǎng)的投入,鉛蓄電池市場(chǎng)仍有巨大潛力挖掘。
從儲(chǔ)能電池市場(chǎng)看,我國(guó)儲(chǔ)能電池主力還是鉛酸電池,鋰電、液流電池主要處于示范階段,整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到60億元。2012年鉛酸電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的產(chǎn)值達(dá)到53億元,其他電池為7億元。
陽(yáng)光鉛酸蓄電池技術(shù)成熟,成本在所有化學(xué)儲(chǔ)能電池里,主要的問(wèn)題是使用壽命相比鎳氫電池和鋰電池來(lái)說(shuō)較短。
鉛酸蓄電池的動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)需求很大,儲(chǔ)能也是發(fā)展的一個(gè)重要方向。
通信基站的建設(shè)將刺激鉛酸電池的需求。2012年國(guó)內(nèi)通信行業(yè)投資額達(dá)到3600億元,隨著4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),未來(lái)投資額還將繼續(xù)增長(zhǎng)。通信領(lǐng)域是閥控密封式鉛酸蓄電池的主要市場(chǎng)之一,主要用于通信基站和中心機(jī)房的后備電源,替換周期為3-5年,總的采購(gòu)金額約占電信固定資產(chǎn)投資的2%-3%。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,未來(lái)電動(dòng)自行車領(lǐng)域鋰電池將逐漸替代鉛酸電池。不過(guò),業(yè)內(nèi)認(rèn)為,由于鋰電池價(jià)格高,同等規(guī)格電池即便是低的鋰電池價(jià)格也在鉛酸電池的兩倍,鋰電池有可能在產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸替代鉛酸電池,而高性價(jià)比將決定鉛酸電池仍是主流。
2016-2021年中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告顯示:目前國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池企業(yè)共2000余家,其中產(chǎn)值超過(guò)20億元的企業(yè)約10家左右,超過(guò)1億元的企業(yè)約260家,整個(gè)行業(yè)的集中度非常分散,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)、日本等國(guó)家。隨著環(huán)保部下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》以及*出臺(tái)的《鉛酸電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》的出臺(tái),未來(lái)3年將有2/3落后產(chǎn)能被淘汰,鉛酸蓄電池的廠商將由2000家減少到不會(huì)超過(guò)300家,行業(yè)集中度正在提高。
恩科蓄電池NP55-12 12V55AH規(guī)格及參數(shù)說(shuō)明