信源蓄電池(中國(guó))有限公司
應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ 深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合標(biāo)準(zhǔn)?! ? ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
產(chǎn)品特性
◆ 槽式化成保證電池達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)容量,
◆ 高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會(huì)滲出,提高了產(chǎn)品的可靠性。
◆ 安全可靠,內(nèi)置國(guó)內(nèi)防爆慮酸片安全閥,具有的開(kāi)閉閥壓力及防爆、過(guò)濾酸霧功能,一旦過(guò)充,可釋放出多余氣體,不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。
◆ 采用純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內(nèi)阻小,高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
◆ 采用工藝技術(shù)(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝),確保產(chǎn)品良好性能。

信源蓄電池(中國(guó))有限公司
今年下半年開(kāi)始,一直沉寂的新能源汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始抬頭挺胸,闊步前進(jìn),各項(xiàng)政策利好的支持讓這個(gè)飽受爭(zhēng)議的產(chǎn)業(yè)揚(yáng)眉吐氣。隨之也帶動(dòng)包括蓄電池在內(nèi)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈盈利能力的提升,有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池企業(yè),電池產(chǎn)銷量可觀。
日前,電池行業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)承認(rèn),新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)蓄電池銷量有著巨大的帶動(dòng)作用,此外,該負(fù)責(zé)人也指出,由于新能源汽車對(duì)動(dòng)力電池的技術(shù)和性能要求頗高,帶來(lái)動(dòng)力電池領(lǐng)域的馬太效應(yīng),即強(qiáng)者欲強(qiáng),弱者愈弱。
新能源汽車?yán)么碳ば铍姵禺a(chǎn)銷
業(yè)內(nèi)期待已久的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式出臺(tái),明確了以“純電驅(qū)動(dòng)”和“插電式混合動(dòng)力”的技術(shù)發(fā)展方向,為新能源汽車的發(fā)展提供了參考依據(jù);此外,2012年是“十城千輛”的收官年,政策壓力將帶來(lái)下半年的市政采購(gòu)需求激增,市場(chǎng)有望呈現(xiàn)100%以上增長(zhǎng)。
雖然電動(dòng)汽車在未來(lái)3-5年內(nèi)仍需依賴國(guó)家政策補(bǔ)貼才能得以推廣,但現(xiàn)階段混合動(dòng)力汽車的經(jīng)濟(jì)節(jié)能優(yōu)勢(shì)凸顯,有望在市場(chǎng)的自發(fā)推動(dòng)下先于純電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
綜合政策紅利及新能源汽車發(fā)現(xiàn)實(shí)力等多方因素不難看出,新能源汽車正在進(jìn)入快速增長(zhǎng)期,這一時(shí)期對(duì)蓄電池的需求能量勢(shì)不可擋。
就以超威集團(tuán)來(lái)說(shuō),其旗下子公司上半年鋰電池銷量復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)40%,近期在中國(guó)民企投融資大會(huì)上公布的數(shù)據(jù)顯示,超威電池實(shí)現(xiàn)94.72%的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率。在這快速增長(zhǎng)的背后,新能源汽車用動(dòng)力電池貢獻(xiàn)不小。——可見(jiàn),新能源汽車對(duì)蓄電池產(chǎn)銷刺激并非空穴來(lái)風(fēng)。
*特性決定馬太效應(yīng)
新能源汽車動(dòng)力電池和電動(dòng)自行車等所用的電池不同,它要求動(dòng)力電池具備強(qiáng)勁的動(dòng)力和性能,要有足夠的動(dòng)力支撐起新能源汽車對(duì)性能的高要求。技術(shù),是動(dòng)力電池達(dá)標(biāo)的關(guān)健的因素。