隨著經(jīng)濟和科技的迅猛發(fā)展,手機、數(shù)碼相機、筆記本電腦等電子產(chǎn)品的不斷更新?lián)Q代,人們對CSB蓄電池的需求越來越大,CSB蓄電池的生產(chǎn)、銷售量也飛速增長,而蓄電池中的鎳、鈷、錳等都是*的稀有資源,導(dǎo)致資源供應(yīng)與經(jīng)濟發(fā)展之間的矛盾越來越突出。唯有大力發(fā)展資源循環(huán)再生事業(yè),將廢CSB蓄電池回收再利用,才能防治環(huán)境的污染和破壞,緩和資源供應(yīng)與經(jīng)濟發(fā)展之間的矛盾。
不僅僅是過時的電子產(chǎn)品會留下廢CSB蓄電池,在CSB電池生產(chǎn)商的CSB蓄電池生產(chǎn)過程中就已經(jīng)產(chǎn)生了部分因不合格、不達標(biāo)而作廢的CSB蓄電池,在廢CSB蓄電池的處置上,再利用可謂是一條重要渠道。雖然目前我國早有相關(guān)法律法規(guī)和獎懲機制,但由于具有符合國家要求資質(zhì)的廢蓄電池回收處理企業(yè)極少,回收機制依然不夠健全,加上民眾環(huán)保意識仍較淡薄,非法回收、隨意廢棄現(xiàn)象依然嚴重,廢蓄電池的“重生之路”上依然存在許多障礙。
流入非正規(guī)經(jīng)營的小作坊中的廢蓄電池,也許還未被送達不知情的消費者手中,在運輸?shù)倪^程中,就有可能造成無法挽回的悲慘事故。早前便有專家指出,廢蓄電池屬于危險貨物,在運輸過程中須符合危險貨物運輸標(biāo)準(zhǔn),但有些民間的小作坊甚沒有危險貨物這種意識。如果在封裝前不做安全處理廢蓄電池在運輸過程中,一旦因擠壓、碰撞或摩擦產(chǎn)生發(fā)熱、漏液現(xiàn)象,極易使電池發(fā)生短路、起火甚爆炸,后果不堪設(shè)想。
值得慶幸的是,當(dāng)前,國家在不斷加強對廢蓄電池回收行業(yè)的規(guī)范。繼2015年和2016年出臺了針對廢舊動力蓄電池回收的一系列政策后,國家標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會通過了《車用動力電池回收利用 拆解規(guī)范》、《車用動力電池回收利用 余能檢測》兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的報批。且國家發(fā)展改革委發(fā)布了廢蓄電池回收過程中物流相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《廢蓄電池回收管理規(guī)范》(WB/T 1061-2016),該標(biāo)準(zhǔn)由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口,將于2017年1月1日正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廢蓄電池的分類、收集、運輸及貯存等回收管理要求。該標(biāo)準(zhǔn)的實施進一步對廢蓄電池的回收作出具體操作規(guī)范,對廢蓄電池回收管理和我國廢舊電池回收利用體系建設(shè)具有積極的意義。
在我國為數(shù)不多的具有符合國家要求資質(zhì)的廢舊電池回收利用企業(yè)中,邦普集團已在開始在廢舊電池回收市場上進行布局。邦普是《廢蓄電池回收管理規(guī)范》的主要制定單位之一,也是國內(nèi)擁有廢舊電池“物理拆解+化學(xué)處理一站式回收”模式的企業(yè)。據(jù)邦普工作人員介紹,邦普專注廢舊動力電池回收利用事業(yè)已逾十載,動力電池回收整個處理過程需經(jīng)過12個主要步驟,光是封箱裝車運輸前就要做廢蓄電池安全評級、緣、密封、強化防護等多項工作,對于危險程度較高的廢蓄電池,需使用其自主研發(fā)具備緣、防火、防爆、防水、防泄漏五大性能的包裝箱才能確保廢CSB蓄電池安全到達目的地。
可見,資源循環(huán)再生利用的事業(yè)和廢舊CSB電池回收利用體系的建設(shè)不是一朝一夕就能做好的,但是我們的國家已經(jīng)在逐步加強管理,相關(guān)企業(yè)也堅持著不斷為稀有資源的循環(huán)利用做出貢獻,我國的人民群眾,也比以往更加重視對環(huán)境與資源的保護。相信在國家、企業(yè)和人民群眾的共同努力下,定能實現(xiàn)節(jié)約能源資源和低碳的生活和生產(chǎn)方式,共建綠色家園。
CSB蓄電池CPL12340 12V34AH價格及參數(shù)
CSB蓄電池介紹
身為閥控式鉛酸蓄電池,CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用於各國通訊設(shè)備、不間斷電源、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上。品質(zhì)的堅持造就了CSB今日的成長。CSB所生產(chǎn)的電池皆為 率、免維護、并獲得ISO及UL認證。然而,CSB并不以此為滿,今后,CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的要求。
方位的產(chǎn)品
產(chǎn)品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工業(yè)電池六個系列,從6V1.3AH12V100AH直2V3000AH,廣泛應(yīng)用于UPS,電信系統(tǒng),電動(汽、機、自行)車、醫(yī)療設(shè)備、電子產(chǎn)品、備用電源等。
CSB客戶遍及40多個 和地區(qū)。主要客戶有:APC、EXIDE、DELTEC、DELTA、SIEMENS、ERICSSON、PCM、MGR、BEST、LIEBERT等。在中國更是得到郵電、電力、金融、保險、鐵道等系統(tǒng)用戶的肯定
使用范圍:
UPS不間斷電源、警報系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、郵電通信、電力系統(tǒng)、電廠電站的開關(guān)控制及事故處理、銀行不間斷系統(tǒng)、電話和電訊設(shè)備、電動玩具、消防,安全系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、太陽能系統(tǒng)、船舶設(shè)備、控制設(shè)備、電子儀器及其它備用電源。
CSB蓄電池特點:
系列產(chǎn)品具備 的蓄電池科技之功能。
在安全的使用環(huán)境時,免保養(yǎng),免加水,可重覆循環(huán)使用。
電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封,置放時不受方向、位置之限制,除依印刷字體方向置放外,亦可以倒立放置、橫向放置等各種放置方式,均不影響其安全與功能。
以特殊配方的鉛鈣耐蝕合金及全自動化制造,品質(zhì)穩(wěn)定產(chǎn)品不會產(chǎn)生危險氣體。
精密技術(shù)配方,使用壽命長,自行放電率,具有優(yōu)良的使用可靠度。
具有*的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的輸出。
使用耐燃材質(zhì)電槽,符合。
可CYCLESTANDBY等特殊功能使用.高率放電性能優(yōu)異。
深度放電后亦可回復(fù)充電。
電池於制造完成后,必須經(jīng)過 嚴密之容量偵測。
通過ISO9002、9001、14001認證。通過UL安全認證。航空運輸符IATA/ICAO A67條款。
水路運輸符合非危險物品MG27修正類別.公路運輸符合【Dry charge】49CFR 171-189許可.
規(guī)格 | 公稱電壓(V) | 公稱容量20小時(Ah) | 重量(kg) | 體積能量密度(wh/L) | 重量能量密度(wh/kg) | 內(nèi)阻(mΩ) | 大放電電流5秒(A) | |
|
GP1245 | 12 | 4.5 | 1.66 | 81.6 | 32.53 | 40.5 | 60/90 | |
GP1272 | 12 | 7.2 | 2.4 | 93.6 | 36 | 23 | 100/130 | |
GP12120 | 12 | 12 | 3.67 | 103.5 | 39.24 | 16 | 150/180 | |
GP12170 | 12 | 17 | 5.5 | 89.4 | 37.09 | 16 | 230 | |
GP12260 | 12 | 26 | 8.45 | 88 | 36.92 | 11 | 350 | |
GP12340 | 12 | 34 | 10.48 | 103.7 | 38.93 | 11 | 380 | |
GP12400 | 12 | 40 | 12.63 | 87.6 | 38 | 8.7 | 400 | |
GP12650 | 12 | 65 | 20 | 78 | 39 | 6 | 500 | |
GP121000 | 12 | 100 | 31.2 | 95.9 | 38.46 | 4 | 800 | |
GPL12750 | 12 | 75 | 25.6 | 96.9 | 35.16 | 4.5 | 800 | |
GPL121000 | 12 | 100 | 33.5 | 95.9 | 35.82 | 3.5 | 800 | |
HR1221WF2 | 12 | 21W | 1.8 | 49.1 | 17.5 | 25 | 60/90 | |
HR1224W | 12 | 24W | 1.95 | 49.7 | 18.46 | 21 | 100/130 | |
HR1234WF2 | 12 | 34W | 2.5 | 55.3 | 20.4 | 19 | 130 | |
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