作為 ABB Motion OneCare 服務(wù)協(xié)議的一部分，ABB 為 NASA（美國國家航空航天局）實(shí)現(xiàn)了變速驅(qū)動(dòng)器 (VSD) 的現(xiàn)代化改造，以將其國家跨音速設(shè)施的風(fēng)洞壽命延長至少 10 年（NTF）位于弗吉尼亞州漢普頓的蘭利研究中心。該隧道用于通過模擬高空和接近音速的飛行條件來優(yōu)化飛機(jī)性能和燃油消耗。它已被用來測試波音 777、航天飛機(jī)及其助推火箭。

2021 年，由于驅(qū)動(dòng)器組件老化，NASA 工程師發(fā)現(xiàn)需要升級(jí)隧道的中壓 (MV) 驅(qū)動(dòng)器。 ABB 于 1997 年提供了世界上同類產(chǎn)品中強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)器：101 兆瓦 (MW) 驅(qū)動(dòng)器可以在環(huán)境或低溫下以跨音速流動(dòng)的空氣或氮?dú)庵袦y試模型。因此，NTF 可以模擬比任何其他風(fēng)洞更廣泛的飛行條件。

在ABB的服務(wù)專家評(píng)估了現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)器的性能和機(jī)械連接后，下一步是開發(fā)基于現(xiàn)代高效電力電子元件的解決方案，以匹配原始驅(qū)動(dòng)器的最大功率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高可用性和可靠性。這導(dǎo)致了傳動(dòng)的現(xiàn)代化，用最新的 ABB 技術(shù)替換現(xiàn)有占地面積內(nèi)的關(guān)鍵組件。范圍包括升級(jí)驅(qū)動(dòng)器的一小部分（控制單元），從而最大限度地減少項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間和中斷，并通過盡可能減少浪費(fèi)和物流來展示循環(huán)性。

“NASA 依靠 ABB 的領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)、技術(shù)和服務(wù)來確保其國家跨音速設(shè)施 (NTF) 提供高可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間，從而最大限度地提高其測試項(xiàng)目的可用性，并優(yōu)化其資產(chǎn)的生命周期價(jià)值，"負(fù)責(zé)人 Oswald Deuchar 說道ABB Motion 現(xiàn)代化服務(wù)部。 “將風(fēng)洞的壽命延長至少 10 年可以支持 NASA 的運(yùn)營目標(biāo)，同時(shí)升級(jí)驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵部件則展示了效率和循環(huán)方法。"

NASA 下令升級(jí)項(xiàng)目作為 ABB Motion OneCare 服務(wù)協(xié)議的第一項(xiàng)活動(dòng)，該協(xié)議還涵蓋備件和維護(hù)。此類協(xié)議為 NASA 等運(yùn)營商提供了靈活性，可以將他們想要的服務(wù)捆綁在一起，以便他們可以優(yōu)化電機(jī)、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的生命周期。

照片來源：美國宇航局

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