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番禺路建設(shè)工程揚塵監(jiān)測儀包聯(lián)網(wǎng)
同時，加大巡查力度，在常態(tài)化監(jiān)督檢查的基礎(chǔ)上，開展施工揚塵污染專項整治，以拉網(wǎng)式大排查、專項檢查、聯(lián)合督導(dǎo)檢查的形式檢查各參建單位對國家、省、市有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章制度的執(zhí)行情況。
番禺區(qū)*還結(jié)合特殊污染天氣應(yīng)急響應(yīng)，按照《廣州市污染天氣應(yīng)對指引》要求落實應(yīng)對措施，增加炮霧、灑水頻次，積極降低污染影響。今年以來，共啟動特殊污染天氣應(yīng)急響應(yīng)3次，期間轄區(qū)道路建設(shè)工程共計出動灑水車53臺，作業(yè)1442次，霧炮車（機）42臺，作業(yè)1106次，有效應(yīng)對污染天氣，緩解空氣污染的影響。
番禺路建設(shè)工程揚塵監(jiān)測儀包聯(lián)網(wǎng)
揚塵是由于地面上的塵土在風(fēng)力、人為帶動及其他帶動飛揚而進(jìn)入大氣的開放性污染源，是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分。
長期以來施工現(xiàn)場揚塵造成的空氣質(zhì)量問題，由于無法獲得實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，或無法接收到與實際情況相對應(yīng)的直接數(shù)據(jù)的報告，政府監(jiān)管部門十分困擾。目前，我國大部分現(xiàn)場管理的現(xiàn)狀和存在的問題如下：
1.質(zhì)量管理人員少，監(jiān)管力不從心
工程監(jiān)管范圍十分廣泛，監(jiān)管人員缺口大，目前，工程項目施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督手段基本上是進(jìn)行現(xiàn)場檢查、抽樣和驗收，存在勞動強度高、風(fēng)險大、費時費力、用工量大等缺點。
2.環(huán)境惡劣、監(jiān)管手段單一、管理效率低下
現(xiàn)場使用人工方法進(jìn)行肉眼觀察檢查，質(zhì)量監(jiān)管存在自然環(huán)境惡劣、效率低下的問題。
3.實時、多級管理難以實現(xiàn)，可追溯性差
現(xiàn)有的管理手段，使得企業(yè)管理人員無法實時控制工地現(xiàn)場質(zhì)量及揚塵污染的問題，監(jiān)管工作復(fù)雜，結(jié)果受到人為因素的嚴(yán)重影響，往往無法客觀、公正地反映現(xiàn)場粉塵的實際情況，可追溯性差。
基于以上問題，深圳市奧斯恩揚塵監(jiān)測儀，來為我國工程揚塵檢測技術(shù)提供支持。揚塵監(jiān)測儀可以系統(tǒng)地掌握建筑工地?zé)o組織排放源污染現(xiàn)狀的真實狀況，評價揚塵污染防控措施的效果具有真實性，同時，揚塵檢測器具有可拓展性，可以按照需求增加不同的監(jiān)測器。
