海口微機(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家
另外很多高鐵線路也有調(diào)整，比如中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃提出的呼和浩特到?？诘母哞F，是走鄭州，但是新的“十三五”規(guī)劃是走洛陽。為什么出現(xiàn)這樣的變化?是因?yàn)橹虚L(zhǎng)期鐵路規(guī)劃更強(qiáng)調(diào)的是“通道”。鐵路專家張江宇認(rèn)為，通道就意味著可能是多條鐵路。比如京滬通道除了現(xiàn)在的京滬高鐵外，新的京滬高鐵已有規(guī)劃，走濰坊、淮安一線。另外滬漢蓉通道也會(huì)有多條高鐵。“原因是現(xiàn)在的線路還有增長(zhǎng)空間，比如蘭州到重慶的快速鐵路還沒全線通車，上海到深圳的客運(yùn)專線還沒飽和，所以新的高鐵即使建設(shè)，只是建部分段，比如南京到合肥段、福州到廈門段。本產(chǎn)品適用于金屬、非金屬及復(fù)合材料的各種力學(xué)性能測(cè)試和分析，廣泛應(yīng)用于航天、石油化工、工礦企業(yè)、質(zhì)檢單位、科研機(jī)構(gòu)及學(xué)校等行業(yè)。本產(chǎn)品執(zhí)行GB、ISO、ASTM、JIS、DIN等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
軟件平臺(tái)：VC++編程可運(yùn)行于WINDOWS 98 / 2000 / XP/VISTAR WINDOWS7系統(tǒng)下的獨(dú)立安裝軟件。
多種用途：可對(duì)各種材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離、低周循環(huán)、蠕變等試驗(yàn)。
?？谖C(jī)控制電液伺服試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家
“它確實(shí)可以簡(jiǎn)化儀器的集成。”吸收光譜儀，顧名思義，根據(jù)它們吸收的光的頻率或波長(zhǎng)可以測(cè)量光的吸收，因?yàn)樗鼈兡軌蚺c樣本相互作用，如大氣氣體。穿透樣本或與樣本相互作用之后，光線到達(dá)光譜儀。傳統(tǒng)的光譜儀利用光柵、棱鏡或干涉濾光片將光分解成其組成成分的波長(zhǎng)（它們的探測(cè)器像素），然后探測(cè)產(chǎn)生光譜。光譜吸收的越強(qiáng)，特定化學(xué)物質(zhì)存在的就越多。由于設(shè)備小型化，天基光譜儀越來越小型化，但是它們的尺寸仍然較大。Sultana說：“高光譜分辨率對(duì)于利用光柵和棱鏡的設(shè)備來說需要長(zhǎng)的光路。
力值擴(kuò)展：一臺(tái)設(shè)備可同時(shí)標(biāo)定多個(gè)傳感器，擴(kuò)展了測(cè)試范圍。
量程模式：全量程不分檔，可支持傳感器滿負(fù)荷的0.2%-。
曲線任選：可選擇應(yīng)力-應(yīng)變、力-伸長(zhǎng)、力-時(shí)間、力-應(yīng)變、強(qiáng)度-時(shí)間等多種曲線。
曲線對(duì)比：一組試驗(yàn)的曲線可以多種顏色疊加對(duì)比。
局部放大：試驗(yàn)曲線上的任意一段可進(jìn)行區(qū)域放大分析,亦可對(duì)放大分析的曲線圖局部打印輸出。
曲線顯示：曲線可平滑和不平滑選擇繪制輸出 [2] 。
數(shù)據(jù)編輯：可對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯修改，靈活適用.試驗(yàn)報(bào)告數(shù)據(jù)可導(dǎo)出到Excel文件和Office辦公軟件結(jié)合報(bào)表。
數(shù)據(jù)導(dǎo)出：試驗(yàn)數(shù)據(jù)可分段導(dǎo)出Excel文件, 為科學(xué)分析提供有效試驗(yàn)數(shù)據(jù).
標(biāo)記取點(diǎn)：可對(duì)特殊試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記取點(diǎn)并保持報(bào)告。
自動(dòng)存儲(chǔ)：試驗(yàn)條件及測(cè)試結(jié)果等數(shù)據(jù)可自動(dòng)存儲(chǔ)。
報(bào)告格式：試驗(yàn)報(bào)告格式靈活可變，適用于不同用戶的不同要求。
有效選定：可對(duì)一組試驗(yàn)中曲線數(shù)據(jù)的有效與否進(jìn)行人為選定。
自動(dòng)返回：移動(dòng)橫梁可自動(dòng)返回試驗(yàn)初始位置。
手動(dòng)控制：可手動(dòng)控制橫梁上下移動(dòng)。
試驗(yàn)方式：開環(huán)控制- 非恒定試驗(yàn) 測(cè)力恒定試驗(yàn) 位移恒定 變形恒定 。
閉環(huán)試驗(yàn)：測(cè)力閉環(huán) 位移閉環(huán) 形變閉環(huán)。
推進(jìn)了城市地質(zhì)調(diào)查。先后開展了合肥、蕪湖、銅陵、安慶、池州及馬鞍山6個(gè)城市地質(zhì)調(diào)查工作。合肥城市地質(zhì)調(diào)查取得了基礎(chǔ)地質(zhì)、工程地質(zhì)、地球物理、遙感地質(zhì)等系列成果，為地震活斷層探測(cè)、地震危險(xiǎn)性分析以及城市規(guī)劃建設(shè)提供了地質(zhì)支撐。銅陵城市地質(zhì)調(diào)查項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)了城市發(fā)展的資源保障與環(huán)境承載能力，建立了城市地質(zhì)信息數(shù)據(jù)庫與三維可視化數(shù)據(jù)管理服務(wù)系統(tǒng)。池州市城市地質(zhì)調(diào)查取得的相關(guān)成果資料，在推進(jìn)“海綿城市”建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。
技術(shù)參數(shù)
編輯
規(guī)格型號(hào) WDW-10K及以下 WDW-20K WDW-30K WDW-50K
測(cè)力范圍 （kN） 0-10 0-20 0-30 0-50
測(cè)力分辨率 1/100000
測(cè)力精度 ±0.5%
試驗(yàn)速度 （mm/min） 0.1-500
速度精度 ±0.5
變形精度 ±0.5
位移精度 ±0.5
電源 AC220V 400W
注：微機(jī)控制；液晶控制；嵌入式控制 [3]
無論是車還是錢，才剛剛開始。驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)如果只是用戶和交通工具的故事，共享單車的火爆也就止步于多了一家互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)。相較于汽車，自行車是一種更容易被消費(fèi)需求反向影響的產(chǎn)業(yè)，它的輕巧和低門檻也就讓產(chǎn)業(yè)變革有了更彈性和迅速的反應(yīng)時(shí)間。今年1月23日，摩拜單車宣布獲得富士康的戰(zhàn)略投資。而比投資更重要的是獲得富士康500萬量級(jí)產(chǎn)能。據(jù)稱，富士康將專門開辟摩拜單車生產(chǎn)線，兩家公司將在單車設(shè)計(jì)領(lǐng)域展開合作。
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