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動態(tài)稱量型電子地磅汽車衡的稱重原理：

       天津稱重區(qū)由承載器和過渡帶組成，承載器是承受載荷的部件；稱重傳感器將載荷的質量信號轉變成易于測量的電信號；稱重顯示控制器將信號進行放大、濾波、A/D轉換，由CPU運算后，通過顯示器顯示，通過打印機打印稱重結果。動態(tài)汽車衡廣泛應用在高速公路收費系統(tǒng)中，作為計重收費的重要手段，通過稱量的汽車總重，作為收費的依據。動態(tài)汽車衡的國家標準有：JJG 907-2003 動態(tài)汽車衡 檢定規(guī)程根據JJG 907-2003，動態(tài)汽車衡的精度等級可分為0.2、0.5、1、2、5、10等6個等級。大稱重大允許誤差分別為±0.2%、±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。一般能顯示以下內容:毛重、凈重、皮重、超載報警或顯示，有的衡器還可以顯示以下內容:稱重次數、日期、時刻、車號、類別等。包括:分度值、分度數設定;量程設定;打印記錄等，有的汽車衡還可以根據用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計、日報打印單據、月報打印單據、金額計算、體積計算等處理功能。

動態(tài)稱量型電子地磅汽車衡的特點和用途：

       SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著的優(yōu)點:如稱量迅速、準確、靈敏度高，數字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強，壽命長久，特別是在危險、惡劣環(huán)境下，更能體現電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點，如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠實現稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。稱重傳感器向高準確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應性更強發(fā)展，同時，使用方便、價格成本下降。微電子技術的應用，使數據處理能力不斷增強，單臺秤的可靠性提高，同時形成分布式稱重集中數據管理系統(tǒng)，具有自適應自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預警功能的電子衡器也會出現。