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詳細(xì)摘要： 意大利Transfluid聯(lián)軸器KFBD系列可用于由500 kW以下內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的所有類型的工業(yè)設(shè)備。通過通過流體傳遞動力，它們改善了整體性能并保護(hù)了驅(qū)動機(jī)器和從...

詳細(xì)摘要： 意大利Transfluid聯(lián)軸器KX系列是具有特殊電路的流體聯(lián)軸器，旨在啟動由電動馬達(dá)驅(qū)動的大型慣性電機(jī)。該回路包括兩個通過水瓢連接的內(nèi)部水箱。鏟子像差動泵一樣...

詳細(xì)摘要： 意大利Transfluid聯(lián)軸器K系列，葉輪的性能類似于離心泵和水輪機(jī)。通過泵的輸入驅(qū)動（例如電動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī)），動能被傳遞給聯(lián)軸器中的油。機(jī)油通過離心力跨過...

詳細(xì)摘要： 德國Elbe動力聯(lián)軸器主要在鉸接式建筑機(jī)械中使用，在使用居中的雙接頭時，可以通過中間存儲裝置取消支撐。這樣就縮短了萬向軸的安裝時間，從而節(jié)省了成本B）第二種形式...

詳細(xì)摘要： 德國Elbe雙驅(qū)動軸聯(lián)軸器集線器連接太陽小齒輪叉軸滾子/或滾針軸承系列：0.400Md Max：1.650至6.100 Nm大偏轉(zhuǎn)角高達(dá) 55°

詳細(xì)摘要： Elbe聯(lián)軸器：DIN，交叉互鎖，SAE法蘭，輪轂，或-特殊連接沒有長度補(bǔ)償,萬向節(jié)\\關(guān)節(jié)中間軸\\帶長度補(bǔ)償\\滾子/或...

詳細(xì)摘要： 瑞典SKF聯(lián)軸器是重型聯(lián)軸器，具有令人難以置信的設(shè)計靈活性，是許多應(yīng)用中的經(jīng)濟(jì)選擇。與其他類型的聯(lián)軸器相比，非常高的扭矩額定值以及較大的孔容量使該聯(lián)軸器具有很大...

詳細(xì)摘要： 德國KTR冷卻器是為固定液壓和移動機(jī)器開發(fā)的。冷卻器的應(yīng)用范圍主要是液壓和潤滑脂的冷卻，還包括冷卻劑，增壓空氣或燃料的冷卻。冷卻系統(tǒng)是單獨開發(fā)的，每個系統(tǒng)都取決...

詳細(xì)摘要： 德國KTR液壓夾緊系統(tǒng)是無源的夾緊和制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過向圓柱形活塞桿或軸施加力以延遲，停止或?qū)⑵湫D(zhuǎn)保持在靜止位置來產(chǎn)生夾緊/制動效果。以及通過它的夾持力和失...

詳細(xì)摘要： 德國KTR電子控制系統(tǒng)IntelliRamp是一個電子控制系統(tǒng)允許程控，準(zhǔn)確制動過程。是與IntelliRamp結(jié)合®，我們的剎車因此適合在復(fù)雜的應(yīng)用...

詳細(xì)摘要： 德國KTR轉(zhuǎn)子鎖定器是一種鎖定系統(tǒng)，通過該鎖定系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電廠的轉(zhuǎn)子可以在停止后被機(jī)械鎖定以進(jìn)行維修。KTR可以提供液壓設(shè)計和手動操作兩種標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子鎖定系統(tǒng)，大...

詳細(xì)摘要： 德國KTR偏航制動器顯示其全部強(qiáng)度偏航制動器用于對準(zhǔn)和鎖定在風(fēng)渦輪?！?STOP"和“ GO"要求之間的變化，特別是磨損極低的組件，每個制動器的大鎖定壓力高達(dá)5...

詳細(xì)摘要： 德國KTR推進(jìn)器制動器根據(jù)故障安全原理運(yùn)行。這意味著它在停電時開始運(yùn)行，并通過制動推進(jìn)器釋放。彈簧驅(qū)動的盤式和鼓式制動器的制動力可以在本地設(shè)置。鼓式制動器符合D...

詳細(xì)摘要： 德國KTR EMB STOP電動制動器的主要優(yōu)勢在于其高可靠性和高效率。它們是一種靈活，清潔的解決方案，可在極長的運(yùn)行周期內(nèi)以較低的運(yùn)營成本和高的工廠安全性運(yùn)行...

詳細(xì)摘要： 德國KTR STOP液壓制動器具有不同于軸向力相對于制動盤廣泛自由益處浮動卡鉗制動器。即使在調(diào)整不當(dāng)或安裝錯誤的情況下，也不會對傳動系統(tǒng)造成損壞。由于支撐的原因...

詳細(xì)摘要： 德國KTR扭矩測量儀扭矩信號在不接觸的情況下以24位的高分辨率進(jìn)行處理，達(dá)到端子值的0.1％的精度。作為尺寸16的扭矩測量的補(bǔ)充，速度編碼器提供了兩個信號，每轉(zhuǎn)...

詳細(xì)摘要： 德國KTR CLAMPEX精密萬向節(jié)包括一個萬向節(jié)中間件和兩個通過一些凸耳連接的輪轂體。請確保使用G型滑動軸承或H型滾針軸承。提供了用于潤滑滑動軸承的開口。帶滾...

詳細(xì)摘要： 德國KTR CLAMPEX剛性聯(lián)軸器是軸轂的連接允許無鍵槽圓柱形光滑軸和轂之間的無反沖和非固定連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，該螺釘還用于無損擰緊夾緊元件（此處...

詳細(xì)摘要： 德國KTR CLAMPEX夾緊元件是軸轂的連接允許無鍵槽圓柱形光滑軸和轂之間的無反沖和非固定連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，該螺釘還用于無損擰緊夾緊元件（此處K...

詳細(xì)摘要： 德國KTR SYNTEX過載保護(hù)是一個安全的系統(tǒng)操作與適合扭矩可達(dá)525牛米的正鎖定。傳遞扭矩的組件是沖壓的碟形彈簧。聯(lián)軸器的設(shè)計可確保較短的反應(yīng)時間，并具有較...