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龍工裝載機(jī)電子秤/50裝載機(jī)安裝電子秤廠(chǎng)家

    顯示器、鍵盤(pán)和智能微型打印機(jī)
    顯示部分：大屏幕點(diǎn)陣式圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱(chēng)重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息，設(shè)置時(shí)間、車(chē)號(hào)等即時(shí)信息使用
    鍵盤(pán)：重要用于用戶(hù)操作稱(chēng)重儀表時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等
    打印機(jī)：儀表自帶智能微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累計(jì)信息、車(chē)號(hào)、單位名稱(chēng)等各種信息印出來(lái)

    裝載機(jī)電子秤參數(shù)
    640×480點(diǎn)陣超大TFT彩色顯示屏，可選英文、簡(jiǎn)體或繁體中文顯示。
    可實(shí)時(shí)顯示鏟斗升降狀態(tài)、單斗載重、累計(jì)載重、超差/欠差值、報(bào)警信息、日
    期/時(shí)間與其他輔助數(shù)據(jù)，以便于司秤員判斷本次累加值是否有效與是否結(jié)束裝
    載過(guò)程。
    50鏟車(chē)安裝電子秤多少錢(qián)
    帶可控背光的英文、簡(jiǎn)體或繁體中文按鍵，便于夜間操作。
    可輸入數(shù)字、英文字母、簡(jiǎn)體或繁體中文。
    可輸入單位名稱(chēng)、車(chē)號(hào)、貨號(hào)與司秤員等信息。
    裝載機(jī)電子秤的稱(chēng)重方式是全自動(dòng)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重方式，即在動(dòng)臂提升的過(guò)程中進(jìn)
    行稱(chēng)量，動(dòng)臂無(wú)需在提升中停頓。該電子秤可顯示每一斗中物料的重量，同時(shí)自動(dòng)
    累加并同步顯示裝入火車(chē)的物料的累計(jì)重量。當(dāng)翻斗提升至高處，斗中的物料重量
    就自動(dòng)被稱(chēng)量，然后翻斗翻轉(zhuǎn)使物料卸到火車(chē)?yán)?，翻斗呈空斗狀態(tài)，這時(shí)翻斗中物
    料的重量就會(huì)自動(dòng)累加到累加重量值上。   

靜態(tài)稱(chēng)量的一般特點(diǎn)：
    1）每次稱(chēng)量時(shí)，稱(chēng)重斗的位置要求*，以保證稱(chēng)量的準(zhǔn)確性，從而影響了稱(chēng)重效率；
    2）設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計(jì)算等；
    3）適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理；
    4）成本低，對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合；
    5）涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。   

與其他品牌電子秤相比較有什么不同之處呢?
    1.裝載機(jī)電子秤裝載機(jī)秤儀表外殼采用專(zhuān)業(yè)模具定制的抗震ABS工程樹(shù)脂，外部噴塑，輕、結(jié)實(shí)、保溫性能*，儀表內(nèi)部受外界溫度影響極小，夏天不熱冬天不冷。
    2.儀表都采用800*480真彩屏，人性化智能電腦式操作，簡(jiǎn)單方便；背光鍵盤(pán)制作工藝復(fù)雜，鍵盤(pán)、儀表背光，燈光從鍵盤(pán)發(fā)出，方便司機(jī)夜間按鍵操作與讀數(shù)。
    3.采用優(yōu)秀的尖峰脈沖保護(hù)功能：裝載機(jī)秤儀表電源來(lái)自鏟車(chē)電池，而發(fā)電機(jī)經(jīng)常給電池充電，發(fā)電機(jī)電壓極不穩(wěn)定，大幅度波動(dòng)，市場(chǎng)上99%以上的廠(chǎng)家儀表都無(wú)法避免，經(jīng)常發(fā)生法燒表現(xiàn)象，換表之后，必須經(jīng)過(guò)2-3次調(diào)整才能與軌道衡數(shù)據(jù)匹配。用戶(hù)使用極為不便。*的軟件、硬件設(shè)計(jì)技術(shù)可*避免。
    4.語(yǔ)音報(bào)讀：司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間操作易疲勞，有時(shí)裝過(guò)載也不知道，有時(shí)某鏟沒(méi)倒盡、有時(shí)粘斗也無(wú)提示，有時(shí)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤也無(wú)提示因而造成較大誤差，公司綜合客戶(hù)多方的各種意見(jiàn)，組織開(kāi)發(fā)部門(mén)近期將語(yǔ)音報(bào)讀功能研發(fā)成功，并大量用于裝車(chē)領(lǐng)域，受到用戶(hù)的*好評(píng)。
    5.裝載機(jī)秤所有接頭均采用航空鍍金接插件(如上圖)，從源頭上杜絕因時(shí)間長(zhǎng)而出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象，接觸點(diǎn)氧化容易造成接觸電阻增大而影響重量數(shù)據(jù)。
    6.*的傳感技術(shù)，有效解決傳感器孔引油臟而堵塞的問(wèn)題，成就長(zhǎng)期穩(wěn)定性的基石。裝載機(jī)猛推貨物瞬間液壓力猛增，極易損壞傳感器，選擇過(guò)大信號(hào)又太小，因此絕大多數(shù)廠(chǎng)家采取將感應(yīng)點(diǎn)縮小到0.3mm可解決問(wèn)題，但該孔容易因油臟而堵塞，誤差加大。換傳感器又必須校秤，引進(jìn)*傳感技術(shù)很好解決這一問(wèn)題。
    7.裝載機(jī)電子秤*的環(huán)形單極磁鐵位置開(kāi)關(guān)為每一鏟數(shù)據(jù)的有效性提供保障。環(huán)形強(qiáng)磁，感應(yīng)距離更可靠感應(yīng)距離達(dá)15mm均有效。傳統(tǒng)的普通條形磁鐵感應(yīng)距離；只有0-5mm有效，經(jīng)常出現(xiàn)碰磁和漏鏟現(xiàn)象。裝載機(jī)的稱(chēng)重是從位置開(kāi)關(guān)的低位開(kāi)始，高位結(jié)束。因此每一鏟數(shù)據(jù)都必須要求位置感應(yīng)快關(guān)可靠才行，而傳統(tǒng)的條形磁鐵的磁性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于環(huán)形磁鐵的磁性，環(huán)形單極磁鐵國(guó)內(nèi)無(wú)法生產(chǎn)，因此必須通過(guò)特殊渠道從國(guó)外進(jìn)口。

龍工裝載機(jī)電子秤/50裝載機(jī)安裝電子秤廠(chǎng)家