產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 電動(dòng)機(jī)功率 | 10 V ... 32 VkW |
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讀出方式 | PROFIBUS DP, DPV0 | 工作原理 | 絕對(duì)值型多圈編碼器 |
外形尺寸 | 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm | 外型尺寸 | 盲孔空心軸, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, mm |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件 | 重量 | 25kg |
產(chǎn)品分類品牌分類
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壓力傳感器 Profinet網(wǎng)絡(luò)模塊 磁致伸縮位移傳感器 連接器 行程開關(guān) 電感式激光測(cè)量 接觸介質(zhì)的電容式液位傳感器 高頻讀/寫頭 中繼傳輸開關(guān) 位移傳感器 磁敏電容開關(guān) 機(jī)電限位開關(guān) 模擬位移開關(guān) RFID系統(tǒng) 耐高壓接近開關(guān) 連接電纜 安全繼電器 過程自動(dòng)化產(chǎn)品 工廠自動(dòng)化產(chǎn)品 角度編碼器 物流自動(dòng)化產(chǎn)品 限位開關(guān) 光電開關(guān) 壓力開關(guān) 感應(yīng)式線性位移傳感器 接近開關(guān)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國(guó)西克增量型編碼器
主營(yíng)德國(guó)進(jìn)口備件:
巴魯夫BALLUFF、圖爾克TURK、倍加福P+F、
西克SICK、 易福門IFM、FIAMA MTS、 SMC、
皮爾茲Pilz 費(fèi)斯托FESTO 美國(guó)邦納Banner
杰佛倫 gefran 等
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巴魯夫帶優(yōu)選型號(hào)電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
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德國(guó)西克值型編碼器
015廣州工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(huì)德國(guó)西克(SICK)身為先的智能傳感器供應(yīng)商,今年一如既往地為各行業(yè)用戶帶來各種創(chuàng)新、的產(chǎn)品。
GE戰(zhàn)略變革出爐
稀疏自編碼器:
DBS36E-S3EL00300
實(shí)例3,1臺(tái)VVVF電梯在運(yùn)行中經(jīng)常突然停梯.然后自動(dòng)平層后又可正常運(yùn)行.經(jīng)槍查該故障不是因?yàn)橹苿?dòng)線路不良所引起。也不是安全回路及門鎖回路瞬間通斷所導(dǎo)致。而是因?yàn)樾D(zhuǎn)編碼器嚴(yán)重磨損導(dǎo)致電梯在運(yùn)行中產(chǎn)生信號(hào)突然中斷的現(xiàn)象所致.
實(shí)例4:1臺(tái)GPS-CR電梯檢修運(yùn)行正??燔囘\(yùn)行時(shí)轎廂強(qiáng)烈地振蕩,電梯有規(guī)律地上下抖動(dòng)特別是多層運(yùn)行時(shí)這種現(xiàn)象尤為明顯.在檢查電梯主回路印刷板及驅(qū)動(dòng)單元之后仍未找到真正原因.經(jīng)詢問業(yè)主,得知是有人在機(jī)房清除雜物后,電梯開始出現(xiàn)上述現(xiàn)象.后對(duì)曳引機(jī)及控制柜外圍著重進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)裝在電機(jī)尾部用于測(cè)速反饋的 PG接地銅皮扭曲變形使得電梯在運(yùn)行中電機(jī)軸與Pc的軸套不同心.后重新加工1片連接銅片,更換后故障現(xiàn)象消除.