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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
主營德國進(jìn)口備件:
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巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)
關(guān)鍵詞：光電開關(guān)；接近開關(guān)；中間繼電器
熱車不易起動
關(guān)于油箱蓋的泄壓問題，對于傳統(tǒng)的化油器車，由于無汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)，所以油箱內(nèi)的高壓汽油蒸氣只能通過油箱蓋上的泄壓閥泄氣。而對于現(xiàn)階段的電噴車，由于汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)氣管本身的泄壓作用，油箱蓋的泄壓壓力設(shè)計得相對較高，甚至有些車型在油箱蓋上根本就不設(shè)計泄壓功能。因此對于電噴車，在氣溫很高時，由于通往炭罐的氣管又細(xì)又長，不能夠滿足快速蒸發(fā)汽化的汽油蒸氣的泄壓要求，就造成了油箱內(nèi)氣壓快速升高，從而造成回油管回油困難，引起油壓過高。導(dǎo)致起動困難！
該故障在很多車型上都出現(xiàn)過，應(yīng)急的方法就是將油箱蓋打開一下后等兩分鐘重新蓋上，癥狀即可消失！
【案例十】
早晨起動困難
故障現(xiàn)象：
某車在早晨時不易起動，須連續(xù)接通點火開關(guān)3次以上方可起動，熄火后再起動可立即起動，而且在一天當(dāng)中幾乎不再出現(xiàn)難以起動故障。但同時發(fā)現(xiàn)近兩個月來車輛加速性能越來越差，排氣管還有輕微的冒黑煙現(xiàn)象。
故障分析：
1、汽油壓力過高
2、空氣流量計提供信號失
3、氧傳感器損壞
4、其他空燃比配比不當(dāng)故障
故障診斷：
1、調(diào)取故障碼，顯示混合氣自適應(yīng)超過自適應(yīng)界限，此故障信息的解釋比較含糊，無法確定準(zhǔn)確的故障部位。但可以肯定的是混合氣配比出現(xiàn)了問題，*次起動困難，這是典型的燃燒室及節(jié)氣門積炭造成的，結(jié)合另一個排氣管冒黑煙故障來看，說明混合氣過濃是造成本故障的直接因素。
2、測試汽油壓力，怠速時為260Kpa，加速后壓力顯示310Kpa，屬正常。