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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標準接近開關
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巴魯夫帶優(yōu)選型號電感式標準接近開關
關鍵詞：光電開關；接近開關；中間繼電器
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某轎車換缸墊后動力下降，加速喘振。特別是上坡過程，同時排氣管的廢氣有很濃的臭味。
故障分析：
1、缸體或缸蓋結(jié)合面出現(xiàn)變形，導致缸墊再次吹通。
2、噴油器插頭是否插接良好
3、各缸高壓線是否插接良好
4、是否在換缸墊過程中對相關電器部件造成了機械損傷
故障診斷：
1、據(jù)客戶反映，停車一段時間后，車下會出現(xiàn)一灘液體，同時出現(xiàn)防凍液經(jīng)常性缺失現(xiàn)象。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)缸墊處有水滲出，確定為缸墊損壞后造成。將缸蓋上方的附屬電器及相關機械連接斷開后，開始用扭力扳手松螺栓，拆卸過程中發(fā)現(xiàn)第二個螺栓松動，更換缸墊后擰緊螺栓故障依舊。
2、從故障來看，很像是缺缸，由于之前發(fā)現(xiàn)有螺栓預緊力不夠，師傅懷疑缸蓋變形，可能是燃燒室與水道竄通，造成缺缸。但從發(fā)動機較長時間怠速運行而未見冷卻液高溫及儲液罐未出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象來看又不像缸墊竄通。從排氣管散發(fā)出很濃的臭味來看，又懷疑是否是裝缸墊時涂抹的潤滑脂進入燃燒室（為了更好的密封，有的維修人員在缸墊的兩側(cè)涂抹一層很厚的潤滑脂），但從運行時間看，即使進入燃燒室也早已燃燒光了。
3、懷疑缸線是否插錯，經(jīng)查該車點火系統(tǒng)為同時點火，雖然不知道這兩個點火線圈分別負責哪兩個火花塞的點火，但從插接位置來看。1缸和3缸，2缸和4缸共用了點火線圈，這從點火順序來講是錯誤的。一般四缸點火順序只有兩種，一種是1-3-4-2，另一種是1-2-4-3，不管哪一種，都應該是1缸和四缸，2缸和3缸分別共用一條點火線圈。于是師傅將點火線圈上的3、4缸高壓線調(diào)位，接通點火開關啟動車輛，故障消失。
故障解惑：
一般情況同時點火的兩個缸必須是同位缸，至于尾氣中出現(xiàn)的臭味，則是由于點火順序錯亂而造成未燃的混合氣與三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的催化劑接觸后反應的結(jié)果，臭味是混合氣未*燃燒的*現(xiàn)象!