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防腐保溫木托作用:主要使用于冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機械液壓系統(tǒng)中以油、、氣為介質的低溫管線的固定安裝。有效地防止低溫管線產生冷橋,減少了熱量的傳播,起到隔熱/隔冷/減振和緩沖熱膨的作用。 執(zhí)行化工標準:HG/T21629-1999 (A13 J8 J9  E16)
執(zhí)行國家標準：JB/ZQ 4519-97<1>
管徑:DN10 - DN1000等等 知識拓展延伸:木材橫紋抗壓強度只能測定比例極*的壓縮應力，可從下面分析進行理解。木材承受橫紋全部抗壓時，宏觀上其縱向管狀排列的細胞（管胞或纖維等）受壓逐漸變得緊密而被壓實，壓力越大，管狀細胞被壓縮的越密實，大值出現(xiàn)的位置難以確定；木材管狀細胞在被壓緊密實化的同時，已產生了變形，理論上木材管狀細胞已處于破壞狀態(tài)。橫紋局部抗壓試驗時，壓板兩側的纖維承受拉伸和剪切作用；當承壓板凹陷入木材，上部的纖維先破壞，而較內部的纖維未受影響；大門是干燥室的一個主要部分，它關系到干燥室密封性的整體性能，所以要求干燥室的大門要開啟方便，重量輕，密封性好，耐腐蝕。
3、干燥室的運載裝置有軌道式和叉車式兩種。軌道式又分道式和單軌道式。木材裝載量比較大的一般都是道式，裝載量比小的采用單軌道式。在干燥室內的軌道上放有裝載被干木材的材車，材車的長度與干燥室內部的長度基本相同。材車在軌道上能自如運行。材車的運行有的采用卷揚機帶動，有的依靠人力推動或拉動，其中后者采用的比較多。采用叉車運載裝置的干燥室，里邊沒有軌道。被干木材按叉車噸位的要求堆積好以后，有叉車裝入干燥室內，并在干燥室內堆放成干燥工藝所要求的形狀。叉車的運載噸位一般都在2t以上。 防腐保溫木托