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齒輪速度傳感器GT系列工作原理
閱讀：959 發(fā)布時(shí)間：2020-12-5
齒輪速度傳感器GT系列，采用了先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，可以分辯轉(zhuǎn)過(guò)檢測(cè)面的每一個(gè)齒頂和齒谷，并將其轉(zhuǎn)換成方波。對(duì)應(yīng)一對(duì)齒頂和齒谷，將有一個(gè)周期的方波輸出（即轉(zhuǎn)換系數(shù)測(cè)技術(shù)，可以分辯轉(zhuǎn)過(guò)檢測(cè)面的每一個(gè)齒頂和齒谷，并將其轉(zhuǎn)換成方波。對(duì)應(yīng)一對(duì)齒頂和齒谷，將有一個(gè)周期的方波輸出（即轉(zhuǎn)換系測(cè)技術(shù)，可以分辯轉(zhuǎn)過(guò)檢測(cè)面的每一個(gè)齒頂和齒谷，并將其轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換系K=1）?？蓹z測(cè)模數(shù)0.5以上的齒輪。
技術(shù)性能
A、基本性能：
1、 額定檢測(cè)距離：≤ 3 mm（標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)齒輪標(biāo)定）
2、 檢測(cè)頻響：1HZ～20KZ 測(cè)速范圍：1～20000 rpm（采用60P/R齒輪）
3、 輸出波形：方波 占空比： 50 ±20%
4、 工作指示：LED隨動(dòng)
5、 保護(hù)功能：GTS2XXB型有工作電壓極性保護(hù)和輸出短路保護(hù)
6、 工作溫度：－20～＋75℃